Septembra se rast prometa upočasni

Ženeva – Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) je objavilo rezultate svetovnega potniškega prometa za september, ki kažejo, da se je povpraševanje (merjeno v potniških kilometrih ali RPK) povečalo za 5.5 % v primerjavi z istim mesecem leta 2017. To je bila upočasnitev glede na 6.4-odstotno rast. zabeleženih avgusta medletno. Zmogljivost se je povečala za 5.8 %, koeficient zasedenosti pa je prvič po osmih mesecih zdrsnil, in sicer za 0.3 odstotne točke v primerjavi z letom prej, na 81.4 %.

IATA je ocenila, da so vplivi močnih orkanov in tajfunov septembra zmanjšali pričakovano rast za približno 0.1–0.2 odstotne točke. Toda tudi po upoštevanju teh vplivov je bilo mesečno povpraševanje po prometu pod 6.7-odstotnim tempom od začetka leta do danes.

»Čeprav je bila septembrska rast prometa v skladu z dolgoletnim povprečjem, v primerjavi s preteklimi meseci predstavlja umiritev. To je verjetno posledica pričakovanega zmanjšanega povečanja povpraševanja zaradi nižjih cen letalskih vozovnic zaradi naraščajočih stroškov letalskih prevoznikov, zlasti goriva. Povečana negotovost glede trgovinske politike in naraščajoče protekcionistične politike lahko prav tako vplivajo,« je dejal Alexandre de Juniac, generalni direktor in izvršni direktor IATA.

Mednarodni potniški trgi

Mednarodni RPK so se povečali za 4.9 %, pri čemer so letalske družbe v vseh regijah zabeležile rast v primerjavi z letom 2017. Skupna zmogljivost se je povečala za 5.1 %, faktor zasedenosti pa je padel za 0.1 odstotne točke na 81.2 %.

Promet azijsko-pacifiških letalskih družb se je septembra povečal za 5.4 % v primerjavi z letom prej. To je manj od 7.4-odstotne letne rasti v avgustu. Strm upad delno odraža vplive tajfunov v regiji, vključno z večdnevnim zaprtjem mednarodnega letališča Kansai. Zmogljivost se je povečala za 4.3 %, faktor obremenitve pa za 0.9 odstotne točke na 79.2 %.

Evropski prevozniki so zabeležili septembrsko rast RPK za 5.2 % glede na september 2017, kar je v skladu z avgustovsko rastjo v višini 5.4 %. Vendar se je naraščajoči trend desezoniranega povpraševanja od začetka leta 2018 precej upočasnil. Zmogljivost se je povečala za 4.9 %, faktor zasedenosti pa za 0.2 odstotne točke na 87.0 %, kar je bilo največ med regijami.

Bližnjevzhodni prevozniki so zabeležili 1.8-odstotno rast povpraševanja, kar je najnižja vrednost v štirih mesecih. Tako kot v prejšnjih mesecih je nestanovitnost stopnje rasti v regiji v glavnem odraz dogodkov v letu 2017, kot sta prepoved velikih prenosnih elektronskih naprav v kabini in predlagana prepoved potovanja v ZDA. Zmogljivost se je povečala za 5.3 %, faktor obremenitve pa je padel za 2.4 odstotne točke na 72.3 %.

Severnoameriški letalski prevozniki so septembra zabeležili 5.0-odstotno rast povpraševanja, kar je bilo povečanje glede na 3.7-odstotno medletno rast, zabeleženo avgusta. Zmogljivost se je povečala za 5.4 %, faktor obremenitve pa je padel za 0.3 odstotne točke na 80.8 %. Močan zagon v ameriškem gospodarstvu pomaga krepiti mednarodno povpraševanje po letalskih prevoznikih v regiji.

Povpraševanje latinskoameriških letalskih družb se je povečalo za 7.0 %, največ med regijami in precej nad 4.4-odstotno rastjo, zabeleženo avgusta. Promet v poletnih mesecih, ki so sovpadali s splošnimi stavkami v Braziliji, skromno okreva od mehkobe. Zmogljivost se je povečala za 9.8 % – kar je tudi največje povečanje med regijami – faktor zasedenosti pa je padel za 2.1 odstotne točke na 80.3 %.

Afriški letalski prevozniki so septembra objavili 6.0-odstotno rast RPK, kar je manj od 6.8-odstotnega avgusta. Zmogljivost se je povečala za 4.9 %, faktor obremenitve pa za 0.8 odstotne točke na 74.6 %. Zdrava rast poteka v vedno bolj zahtevnem gospodarskem okolju za največja gospodarstva v regiji, Južno Afriko in Nigerijo.
Domači potniški trgi

Domače povpraševanje se je septembra v primerjavi s septembrom 6.5 povečalo za 2017 ​​%, kar je upočasnitev glede na 7.5-odstotno medletno rast v avgustu. To je bilo deloma posledica prej omenjenih vremenskih motenj. Zmogljivost se je povečala za 7.4 %, faktor obremenitve pa je padel za 0.6 odstotne točke na 81.6 %.

Domači promet na Japonskem je padel za 5 %, saj je uničujoč tajfun Jebi terjal velik davek, vključno z večdnevnim zaprtjem mednarodnega letališča Kansai. Vendar bo učinek verjetno kratkotrajen.

Domači promet v Avstraliji se je septembra povečal za 0.9 % z 1.7-odstotnega dviga avgusta. Povpraševanje se je v zadnjem letu ali tako spremenilo v sezonsko prilagojenih pogojih.
Spodnja črta

»Prejšnji mesec je IATA objavila svojo najnovejšo napoved potnikov, ki kaže, da bi se povpraševanje po letalskih prevozih leta 8.2 lahko podvojilo na 2037 milijarde potnikov. Letalstvo že podpira 65.5 milijona delovnih mest in ima gospodarski učinek v višini 2.7 bilijona dolarjev. Z rastjo prihaja priložnost za še večji prispevek h globalni blaginji. Toda vlade se morajo začeti pripravljati z vlaganjem v ustrezno letališko in zračno infrastrukturo, da bi podprle naraščajoče povpraševanje po povezljivosti. Nedavna odločitev o odpovedi gradnje prepotrebnega novega letališča za Mexico City je korak nazaj, ki bo imel negativne gospodarske posledice ne samo za mehiško gospodarstvo, temveč tudi za možnosti povezljivosti po vsej latinskoameriški regiji.

»Letalstvo je posel svobode. Izboljšuje življenja in preživetje ter dela svet boljši. Toda za povečanje koristi letalstva morajo vlade opraviti svoj del z zagotavljanjem zadostne zmogljivosti letališč in zračnega prostora po dostopni ceni in kakovosti, ki je usklajena z našimi tehničnimi in komercialnimi potrebami,« je dejal de Juniac.