Srbija se je odločila, da bo poleti privatizirala JAT Airways, nacionalno letalsko družbo te balkanske države. Nacionalni prevoznik bo uradno objavljen na seznamu za prodajo do konca meseca, vendar mora vlada najprej opredeliti pogoje privatizacijske pogodbe, ki bo verjetno vključevala klavzulo, po kateri mora vsak morebitni kupec ohraniti nacionalni status letalske družbe. Srbska vlada želi odprodati 51 odstotkov delnic prevoznika in naj bi prosila investicijsko banko Rotschild, da ji svetuje.
Finančna slika JAT Airwaysa pa ni najbolj pozitivna, saj se je prevoznik zadolžil za 209 milijonov evrov, čisti letni prihodki pa se v zadnjih dveh letih gibljejo le pri 3.8 milijona evrov. V bistvu se JAT še vedno poskuša obnoviti po katastrofalnih jugoslovanskih vojnah v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, ki so skoraj končale delovanje prevoznika. Letalski prevoznik bo na Hrvaško najverjetneje začel opravljati direktne lete šele letos, potem ko je končno dobil dovoljenje za pristajanje v tej nekdanji jugoslovanski državi. Prevoznik trenutno leti na 1990 destinacij, od katerih jih je velika večina v Evropi, z nekaj dodatnimi v mestih v severni Afriki in na Bližnjem vzhodu. Večino skromne flote letalskega prevoznika sestavljajo letala boeing 38, pa tudi precej manjša regionalna letala ATR.
V preteklosti sta Aeroflot Russian Airlines in Air India izrazila zanimanje za JAT Airways, vendar sta bili ti potencialni ponudbi prekinjeni zaradi politične negotovosti v Srbiji. Vendar se zdi, da si srbska vlada zdaj želi prodati JAT skupaj z več drugimi državnimi podjetji v skupni vrednosti 30 milijard evrov.
carrentals.co.uk
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- The flag carrier will be officially listed for sale by the end of the month, but the government must first spell out the terms of the privatization contract, which will likely include a clause that would require any potential buyer to preserve the airline's national status.
- The carrier presently flies to 38 destinations, the vast majority of which are in Europe, with a few extra to cities in North Africa and the Middle East.
- JAT Airways' financial picture, however, is not very positive, as the carrier has amassed a debt of €209 million and its net annual income over the past two years has hovered at around only €3.
