O Mednarodna zveza združenj letalskih pilotov (IFALPA) in Evropsko združenje v kabini (ECA) so zelo zaskrbljeni zaradi razmer povečanih napetosti v vzhodni Evropi.
Zdi se, da je situacija primerljiva s tistim iz poletja 2014, ki je privedla do tragične sestrelitve Let MH17 Malaysian Airlines.
Če pogledamo nazaj, vemo, da leta 2014 tako odprtokodni kot zaprti viri obveščevalnih podatkov še zdaleč niso bili točni. Tveganje napačne identifikacije je bilo podcenjeno, zaradi teh in drugih razlogov pa so številne ocene tveganja povzročile napačen občutek varnosti, ki je pripeljal do odločitve, da še naprej preleti območje.
Trenutna situacija se zdaj širi na veliko večje območje. IFALPA in ACE so zelo zaskrbljeni, da bi se lahko spet pojavil isti lažni občutek varnosti. Pozivajo države in operaterje, naj natančno preučijo izkušnje, ki bi se jih morali naučiti MH17. Države ne bi smele oklevati s sprejetjem ustreznih ukrepov, kot je zapiranje lastnega zračnega prostora ali prepoved preletanja območij z visokim tveganjem.
V primeru dvoma vedno izberite najvarnejšo možnost. Varnost in zaščita potnikov in posadke bi morala biti izjemnega pomena.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Tveganje napačne identifikacije je bilo podcenjeno in zaradi teh in drugih razlogov je veliko ocen tveganja povzročilo lažen občutek varnosti, kar je privedlo do odločitve o nadaljnjem preletu območja.
- Mednarodna zveza združenj letalskih pilotov (IFALPA) in European Cockpit Association (ECA) sta zelo zaskrbljena zaradi povečanih napetosti v vzhodni Evropi.
- Varnost in zaščita potnikov in posadke bi morala biti najpomembnejša.
