Vrnitev Royal Caribbean v Labadee povzroča polemiko

Polemika okoli odločitve Royal Caribbean International, da svoje ladje pristane v haitijsko pristanišče, ni nova za potovalno industrijo.

Polemika okoli odločitve Royal Caribbean International, da svoje ladje pristane v haitijsko pristanišče, ni nova za potovalno industrijo.

Linija za križarjenje je bila pod drobnogledom, ker je njeni ladji Independence of the Seas dovolila, da pristane v pristanišču Labadee na severu otoka, kjer se lahko dopustniki izkrcajo za kopanje, vodne športe in sončenje na plaži.

Royal Caribbean načrtuje, da bo danes v Labadee poslal še eno ladjo Navigator of the Seas, jutri pa bo pristala tudi Liberty of the Seas in 22. januarja Celebrity Solstice. Družba je zagovarjala odločitev, češ da ni bila sprejeta zlahka.

Royal Caribbean je v izjavi za Times Online povedal: "Večina gostov se dobro odziva na to, da se vračamo na Haiti."

Ladje za križarjenje so na otok dostavile hrano in humanitarno pomoč, ki jo bodo razdelile dobrodelne ustanove. Royal Caribbean je prispeval tudi čisti prihodek podjetja od dela svojih počitnic na Haitiju, s čimer se je izognil kritikam, da ima koristi od destinacije.

Kljub temu je odločitev naletela na mešan odziv, nekateri pravijo, da je slabega okusa.

Operaterji potovanj in hotelska podjetja so se leta 2004 soočili s podobnimi kritikami, ko so bile objavljene fotografije dopustnikov, ki se sončijo in plavajo v kilometrih od območij, ki jih je uničil cunami v jugovzhodni Aziji.

Naši bralci so fotografije naleteli na šok in ogorčenje. Kako lahko nekdo še naprej uživa v sprostitvi in ​​zabavah na počitnicah na plaži, ko ljudje prenašajo nepojmljivo trpljenje le milje stran?

Obstaja tudi vprašanje pritiska turistov na vire, kot sta voda in hrana, ko jih žrtve in preživeli nujno potrebujejo.

Za razliko od Tajske se gospodarstvo Haitija ne zanaša močno na prihodke od turizma – politični preobrati so turizmu plačali v zgodnjih devetdesetih letih. Dohodek od dopustnikov izvira predvsem iz omejenega števila obiskov ameriških turistov in iz pristanišča Labadee, ki ga ima v najemu Royal Caribbean.

Labadee je približno 85 milj od Port-au-Princea in ga potres ni poškodoval. Ograjena je in patruljirajo z oboroženimi stražarji. Obiskovalci ladij s križarkami v pristanišču ne presegajo njegovih meja.

Na forumih, kot je cruisecritic.co.uk, so razpravljali o tem, ali bi se morale križarke vrniti v Labadee tako kmalu po potresu. En uporabnik, aprilfool, naj bi šel v Labadee z Royal Caribbean naslednji teden: »Sem na 1/30 plovbi NOS [Navigator of the Seas] in imam nasprotujoča si čustva glede našega postanka ...«

Spletna stran je svoje bralce vprašala, ali bi se morale ladje tako kmalu vrniti v Labadee. Velika večina – 67 odstotkov – je menila, da bi ladje morale pristati, saj so prinašale pomoč in finančno podporo gospodarstvu.

Forumi na spletnem mestu podpirajo to stališče, pri čemer večina komentatorjev trdi, da ladje poleg pomoči prinašajo prepotrebno finančno podporo. Eden, LHP, je dejal: "Najboljše, kar lahko storijo, je, da nadaljujejo po načrtih in prinesejo denar gospodarstvu."

Drug redni obiskovalec križarjenja, ki se na spletnem mestu imenuje BND, je dejal: "Nisem jaz kriv, niti moj odhod na obalo ne bo vplival na tiste, ki jih je prizadel potres."

Urednica Cruise Critic, Carolyn Spencer Brown, mi je povedala: »Večina teh ljudi v Labadeeju, daleč stran od Port au Princea, ni bila žrtev potresa. Ne žrtvujmo jih več tako, da se držimo stran. Morda za potnike, katerih ladje pristajajo v Labadee, otoška izkušnja ne bo tropska igra, ampak način za podporo Haitijcem, ki tam delajo in katerih spominki in drobnarije so tam naprodaj. To je priložnost, da odložite pina colado in se potrudite, da se pogovorite s Haitijci, se povežete, slišite njihove zgodbe, se naučite nekaj o njihovi kulturi.

Dopustniki, ki so se odpravili na potovanja v države, ki so jih prizadele naravne nesreče, so s seboj vzeli pakete pomoči ali se prostovoljno javili za pomoč, vendar so te kretnje tudi predmet kritik.

Obstaja vprašanje distribucije hrane in zalog, predmetov, ki so pokvarljivi ali nepomembni, in vprašanje, ali je kratkoročna pomoč neobučenih delavcev koristna pri obnovitvi po nesreči.

Seveda se mora odločiti posamezen potnik. Odločitev ima določen vidik »prekleto, če se, prekleto, če ne«.

Moj nasvet je, da se pogovorite s podjetjem, s katerim potujete. Vprašajte jih, kaj počnejo, da bi podprli prizadevanja za pomoč, prosite za zagotovila, da je vaša nastanitev varna in ne bo preusmerila sredstev od tam, kjer je potrebna.

Prav tako je vredno preveriti pri agencijah za pomoč na terenu, kaj je potrebno, in nato zagotoviti, da so vaše donacije razumno porazdeljene. Če nadaljujete s počitnicami v prizadevanju, da bi koristili destinaciji gostiteljice, boste z odgovori na ta vprašanja pomagali zagotoviti, da bo vaš obisk dosegel prav to.

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • Linija za križarjenje je bila pod drobnogledom, ker je njeni ladji Independence of the Seas dovolila, da pristane v pristanišču Labadee na severu otoka, kjer se lahko dopustniki izkrcajo za kopanje, vodne športe in sončenje na plaži.
  • Royal Caribbean namerava danes poslati še eno ladjo, Navigator of the Seas, v Labadee, jutri pa bo pristala tudi na Liberty of the Seas in 22. januarja na Celebrity Solstice.
  • Forumi na spletni strani podpirajo to stališče, pri čemer večina komentatorjev trdi, da ladje poleg pomoči prinašajo prepotrebno finančno podporo.

<

O avtorju

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...