Kot da zaračunavanje 15 USD za oddajo prtljage ne bi bilo dovolj, dve letalski družbi od letošnjega poletja zahtevata še 5 USD, če plačate na okencu za prijavo – pristojbina poleg pristojbine.
Seveda lahko prtljago vedno plačate od doma. Letalske družbe temu pravijo »spletni popust«.
Če se letalskim prevoznikom to lahko izogne, kaj je naslednje? Namesto da bi zvišali cene vozovnic sredi recesije, nabirajo pristojbine, da bi zaslužili – pristojbine za torbe, pristojbine za hitrejše prečkanje vrste, celo pristojbine za določene sedeže.
Samo United Airlines pričakuje, da bo letos zbral več kot milijardo dolarjev pristojbin, ki segajo od prtljage do pospešenih nagrad za pogoste lete. To je več kot 1 odstotkov njegovih prihodkov.
Najverjetneje so nove pristojbine tiste, ki jih je neka letalska družba nekje poskusila. Pristojbine običajno izvirajo od ene ali dveh letalskih družb, konkurenti pa opazujejo, ali jih potniki sprejmejo ali se upirajo. Na primer:
_ US Airways in United potnikom zahtevata 5 dolarjev za plačilo pristojbin za prtljago na letališču namesto prek spleta. United je pristojbino uvedel 10. junija, US Airways pa jo bo začel veljati 9. julija.
_ Če želite izbrati sedež v izstopni vrsti na AirTranu in uživati v dodatnem prostoru za noge, pričakujte, da boste izkašljali 20 $.
_ Allegiant Air, manjša nacionalna letalska družba s popusti, za spletne nakupe zaračuna 13.50 USD »pristojbine«, čeprav večina drugih prevoznikov spodbuja nakupe neposredno s svojega spletnega mesta.
_ Evropski diskont Ryanair zaračuna nekaj, kar mora vsak narediti, če želi leteti: prijava. Spletna prijava je 5 evrov ali približno 6.75 USD, dvojno za potnike, ki plačajo na letališču. Ryanair namerava odpraviti letališke prijavne mize.
_ Španski letalski prevoznik Vueling zaračunava pristojbino za izbiro sedeža. Sploh kateri koli sedež. "Osnovni" sedež za krilom stane 3 evre. Za 30 evrov lahko popotniki izberejo sedež na hodniku ali ob oknu in zagotovijo, da bo srednji sedež ostal prazen.
"S temi se morajo sprostiti," je dejal razočarani Jim Engineer, izvršni direktor za odnose z javnostmi, ki čaka na let iz newyorške LaGuardie. "Zaračunavanje kozarca vode in sedežev se preprosto prevede v nezadovoljne stranke."
Še lani je večina letakov naletela na pristojbino le, če so preverili tri torbe ali poslali mladoletnega otroka čez državo. Večina ljudi je večino časa potovala brezplačno.
Toda to se je začelo spreminjati lansko pomlad. Zvišanje cen letalskega goriva in odpor potnikov proti višjim cenam so letalske družbe začele iskati po kabini stvari, za katere bi lahko dodatno zaračunali.
Potniki ugotavljajo, da je letalskim prevoznikom veliko lažje dodati pristojbine kot jih odvzeti.
»Še naprej jih bodo spodbujali, dokler ne bodo naleteli na odpor trga,« je povedal Ed Perkins, urednik spletnega mesta Smarter Travel.
To se je zgodilo pri US Airways. Sedem mesecev je poskušal zaračunati sodo in vodo, vendar je marca odnehal, potem ko nobene druge letalske družbe niso sprejele ideje. Delta pa je zmanjšala načrt, da bi zaračunala 50 dolarjev za preverjanje druge torbe na vseh mednarodnih letih. Namesto tega bo pristojbina veljala samo za lete v Evropo.
United je bil vodilni pri iskanju načinov za ločeno zaračunavanje stvari potnikom. Nekatere so za ugodnosti, ki so jih potniki uporabljali brezplačno, kot je hrana. Druge so povsem nove storitve, kot je Unitedova storitev prtljage od vrat do vrat prek FedExa.
Letalske družbe pravijo, da so pristojbine del "a la carte" cen, ki jim omogoča, da obdržijo vrsto vozovnic. Namesto da bi vsem zaračunavali višje cene, pravijo, lahko potniki izbirajo dodatke, ki jih želijo plačati.
Ideje za honorarje ne pridejo iz zraka. Prejšnji mesec se je v Miamiju večina velikih ameriških prevoznikov in številnih čezmorskih letalskih družb udeležila konference, posvečene cenam in pristojbinam po naročilu. (Moto, poleg risanke letala: »Odkrivanje leteče trgovine.«)
Nekatere pristojbine raztegnejo domišljijo: izvršni direktor evropskega diskontnega prevoznika Ryanair je predstavil idejo o zaračunavanju uporabe stranišča in bolniških vrečk. Toda tudi on ni nadaljeval s tem, kar se zdi, da je šlo za oglaševanje, in noben drug prevoznik ni predlagal takšne obtožbe.
Kljub temu v ZDA ni nobenega pravila proti takšni pristojbini, navaja Ministrstvo za promet in Zvezna uprava za letalstvo.
Delta Air Lines Inc. in AirTran Holdings Inc. pravita, da ne nameravata uvesti pristojbine za ročno prtljago, kar bi skoraj zagotovo motilo potnike, ki bi se le navadili plačevati oddano prtljago.
Prav tako bi delavce letalskih prevoznikov postavilo v neroden položaj pri odločanju, ali je ta torba na roki velika torbica, verjetno brezplačna, ali kovček. Že zaradi pristojbin za oddano prtljago je iskanje prostora v zaboju nad glavo težje.
In tudi če ročna prtljaga ostane brezplačna, United že ponuja prijavo »Premier Line« za 25 $. Letalcem omogoča, da hitreje opravijo prijavo in varnost ter se vkrcajo prej.
To zagotavlja nekaj tega dragocenega nadzemnega prostora - torej je na nek način kot pristojbina za ročno prtljago, je dejal Jay Sorensen, predsednik IdeaWorks Co., svetovalca letalske družbe, ki je napisal vodnik za letalske družbe, ki iščejo "pomožne prihodke", industrijo rok za pristojbine in dodatne storitve, kot so letalske kreditne kartice.
Matthew J. Bennett, izvršni direktor FirstClassFlyer.com, je dejal, da meni, da bodo potniki pred letalom ostali imuni pred denarnimi pristojbinami, ki jih letalske družbe namenjajo potnikom v avtobusih.
Za tiste v coachu pa: "V prihodnosti bodo zaračunavali vse, kar ni zaklenjeno."
"Od njih so že dobili dovolj prihodkov," je dejal Bennett. "Vse, kar pravijo potnikom v razredu avtobusov, je 'Resnično nismo dobili dovolj od vas'."
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Rather than raise fares in the middle of a recession, they’re piling on fees to make money — fees for bags, fees to get through the line faster, even fees for certain seats.
- Kot da zaračunavanje 15 USD za oddajo prtljage ne bi bilo dovolj, dve letalski družbi od letošnjega poletja zahtevata še 5 USD, če plačate na okencu za prijavo – pristojbina poleg pristojbine.
- As recently as last year, most fliers only came across a fee if they checked three bags or sent a minor child across the country.
