»Letališča zagotavljajo veliko posrednih zaposlitev v lokalnih skupnostih, enako lahko rečemo za stolpe ATC. To vključuje posredna delovna mesta, ki zagotavljajo vzdrževanje in storitve za stolp, od inženiringa do čiščenja, ta odločitev bo vplivala na vse. Škotska ni prva država, ki je uvedla oddaljene stolpe v oddaljenih skupnostih. (…) V Združenem kraljestvu je zdaj samo en stolp, ki se upravlja na daljavo, in to na letališču London City, ki se nahaja sredi enega največjih mest v Evropi. Upravlja se iz enega največjih centrov za upravljanje bankomatov v Evropi v Swanwicku, vsa infrastruktura, povezana z lokacijo letališča in kontrolorji, pa zagotavlja določeno raven institucionalne podpore. (…) Glede na povoje tehnologije se nam zdi težko zagotoviti tem skupnostim, da je to storitev mogoče zagotoviti v primeru slabega vremena, infrastrukturne škode ali kibernetskega napada,« je dejal Spera.
V pismu, naslovljenem na ministra za promet na Škotskem, ETF izraža enako zaskrbljenost glede znižanja storitev na letališčih Benbecula in Wick. Na podlagi trdnih dokazov podružnic ETF na Škotskem načrtuje HIAL znižati prihodnje delovanje teh dveh letališč na raven letališke informacijske službe, s čimer jim bo odvzeta možnost izdajanja navodil letalom, ki prihajajo in odhajajo.
ETF opozarja škotsko vlado na ogromna varnostna tveganja pri izvajanju takšne odločitve in oblasti opozarja na nujno potrebo po ohranitvi trenutne ravni specializiranih storitev zračnega prometa zaradi narave letališč in prometa, ki ga trenutno izvajajo. storitev, kot so redni letalski prevozi, trajektni leti in helikopterske operacije na morju, ter zelo specifične vremenske razmere v tem delu Evrope.
O Evropska zveza delavcev v prometu (ETF) vključuje prometne sindikate iz Evropske unije, Evropskega gospodarskega prostora ter srednje in vzhodne Evrope. ETF zastopa več kot 5 milijonov delavcev v prometu iz več kot 200 prometnih sindikatov in 41 evropskih držav.
