Mednarodno letališče Sejšeli z zgodovinskega mesta

Mednarodno letališče Sejšeli (IATA: SEZ, ICAO: FSIA) ali Aéroport de la Pointe Larue v francoščini je mednarodno letališče Sejšelov, ki se nahaja na otoku Mahé blizu glavnega mesta Victoria. Letališče je domača baza in sedež družbe Air Seychelles ter ima več regionalnih in dolgih prog zaradi svojega pomena kot mednarodne destinacije za prosti čas.

Letališče je 11 kilometrov (6.8 milje) jugovzhodno od prestolnice in je dostopno po avtocesti Victoria-Providence. Je del upravnih okrožij La Pointe Larue (območje terminala), Cascade/Providence (na severu) in Anse aux Pins (na jugu in vojaška baza).

Nesmerni svetilnik Sejšelov (ident: SEY) se nahaja 6.2 navtične milje (11.5 km) od priletnega konca vzletno-pristajalne steze 13. Sejšelski VOR-DME (ident: SEY) se nahaja na igrišču.

vsebina

Terminali

Domači terminal je kratek razdalji severno od mednarodnega terminala in ponuja lete med otoki z največjo odhodom vsakih 10–15 minut v času zasedenosti, kar ustreza mednarodnim prihodom/odhodom in vsakih 30 minut ob drugih urah. Tovorni terminal je južno od mednarodnega terminala in obravnava tovor iz vseh mednarodnih in domačih premikov; vodi ga Air Seychelles.

Oporišče sejšelskih sil javne obrambe (SPDF) je na jugovzhodnem koncu vzletno-pristajalne steze 13 na otoku, ki so ga pri gradnji letališča pridružili Mahéju.

Zgodovina

Zgodnja leta

Odprtje Mednarodno letališče Sejšeli je 20. marca 1972 opravilo njeno veličanstvo kraljica Elizabeta II. Vendar je Wilkenair iz Kenije že začel s trajektnim prevozom med Mombaso in Mahéjem prek Diega Suareza na Madagaskarju in otoka Astove (Sejšeli) z dvojnim motorjem Piper Navajo prejšnje leto. Na Sejšele je deloval enkrat na teden. Prvi pilot, ki je pristal na letališču na Sejšelih, je bil Tony Bentley-Buckle, ki je marca 1971 s svojim zasebnim letalom poletel iz Mombase v Mahe prek Moronija, še preden je bilo letališče dokončano. Čas letenja je bil 9 ur 35 minut.

Temu sta novembra 1971 sledila East African Airways in decembra istega leta Luxair. BOAC Super VC10 je bilo prvo reaktivno letalo, ki je pristalo na mednarodnem letališču Sejšeli 4. julija 1971. V času odprtja je imelo 2987 m dolgo vzletno-pristajalno stezo in kontrolni stolp. Zemeljsko oskrbo in vse druge letališke operacije je izvajal DCA (Direkcija za civilno letalstvo).

Leta 1972 sta John Faulkner Taylor in Tony Bentley-Buckle ustanovila prvo lokalno letalsko podjetje Air Mahé, ki je upravljalo Piper PA-34 Seneca med otoki Praslin, Fregate in Mahé. To letalo je kasneje zamenjal Britten-Norman Islander. Do leta 1974 je na Sejšele letelo več kot 30 letalskih družb. Zemeljsko oskrbo in vse letališke operacije je izvajalo podjetje Aviation Seychelles Company, ustanovljeno leta 1973.

Gradbena dela za znatno širitev letališča so se začela julija 1980. Zaradi nenehnega povečanja potniškega prometa je bila zgrajena terminalska zgradba, ki je lahko kadar koli sprejela še 400 prihodnjih in 400 odhajajočih potnikov. Zgrajena so bila parkirišča za do šest velikih letal in parkirišče za pet lahkih letal.

Leta 1981 je na mednarodnem letališču Sejšeli prišlo do orožja, ko je britanski državljan Mike Hoare vodil ekipo 43 južnoafriških plačancev, ki so se maskirali kot počitniški igralci ragbija v poskusu državnega udara v tako imenovani aferi Sejšeli. Potem ko so ob prihodu odkrili njihovo skrito orožje, je sledil spopad, pri čemer je večina plačancev kasneje pobegnila z ugrabljenim letalom Air India.

Razvoj od leta 2000

Pogled na predpasnik

Leta 2005/2006 so prinesla nadaljnji razvoj civilnega letalstva na Sejšelih. Zakon o upravi za civilno letalstvo je bil sprejet 4. aprila 2006 za korporatizacijo Direktorata za civilno letalstvo k Upravi za civilno letalstvo Sejšelov. Začela so se dela za nadgradnjo in razširitev terminalske stavbe, ki je bila dodatno razširjena za sprejem vsaj petih srednjih do velikih reaktivnih letal (npr. Boeing 767 ali Airbus A330) ter šestih manjših reaktivnih letal (npr. Boeing 737 ali Airbus A320).

Na severovzhodu letališča so bila na voljo dodatna parkirna mesta za parkiranje čarterskih, poslovnih in dolgotrajnih letal (npr. nekateri evropski leti prihajajo zjutraj z začetkom ob 7. uri zjutraj, odletijo pa šele ob 10. uri). To zmanjša zamik jet-lag, saj bo vsak let, ki ponoči zapusti Sejšele, prispel v večino zahodnoevropskih mest zgodaj zjutraj in obratno iz evropskih mest na Sejšele; zagotavlja tudi zadosten počitek operativnim posadkam.

Na letališču so bila letala brez posadke, ki jih upravljajo letalske sile Združenih držav in morda Centralna obveščevalna agencija za operacije nad Somalijo in Afriškim rogom. Predsednik Sejšelov James Michel je očitno pozdravil prisotnost ameriških brezpilotnih letal na Sejšelih za boj proti somalskemu piratstvu in terorizmu, ki segajo vsaj od avgusta 2009. V Indijski ocean v bližini letališča sta od decembra 9 strmoglavila najmanj dva UAV MQ-2011 Reaper.