South African Airways poveča zmogljivost po prizemljitvi Comair

South African Airways poveča zmogljivost po prizemljitvi Comair
South African Airways poveča zmogljivost po prizemljitvi Comair
Napisal Harry Johnson

South African Airways (SAA) se je seznanil z odločitvijo južnoafriške uprave za civilno letalstvo (SACAA), da za nedoločen čas prizemlji vse lete Comairja v Južni Afriki.

Comair je matična družba, ki upravlja tako franšizo British Airways kot nizkocenovnega prevoznika Kulula v južni Afriki.

Posledično je bilo povpraševanje po sedežih pri vseh domačih letalskih prevoznikih v Južni Afriki izjemno veliko glede na to, da je bilo s trga umaknjenih 40 % običajnih sedežev.

South African Airways (SAA) ni zvišala vozovnic zaradi Komičarzačasna ozemljitev. Letalska družba je na nekatere lete Durbana in Cape Towna napotila večja letala in bo tako nadaljevala, dokler se trenutne razmere ne stabilizirajo.

Comair Limited je letalska družba s sedežem v Južni Afriki, ki opravlja redne prevoze na domačih progah kot franšizojemalec British Airways. Deluje tudi kot nizkocenovni prevoznik pod lastno blagovno znamko kulula.com.

South African Airways (SAA) je letalski prevoznik Južne Afrike. Letalska družba, ustanovljena leta 1934, ima sedež v Airways Parku na mednarodnem letališču OR Tambo v Johannesburgu in je upravljala mrežo vozlišč in spoke, ki povezuje več kot 40 lokalnih in mednarodnih destinacij po Afriki, Aziji, Evropi, Severni Ameriki, Južni Ameriki in Oceaniji. . Prevoznik se je pridružil Star Alliance aprila 2006, s čimer je postal prvi afriški prevoznik, ki je podpisal pogodbo z enim od treh največjih letalskih zavezništev.

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • Comair Limited is an airline based in South Africa that operates scheduled services on domestic routes as a British Airways franchisee.
  • South African Airways (SAA) se je seznanil z odločitvijo južnoafriške uprave za civilno letalstvo (SACAA), da za nedoločen čas prizemlji vse lete Comairja v Južni Afriki.
  • Posledično je bilo povpraševanje po sedežih pri vseh domačih letalskih prevoznikih v Južni Afriki izjemno veliko glede na to, da je bilo s trga umaknjenih 40 % običajnih sedežev.

<

O avtorju

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...