Pohlep zaradi koronavirusa: norveška križarka

Prejšnji teden eTurboNews poročali o ženski Maui izgubili na tisoče dolarjev, plačanih Norwegian Cruise Line ko jo je koronavirus prisilil v odpoved.

Članek eTN je očitno odprl konzervo črvov za Norwegian Cruise Line (NCL). Od takrat je prišlo na dan na desetine podobnih primerov, ko so potrošniki izgubili težko zasluženi denar za počitnice zaradi politik, ki jih je imela Norwegian Cruise Line. Pravzaprav se seznam pritožb zoper Norwegian Cruise Lines vsak dan povečuje, zaradi česar je NCL v očeh številnih sedanjih in bodočih gostov najbolj proti strankam križarjenja na svetu.

Ko je eTN kontaktiral Norwegian Cruise Line, niso imeli več pripomb.

Bralec eTN JC pravi: »Ta razprava nima nič drugega kot Norwegian Cruise Line, njihovo pomanjkanje storitev za stranke in slabo odločanje kot podjetje.

»Vse druge večje družbe za križarjenja so se odločile za povračilo ali kreditiranje za vsa križarjenja iz Azije. Vse večje letalske družbe so vrnile rezervacije brez možnosti vračila denarja za lete v Azijo in iz nje. Vse večje hotelske verige so v Aziji vrnile rezervacije brez možnosti vračila denarja. Zakaj je tako Norwegian Cruise Line zavrača??

»Kot v članku piše: »Pohlep v podjetju!« Ne zanimajo jih skrb za svoje stranke! Zanima jih njihov rezultat! Moja osebna odločitev v prihodnosti bo, da izberem drugo podjetje, s katerim bom šel na dopust in porabil svoj težko prisluženi denar.«

Kot ponudnik storitev imate možnost, da se sklicujete na svoje pogoje, s katerimi se je vaša stranka strinjala, ali pa poskusite biti prilagodljivi in ​​stranko osrečiti. NCL se je očitno odločil za prvo možnost.

Bralec je objavil: »Sploh se ne strinjam z zgornjim. Ampak mislim, da nekateri od nas menijo, da obstaja neravnovesje med interesi delničarjev in interesi strank, ki lahko na koncu ugriznejo v NCL. Nobena blagovna znamka ni imuna na propad in vsaka dobra blagovna znamka je v takšni situaciji vodja in ne sledilec. Je smrtonosna in nevarna. Govorim samo o Kitajski in Hongkongu. 

"To bi jim zdaj lahko prihranilo veliko dolarjev, vendar jih bo stalo veliko potencialnih prihodnjih strank."

Tukaj je nekaj grozljivih zgodb:

