Pandemija koronavirusa še naprej zelo resno vpliva na letalske družbe in njihove zaposlene. Po dveh letih v »kriznem načinu« mora letalske operacije skupine Lufthansa v prvem četrtletju 2022 še vedno obvladati polovico manjšega števila potnikov v primerjavi s prvim četrtletjem 2019.
Za kapitane, povezana s krizo Lufthansa Airlines kadrovski presežek se je z uspešnim programom prostovoljnih dopustov že zmanjšal na družbeno sprejemljiv način. Lufthansa načrtuje tudi, da prvim častnikom ponudi možnost, da odstopijo od svojih pogodb. Poleg tega lahko kolektivne pogodbe s krajšim delovnim časom tudi ublažijo obstoječe kadrovske presežke. Lufthansa se o tem še naprej pogovarja s svojimi socialnimi partnerji.
To pomeni, Lufthansa Airlines bo opustil obvezna odpuščanja osebja v pilotski kabini.
Michael Niggemann, član izvršnega odbora za človeške vire in pravne zadeve pri Deutsche Lufthansa AG, je dejal: »V zadnjih tednih in mesecih smo trdo delali, da bi preprečili obvezna odpuščanja osebja v pilotski kabini naše osnovne blagovne znamke – kljub resnemu vplivu pandemije. Velik uspeh je, da nam je to uspelo.”
Zaradi globalne krize so se boleče odločitve neizogibne v skoraj vseh podjetjih Lufthansa Group. Na primer, potniške letalske operacije Germanwingsa so bile trajno prekinjene. Nekateri piloti so bili in jih še lahko premestijo v Eurowings do 31. marca 2022. Lufthansa Airlines se bo v Münchnu pridružilo dodatnih 80 pilotov. Še naprej se iščejo rešitve za vse druge prizadete pilote, s čimer se ponuja možnost nadaljnje zaposlitve v obstoječi ali novoustanovljeni letalski operaciji skupine Lufthansa.
Za pilote, stare 55 let in več, Lufthansa Cargo ponuja prostovoljni program predčasne upokojitve. Preostala potreba po nadaljnjih znižanjih bo dosežena s programom prostovoljnega dopusta, ki je namenjen preprečevanju obveznega odpuščanja, vključno s piloti, ki niso blizu upokojitvene starosti, ali morebitnimi premestitvami v družbo Lufthansa Airlines. Cilj je poiskati rešitve skupaj s socialnimi partnerji.
Boljši obeti na dolgi rok
Dolgoročno bo svetovno okrevanje povpraševanja po zračnem prometu spet privedlo do bistveno boljših možnosti za pilote – tako znotraj kot zunaj Lufthansa Group. Iz tega razloga bo nova šola letenja skupine Lufthansa pod okriljem Lufthansa Aviation Training začela usposabljati nove pilote poleti 2022. Teoretični del približno 24-mesečnega programa usposabljanja bo potekal v Bremnu ali Zürichu; praktični del bo potekal na lokacijah v Goodyear, Arizona/ZDA, Grenchen/Švica ali Rostock-Laage/Nemčija. V prihodnosti bo usposabljanje vodilo do pridobitve licence ATP s certifikatom EASA, ki izpolnjuje pogoje za začetne položaje znotraj in zunaj skupine Lufthansa. Cilj je kakovostno usposabljanje in maksimiranje poklicnih možnosti za diplomante.
