Tanzanija želi indijske turiste. In ta priložnost nakazuje spremembo v sreči za letalsko industrijo Tanzanije.
Tanzanijski nacionalni prevoznik Air Tanzania, ki je ponovno oživel pred komaj dvema letoma, saj želi igrati večjo vlogo na regionalnem afriškem letalskem trgu, na katerem prevladujejo Etiopija, Kenija in Ruanda.
Prvo tanzanijsko letalo Dreamliner naj bi pristalo na mednarodnem letališču Julius Nyerere v ponedeljek, 9. julija, popoldne, saj je njegova dobava odložena za dva dni. Letalo je prejšnji teden uspešno opravilo testni let na vzletno-pristajalni stezi na polju Paine v Seattlu v Washingtonu, spremljali pa ga bodo vodje njegovih proizvajalcev Boeing in proizvajalca motorjev Trent, Rolls-Royce. Pričakuje se, da jih bo sprejel tanzanijski predsednik John Magufuli.
Letalo naj bi pristalo v ponedeljek ob 3. uri po lokalnem času, potem ko je opravilo 22-urni let po Evropi za gorivo. Novi Boeing 787-8 Dreamliner družbe Air Tanzania bo poganjal najnovejša različica Trent 1000 TEN (potisk, učinkovitost in nova tehnologija). Ta motor bo poganjal vse tri različice Boeinga 787 in ponuja do tri odstotke manjšo porabo goriva kot njegovi konkurenti.
Motor pomaga Dreamlinerju doseči 20 odstotkov večjo učinkovitost kot letalo, ki ga nadomešča, ter prepoloviti hrupni odtis letal prejšnje generacije. Letalo, imenovano "Kilimandžaro-Hapa kazi tu", bo od septembra začelo izvajati medcelinske proge v Mumbaj.
Sprememba v bogastvu
Pred dvema tednoma je direktor komercialnega in poslovnega razvoja letalskih družb Patrick Ndekana dejal, da bo letalo Dreamliner letelo v Mumbai trikrat na teden – to je njegov prvi let izven celine.
Marca je Air Tanzania dejal, da bo 787 Dreamliner njegovo vodilno letalo, ko bo obnavljal in povečal svojo floto.
Program za izboljšanje flote Air Tanzania, ki ga je videl The EastAfrican, vključuje nakup šestih letal, vključno s tremi Bombardier DASH8 Q400 – od katerih sta bila dva dostavljena septembra 2016 in ju zdaj uporablja za domače proge med Dar es Salaamom in Komorskimi otoki. , Mwanza, Kigoma in Mtwara.
Junija lani je prejel tudi enega Bombardier DASH8 Q400. Načrt kaže, da bi morala Air Tanzania do julija upravljati floto sedmih letal, saj od leta 8 upravlja z enim Bombardier DASH300 Q2011.
Letalska družba bo prejela tudi dva nova letala Bombardier CS300, potem ko je letalska agencija države zaključila kupoprodajne pogodbe z ameriškim proizvajalcem Boeing Commercial Airplanes in kanadskim Bombardier Inc.
Pred dvema letoma se je Tanzanija odločila za razvoj programa prenove nacionalnega prevoznika, ki je vključeval nakup šestih novih letal med letoma 2016 in 2018, plačilo dolgov in zagotovitev zagonskega kapitala, izboljšanje in posodobitev poslovnih sistemov.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Program za izboljšanje flote Air Tanzania, ki ga je videl The EastAfrican, vključuje nakup šestih letal, vključno s tremi Bombardier DASH8 Q400 – od katerih sta bila dva dostavljena septembra 2016 in ju zdaj uporablja za domače proge med Dar es Salaamom in Komorskimi otoki. , Mwanza, Kigoma in Mtwara.
- Tanzanijski nacionalni prevoznik Air Tanzania, ki je ponovno oživel pred komaj dvema letoma, saj želi igrati večjo vlogo na regionalnem afriškem letalskem trgu, na katerem prevladujejo Etiopija, Kenija in Ruanda.
- Letalo je prejšnji teden uspešno prestalo preizkusni let na vzletno-pristajalni stezi na polju Paine v Seattlu v Washingtonu, spremljali pa ga bodo vodje proizvajalcev Boeing in Rolls-Royce, proizvajalca motorjev Trent.
