Princess Cruise Lines je drugič priznal krivdo zaradi obtožb kršitve odločbe sodišča Program skladnosti z okoljem to je bil del pogojev obsodbe iz leta 2016 zaradi namernega onesnaževanja in namernih prizadevanj za prikrivanje svojih dejanj. Obtožbe, ki jih je princesa priznala, so se nanašale na karibsko princeso.
V skladu s pogoji novega sporazuma o priznanju krivde, ki ga je 11. januarja 2023 objavilo ameriško pravosodno ministrstvo, je bila princesa naložena, da plača dodatno kazensko kazen v višini 1 milijona dolarjev in ponovno mora sprejeti popravne ukrepe za zagotovitev nadaljevanja programa.
Novi sporazum je druga kršitev pogojne kazni, ki izhaja iz sporazuma o priznanju krivde iz leta 2016. Leta 2019 je bilo Princess in njenemu matičnemu podjetju Carnival Corporation naloženo, da se pojavita pred ameriškega zveznega sodnika v Miamiju, ki je zagrozil, da bo prekinil poslovanje podjetja iz ZDA zaradi prejšnjih prizadevanj za oviranje programa za skladnost z okoljem. Junija 2019 sta bila princesa in Carnival naložena plačilu kazenske kazni v višini 20 milijonov dolarjev skupaj z okrepljenim nadzorom, potem ko sta priznala kršitve pogojne kazni, ki jih je mogoče pripisati višjim članom vodstva na Carnivalu.
"Inženir za žvižgače" je leta 2013 poročal ameriški obalni straži, da je ladja za križarjenje uporabljala "čarobno cev" za odvajanje oljnih odpadkov.
Glede na dokumente, predložene na sodišču, je kasnejša preiskava ugotovila, da je karibska princesa od leta 2005, eno leto po tem, ko je ladja začela obratovati, nezakonito izpuščala z opremo za obvod, in da so inženirji sprejemali ukrepe, vključno s pretakanjem čiste morske vode skozi ladijsko opremo čez krov, da bi ustvarite lažni digitalni zapis za zakonito odpust. Preiskovalci so tudi obtožili, da sta glavni inženir in višji prvi inženir naročila prikrivanje, vključno z odstranitvijo čarobne cevi in usmerjanjem podrejenih, naj lažejo inšpektorjem v Združenem kraljestvu in ZDA, ki so se vkrcali na ladjo po prijavi žvižgača.
Poleg uporabe čarobne cevi za izogibanje separatorju oljne vode in opremi za spremljanje vsebnosti olja je ameriška preiskava odkrila še dve nezakoniti praksi na ladji Caribbean Princess in štirih drugih ladjah Princess, Star Princess, Grand Princess, Coral Princess , in Zlata princesa. To je vključevalo odpiranje ventila za slano vodo, ko so kalužne odpadke obdelovali separator oljne vode in monitor vsebnosti olja, da se preprečijo alarmi in tudi izpusti oljne kalužne vode, ki izvirajo iz prelivanja rezervoarjev za sivo vodo v kaljuže strojnega prostora.
V času prvotnega priznanja krivde decembra 2016 je pomočnik generalnega državnega tožilca Cruden dejal: »Onesnaževanje v tem primeru je bilo posledica več kot le slabih akterjev na eni ladji. Zelo slabo se odraža na Princesini kulturi in vodenju. To je podjetje, ki je znalo bolje in bi moralo delati bolje."
Junija 2019 je Carnival priznal, da je kriv za šest kršitev pogojne kazni. To je vključevalo vmešavanje v nadzor sodišča nad pogojno kaznijo s pošiljanjem nerazkritih ekip na ladje, da bi jih pripravile na neodvisne inšpekcijske preglede, da bi se izognili negativnim ugotovitvam. Poleg globe v višini 20 milijonov dolarjev je višje vodstvo Carnivala sprejelo odgovornost, se strinjalo, da bo prestrukturiralo prizadevanja podjetja za skladnost s predpisi, izpolnilo nove zahteve glede poročanja in plačalo dodatne neodvisne revizije.
"Od prvega leta pogojne kazni so se večkrat pojavljale ugotovitve, da je bil program internih preiskav družbe in je neustrezen," je dejalo pravosodno ministrstvo kot del novega priznanja krivde.
Neodvisni revizor tretje osebe in nadzornik, ki ga je imenovalo sodišče, sta poročala sodišču, da nadaljnji neuspeh "odraža globljo oviro: kulturo, ki si prizadeva zmanjšati ali se izogniti informacijam, ki so negativne, neprijetne ali ogrožajoče za podjetje, vključno z najvišjim vodstvom .” Posledično je novembra 2021 Urad za pogojno kazen izdal peticijo za preklic pogojne kazni.
Princesa in Carnival sta v novem sporazumu o priznanju krivde priznala neuspeh ustanovitve in vzdrževanja neodvisnega preiskovalnega urada. Princess je tudi priznala, da notranjim preiskovalcem ni bilo dovoljeno določiti obsega njihovih preiskav in da je vodstvo vplivalo na osnutke notranjih preiskav in jih odlašalo.
Carnivalu je bilo naloženo, da se ponovno prestrukturira, tako da njegov preiskovalni urad zdaj neposredno poroča odboru upravnega odbora Carnivala. Princess je bilo naloženo plačilo dodatne kazenske kazni v višini 1 milijona dolarjev in moralo sprejeti popravne ukrepe za zagotovitev, da skupaj s Carnival Cruise Lines & plc ustanovita in vzdržujeta neodvisen notranji preiskovalni urad. Sodišče bo še naprej izvajalo četrtletne statusne obravnave, da bi zagotovilo skladnost.
#princeska križarjenja
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- According to papers filed in court, a subsequent investigation determined that the Caribbean Princess had been making illegal discharges through bypass equipment since 2005, one year after the ship began operations and that the engineers were taking steps including running clean seawater through the ship's overboard equipment to create a false digital record for a legitimate discharge.
- Investigators also charged that the chief engineer and senior first engineer ordered a cover-up, including removal of the magic pipe and directing subordinates to lie to inspectors both in the U.
- In addition to the use of a magic pipe to circumvent the oily water separator and oil content monitor equipment, the U.
