Zakon o pravicah letalskih prevoznikov New York State Airlines skuša letalce rešiti pred ponavljajočo se potovalno nočno moro: ure in ure obtiči na natrpanem letalu – dihati zastal zrak, brez hrane, brez vode in kopalnice, ki je neustrezna.
Toda včeraj je Ameriško združenje letalskih prevoznikov, trgovska skupina, ki zastopa številne prevoznike, vložila drugo pravno izpodbijanje uredbe z argumentom, da za zvezno regulirano letalsko industrijo ne bi smel veljati državni zakon, ki zahteva minimalne ugodnosti za potnike v zaprtih prostorih. gor na ozemljeni ravnini. Zdi se, da se zvezna pritožba treh sodnikov strinja s trgovinsko skupino.
"Vedno znova sem presenečen nad drznostjo letalske industrije," je dejal član skupščine Michael Gianaris, avtor zakona. »Iz Washingtona so najeli drage odvetnike, ki so prišli in trdili, da potnikom, ki so obtičali na letalu več ur naenkrat, ne bi smeli dovoliti, da uporabljajo kopalnico ali pijejo vodo. Tukaj industrija porabi svoj čas in vire."
Gianaris bi želel, da bi letalske družbe namesto tega porabile nekaj denarja za nujne primere za potnike, ki so obtičali na asfaltu. Njegova zakonodaja, ki je bila podpisana lani, je zahtevala popolno namestitev, kot so hrana, voda, svež zrak, čista stranišča in elektrika za ljudi, ki so na letalih zadržani več kot tri ure. Zakon zvezne države New York kršiteljem grozi tudi globa v višini 1,000 dolarjev na potnika.
Letalska industrija je decembra neuspešno izpodbijala zakon. Zdelo se je, da so trije sodniki, ki so včeraj obravnavali zadevo, skeptični glede državne ureditve, poroča Associated Press.
Sodniki so povedali, da so naklonjeni potrebam potnikov na letalih, vendar se zdi, da se strinjajo, da lahko samo zvezna vlada ureja letalske storitve. Sodnik Brian M. Cogan je dejal, da bi zakon New Yorka lahko privedel do številnih rešitev s strani držav po vsej državi, ki bi letalske družbe podvrgle vsem vrstam zahtev.
Sodnica Debra Ann Livingston se je strinjala.
"Obstaja težava v tem, da bi morala biti vsaka država zaskrbljena zaradi tega in bi verjetno napisala drugačne predpise," je dejala.
Čeprav sodniki še niso odločili, je sodnik Richard C. Wesley zagovarjal njihovo očitno stališče.
"To je prednostno vprašanje. Sodniki niso brezsrčni ljudje v črnih haljah. Trije sodniki se morajo odločiti, ali je New York stopil čez prednostno mejo," je dejal Wesley.
Doslej je New York prva država, ki je sprejela zakon o pravicah potnikov, čeprav imajo države po vsej državi podobne zakone v pripravi. Zvezna različica zakona za pomoč potnikom, ujetim na asfaltu, je zastala. Gianaris meni, da je vprašanje industrije z njegovo zakonodajo manj povezano s tem, ali ima država pravico, da jo uveljavlja, in bolj s finančnimi posledicami dodatnih prigrizkov in pijač na krovu, če bi letalo ostalo prizemljeno več ur.
"Zanje je to preprosto vprašanje stroškov," je dejal Gianaris. Nočejo ugotoviti, kako to storiti. Mislim, da to ni stvar diskrecije in da bi lahko znižali cene vozovnic, če ljudem ne dovolite uporabe stranišča. To so osnovne potrebščine in z njimi se ne bi smeli pogajati."
Po včerajšnjem sodnem postopku je Kate Hanni, predsednica koalicije za zakon o pravicah letalskih potnikov, dejala, da bi lahko odločitev pravnikov, ki se pričakuje v prihodnjih tednih, imela zastrašujoč učinek na račune v državah po vsej državi. "Če se New York razveljavi, se razveljavi vse, za kar smo delali," je dejala.
Hanni je dejala, da ne more razumeti, kako lahko letalske družbe pokažejo tako neupoštevanje humanega ravnanja s potniki. Skupino za zagovorništvo letalskih potnikov je ustanovila po lastni strašni izkušnji, ko je leta 13 več kot 2006 ur obtičala na letu American Airlines v Teksasu. Medtem ko so čakali, so potniki pili vodo iz kopalniškega umivalnika, dokler ni stekla, in zadržali nos po straniščih. preplavila. Srečneži so zaužili prigrizke, ki so jih prej pospravili v žepe.
"Vojni ujetniki imajo po Ženevski konvenciji več pravic kot potniki na letalu, ko so vrata zaprta," je dejala. "Oni dobijo hrano, dobijo vodo, dobijo odeje, dobijo zdravila, poskrbijo, da dobijo prostor za spanje, mi pa ne."
villagevoice.com
