(eTN) – Medtem ko se dolg pohod nove republike Južni Sudan nadaljuje v neodvisnost, je mlada država naredila še en mejnik, ko je bila končno sprejeta kot 191. članica ICAO. Mednarodna organizacija civilnega letalstva je sprejela Južni Sudan prejšnji teden, 10. novembra, s čimer je utrla pot za vrsto podpornih ukrepov, ki jih lahko ICAO ponudi novim državam, ki morajo zgraditi popolnoma novo strukturo letalskega nadzora in ustvariti nov regulativni režim.
Regionalni urad ICAO za vzhodno in južno Afriko bo naslednji teden v Jubo poslal misijo za ugotavljanje dejstev, da bi določili področja najbolj nujnih potreb ter skupaj oblikovali program in časovni okvir za izvajanje tehničnih zahtev ICAO in uskladitev za hitrejšo povezavo Južnega Sudana z postati skladen član, ki spoštuje načela letalske varnosti in učinkovitega nadzora.
Iz rednih virov v Jubi je tudi razbrati, da zdaj potekajo prizadevanja za začetek pogajanj z drugimi državami za dvostranske sporazume o zračnem prevozu, ki bi odražali težnje nove države na podlagi vzajemnosti in nadomestili obstoječe BASA, podedovane od režima v Kartumu, ki je v preteklosti narekoval dostop do ozemlja Južnega Sudana, medtem ko je bil pred osamosvojitvijo še vedno polavtonomna regija.
Med ključnimi področji naložb in infrastrukturnega razvoja je dokončanje glavnega državnega letališča v Jubi, kjer je trenutno zaradi odsotnosti sistemov za razsvetljavo vzletno-pristajalne steze mogoče obratovati le podnevi in kjer omejen prostor ne more več obvladati strmega povečanja premike letal in število potnikov. ICAO in drugi mednarodni organi si bodo prizadevali pomagati novi vladi pri vzpostavitvi uspešnega in dobro reguliranega sektorja.
Predvsem se zdi, da je vlada v Jubi prav tako pripravljena ustanoviti novo nacionalno letalsko družbo, ki bo delovala vzporedno s številnimi zasebnimi letalskimi družbami, ki delujejo že nekaj let ali so bile pravkar ustanovljene, in nekatere zainteresirane strani v letalstvu so izrazile svojo zaskrbljenost. poti, ki so bile prednostno dane novemu nacionalnemu letalskemu prevozniku, kar jih je bodisi izrinilo iz poslovanja bodisi drugače omejilo njihovo rast.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Iz rednih virov v Jubi je tudi razbrati, da zdaj potekajo prizadevanja za začetek pogajanj z drugimi državami za dvostranske sporazume o zračnem prevozu, ki bi odražali težnje nove države na podlagi vzajemnosti in nadomestili obstoječe BASA, podedovane od režima v Kartumu, ki je v preteklosti narekoval dostop do ozemlja Južnega Sudana, medtem ko je bil pred osamosvojitvijo še vedno polavtonomna regija.
- Regionalni urad ICAO za Vzhodno in Južno Afriko bo naslednji teden v Jubo poslal misijo za ugotavljanje dejstev, da bi določili področja najbolj nujnih potreb ter skupaj oblikovali program in časovni okvir za izvajanje tehničnih zahtev ICAO in uskladitev za hitrejšo pot Južnega Sudana do postati skladen član, ki spoštuje načela letalske varnosti in učinkovitega nadzora.
- Predvsem se zdi, da je vlada v Jubi prav tako pripravljena ustanoviti novo nacionalno letalsko družbo, ki bo delovala vzporedno s številnimi zasebnimi letalskimi družbami, ki delujejo že nekaj let ali so bile pravkar ustanovljene, in nekatere zainteresirane strani v letalstvu so izrazile svojo zaskrbljenost. poti, ki so bile prednostno dane novemu nacionalnemu letalskemu prevozniku, kar jih je bodisi izrinilo iz poslovanja bodisi drugače omejilo njihovo rast.