1. Diamond Princess ima zdaj 64 potrjenih primerov koronavirusa. Nizozemski križarki MS Westerdam so Filipini in Japonska zavrnili vstop v pristanišče in tava po oceanu, da bi iskala pristanišče. Vendar je Quan samo zanikal ladjo, tako da so se sanjske počitnice potnikov spremenile v nočno moro
   Rezervirali smo 2/17 Norwegian Jade cruise in imamo popolnoma enako slabo izkušnjo. NCL nam preprosto zavrača povračilo. NCL bi moral samo odpovedati križarjenje, saj NCL nosi ogromno odgovornost, če nadaljuje
2. JC, sva v istem čolnu kot ti - dobesedno. NCL se mora okrepiti. Žalostno je, da gledamo novice v upanju, da se bodo razmere v Singapurju poslabšale, da bo naše križarjenje po Jadu odpovedano. V preteklosti smo imeli na NCL dobre izkušnje, vendar je njihova zavrnitev vračila rezerviranih križarjenj njihovo zadnje potovanje z njimi. Ne bomo šli, čeprav moramo odpisati več kot 3000 dolarjev.
3. Imamo podobno situacijo. Rezervirali smo križarjenje na Norwegian Jade, ki se začne 17. februarja, prek Cruisedirect. Ne morejo nam pomagati, da bi dobili povračilo za naše križarjenje, več kot 3000 $. Uspelo nam je odpovedati letalsko vozovnico (preko Finnaira), vendar NCL ni bil v pomoč. Zataknjeni smo v upanju, da se bodo razmere v Singapurju poslabšale, kar se zdi res narobe. A nikakor ne bomo tvegali karantene ali stika s koronavirusom. Spreminjanje njihovega načrta poti iz Hongkonga v Singapur preprosto ne vpliva. Z veseljem bomo govorili s kom iz eturbonews za razširitev našega položaja. Delam in ne morem tvegati, da bom med ali po našem križarjenju blokiran v karanteni.
4. Rezervirani smo na križarjenju Jade 6. februarja iz Singapurja v Hong Kong, vendar s širjenjem koronavirusa, potovalnimi opozorili 4. stopnje, nasveti naših zdravnikov in odpovedjo našega leta domov v ZDA iz Hong Konga, čutimo svoje zdravje, varnost in dobro počutje sta ogrožena, če mi in stotine drugih ameriških potnikov zdaj plujemo na križarjenju. NCL smo prosili za dobropis križarjenja ali prihodnjo ponovno rezervacijo za naslednje leto, vendar so bili doslej popolnoma neodzivna na situacijo. Trenutno še vedno pravijo, da bomo kaznovani s celotnim stroškom križarjenja, če ne bomo odpluli, čeprav bi lahko zboleli, bili v karanteni, zamudili pristanišča in ali morda za tedne ali mesece obstali na Kitajskem. 
5. Zagotovo pa razumete, zakaj vam ne ponujajo celotnega kredita ali možnosti za prerazporeditev. Si predstavljate, kaj bi se zgodilo, če bi vsem, ki bi mislili, da bi lahko zboleli zaradi prekletstva, ponudili polni kredit?
6. Žal moraš imeti opravka z NCL. Služba za stranke ni njihova močna stran. V preteklosti so delali točno to, kar od njih zahteva potniška pogodba, kar ni nič. Ni jim treba zagotoviti pristanišč ali varnosti ali dobrega počutja potnikov. Vse je v enostranski pogodbi, ki jo morate podpisati, če želite pluti.
   Če bi bil jaz, bi verjetno preklical in zmanjšal izgube z NCL. Skrbi za zdravje in dobro počutje nimajo cene. Morali bodo povrniti pristaniške pristojbine in morebitne predplačane stroške storitev. Malo verjetno je, da bodo kaj naredili za vas.
   Tako kot drugi na vašem mestu se lahko tudi vi odločite, da odprete primer pri Better Business Bureau in še naprej namenjate negativno pozornost njihovim poslovnim praksam. Mnogi ljudje tukaj na cruisecritic imajo pristop "NCL ne more škoditi", zato boste dobili veliko pripravljenih odgovorov, ki nimajo empatije in razumevanja, ki so odkrito nekoristni. Želim ti vse najboljše.
7. Z možem sva na Jadeju, ki zapušča Hong Kong 2. 17. in imava enako težavo. Ne bodo nam dovolili zamenjati križarjenja (nismo zahtevali vračila, samo dobropis). Uspelo nam je odpovedati hotelsko sobo brez možnosti vračila denarja in letalsko družbo. Samo NCL je nerazumen. Čeprav nisem tako zaskrbljen zaradi okužbe z virusom, me skrbi vse ostalo, kar pride zraven. Skoraj vse znamenitosti v HK so zaprte, grozijo zdravniške stavke, leti se odpovedujejo ali spreminjajo, težave imajo tudi druga pristanišča (Vietnam, Tajska itd.). Ne bi se splačalo iti, tudi če bi vedel, da ne bom zbolel za virusom. 
   Razumem, da sem ob rezervaciji križarjenja podpisal pogodbo; vendar lahko podjetja storijo odgovorno stvar in dovolijo spremembe/kredite, tako kot sta storila moja letalska družba in hotel po cenah brez vračila denarja. Vso srečo Capeviewer. Če se oglasim z NCL, vas bom zagotovo obvestil!
8. Ja, zavarovanje je prekleto. V takih primerih bi morale križarke res nuditi možnost, da vam vsaj v celoti pripišejo prihodnjo ponovno rezervacijo. Noro je misliti, da družba za križarjenje še vedno pričakuje, da se bodo ljudje odpravili na križarjenja, ko so leti v/iz pristaniških mest odpovedani. To je zelo posebna, redka in edinstvena situacija.
9. Lol, ta natančna izjava je objavljena na vseh krovih križarjenj CC, ko se držijo svojega stika iz različnih razlogov, kot so orkani, preklicana pristanišča in bolezen, kolikor lahko rečem, jim to res ne škodi.
10. Da, še huje, NCL omogoča tudi vkrcanje na svoja plovila potnikom, ki imajo povezovalne lete prek letališč na celinski Kitajski. Ne vem, če je to sploh mogoče, ker je večina letalskih prevoznikov iz varnostnih razlogov in iz previdnosti preusmerila lete iz Kitajske. Ampak ne, NCL, dokler nimaš vročine na dan vkrcanja, lahko greš. Morda mislijo, da se lahko virus izogne ​​letališču, kdo ve.
    Nekdo z imenom cc "Norwegian Cruise Lines" je prejšnji teden objavil splošno sporočilo na teh oglasnih deskah in nato izginil. Poročajo tudi, da je NCL svojim gostom, ki so pluli na Jade, 17. februarja, poslal e-pošto. Spodaj objavljam del zadnjega sporočila. En ključni dodatek v spodnjem e-poštnem sporočilu je bil priročno izpuščen iz javnega sporočila, objavljenega na teh oglasnih deskah ... in sicer spodnji del, ki je odebeljen in podčrtan. Celotno komunikacijo si lahko ogledate na prozivki Jade 17. februarja, vendar mislim, da ste jo že videli ali pa ste jo celo prejeli po e-pošti. Varna potovanja in ostanite varni!!
    “Spoštovani cenjeni gost
    Zaradi vse večje zaskrbljenosti glede okužb s koronavirusom na Kitajskem bomo zavrnili vkrcanje vsem gostom, ki so v zadnjih 30 dneh obiskali celinsko Kitajsko. Ti gostje bodo prejeli povračilo denarja za križarjenje, če bodo predložili dokazilo o potovanju v obliki letalske karte ali podobnega. Upoštevajte, da celinska Kitajska ne vključuje Hongkonga, Macaa ali Tajvana.
    Če je gost, ki se vkrca, prečkal letališče na celinski Kitajski, vendar letališča ni zapustil, mu bo dovoljeno vkrcanje. Predložiti bodo morali dokazilo o letalski vozovnici, iz katerega bo razvidno, da so imeli povezovalni let in čas letenja.

Zdi se, da bi morala biti uvedena zakonodaja, ki bi od družb za križarjenje zahtevala, da zagotovijo zavarovanje za zaščito potrošnika pred epidemijami in drugimi naravnimi nesrečami.