Leta 2021 je Evropska zveza prometnih delavcev (ETF) pozval k številnim spremembam v letalskem sektorju, da bi zagotovili, da bi industrija lahko hitro opomogla od pandemije COVID-19.
ETF je pozval regulatorje, naj zagotovijo, da bodo ljudje v središču letalskega sektorja, in večkrat zahteval, da ohranijo število zaposlenih. Žal nihče ni poslušal. Zdaj, ko so bile omejitve COVID odpravljene in poletna potovanja se je začelo pojavljati, pri čemer je število osebja pogosto še vedno na ravni COVID, delavci so potisnjeni preko svojih meja, potniki pa so jezni zaradi odpovedanih letov.
Po eni strani milijoni nezadovoljnih potnikov trpijo zaradi odpovedi letov ali znatnih zamud po vsej Evropi, preobremenjene letalske delavce pa iz dneva v dan prosijo, naj delajo do izčrpanosti, da bi pokrili pomanjkanje osebja v letalstvu.
Na drugi strani: zdi se, da so Evropska komisija, vlade in regulatorji popolnoma nepovezani in popolnoma nezainteresirani za dramatično realnost, s katero se sooča industrija. Ostajajo popolnoma mirni in tihi, skoraj kljubovalno.
Generalna sekretarka ETF Livia Spera je izjavila:
"Letalski delavci ne morejo več prenašati."
»Že kar nekaj časa so pod velikim pritiskom in jasno je, da je to doseglo vrelišče. Brez kakršne koli nagrade so raztegnjeni do svojih meja; želimo jim boljše delovne pogoje in pošteno plačilo. Dovolj je dovolj! Tako podpiramo zakonite industrijske ukrepe naših povezanih podjetij in spodbujamo naše podružnice, da se še naprej borijo skozi poletje. Zdaj je čas za temeljito spremembo sektorja, letalska industrija ne more nadaljevati tako, kot je bila pred pandemijo.
ETF podpira vse industrijske akcije svojih letalskih članov to poletje in pričakuje, da bo med poletjem veliko več motenj in industrijskih ukrepov. Kljub temu ETF poziva potnike, naj ne krivijo delavcev za nesreče na letališčih, odpovedane lete, dolge čakalne vrste in daljši čas za prijave ter izgubljeno prtljago ali zamude zaradi desetletja korporativnega pohlepa in odprave dostojnih delovnih mest. v sektorju. ETF meni, da so to neposredne posledice neuspehov vlad, delodajalcev in regulatorjev, skupaj s pohlepom nekaterih letalskih družb, ki so pandemijo COVID-19 uporabile kot izgovor za zmanjšanje števila in kakovosti delovnih mest v letalskem sektorju.
ETF poziva k takojšnji spremembi načina delovanja letalske industrije, da bi bila bolj primerna za ljudi, naj bodo delavci ali potniki, z:
• Kolektivna pogajanja in sektorski socialni dialog med vsemi sindikati in letalskimi podjetji v Evropi, v skladu z veljavno nacionalno ali evropsko zakonodajo.
• Pošteno plačilo, dostojno delo in pošteni pogoji za vse letalske delavce.
• Odprava vseh oblik prekarnega dela, zlasti lažne samozaposlitve.
• Splošno zvišanje plač, da se vsaj uskladi z visoko inflacijo.
• Zaščita predpisov EU o lastništvu in nadzoru v letalskem sektorju.
• Zavrnitev predloga SES2+ v sektorju kontrole zračnega prometa, katerega cilj je le liberalizacija industrije.
• Pregled trenutnih predpisov za storitve zemeljske oskrbe v Evropi in konec liberalizacije sektorja.
Predsednik ETF, Frank Moreels, opozarja, da porivanje delavcev do meja ni novo:
»Industrija je že dolgo v tekmi za dno v kakovosti delovnih mest. Že desetletja smo priča koncu dostojnega dela in uvajanju delovnih mest z nizkimi plačami, slabimi pogoji in velikimi delovnimi obremenitvami. Povzročilo ga je prizadevanje za ekonomske politike „prostega trga“ EU, ki so dajale prednost maksimiranju dobička za lastnike podjetij na račun letalskih delavcev po vsej Evropi.
Evropska zveza delavcev v prometu vključuje prometne sindikate iz Evropske unije, Evropskega gospodarskega prostora ter Srednje in Vzhodne Evrope. ETF zastopa več kot 5 milijonov transportnih delavcev iz več kot 200 prometnih sindikatov in 38 evropskih držav.
