Mednarodna potovanja iz Evrope naj bi leta 2022 obetavno začela okrevati. Vendar pa bo kaos na številnih evropskih letališčih verjetno oviral rast, saj čakalne vrste in odpovedi hitro postajajo norme letalskih potovanj.
Letalske družbe, ki se niso ustrezno pripravile na velik povratek potovanj, so povzročile pomanjkanje osebja.
Mednarodni odhodi iz evropskih držav naj bi leta 69 dosegli 2019 % številk iz leta 2020.
Medtem ko destinacije nestrpno sprejemajo obiskovalce, ponudba preprosto ne more zadostiti povpraševanju zaradi izjemnega pomanjkanja osebja in industrijskih sporov, kar je sovpadlo z oživitvijo mednarodnih potovanj.
Poleg opaženega kaosa in odpovedi na več evropskih letališčih se okrevanje potovalne industrije spopada tudi z drugimi izzivi, vključno z inflacijo, naraščajočimi življenjskimi stroški in rusko agresivno vojno proti Ukrajini. Vsi ti izzivi bodo verjetno znatno zmanjšali povpraševanje po potovanjih.
Letališča, kot sta londonski Heathrow in amsterdamski Schiphol, so bila prisiljena zaprositi letalske družbe, naj prekinejo lete, medtem ko so številni prevozniki morali preventivno na tisoče skrčiti svoje vozne rede, kar je prizadelo milijone popotnikov. easyJet naj bi iz svojega poletnega voznega reda črtal več kot 11,000 letov.
Medtem je British Airways odpovedal 13 % svojega poletnega voznega reda, potem ko je 6. julija 2022 objavil, da bo družba do konca oktobra 10,300 opustila še 2022 letov na kratke razdalje.
Tako easyJet kot British Airways sta kot razlog za ukinitev letov navedla pomanjkanje osebja. Če pa pogledamo trende zaposlovanja British Airways, se letalska družba morda ni uspela ustrezno pripraviti na oživitev povpraševanja po potovanjih to poletje.
Novembra 2021 je British Airways napovedal, da bo povečal svojo delovno silo za 15 % in dodal približno 4,000 osebja, vključno s piloti, kabinskim osebjem, zemeljskim osebjem in zalednimi vlogami, kot del zaposlovanja za pripravo na okrevanje po COVID-19.
Vendar pa je zaposlovanje padlo, potem ko naj bi British Airways med pandemijo ukinil kar 10,000 delovnih mest.
Poleg tega glede na podatke o trendih zaposlovanja v podatkovni zbirki Job Analytics Database British Airways vsaj do marca 2022 ni povečal števila objav za delovna mesta (aktivna delovna mesta) na svojih kariernih straneh.
Število aktivnih objav delovnih mest se je med novembrom 18.4 in februarjem 2021 zmanjšalo za 2022 %.
Medtem ko se ta primer nanaša posebej na British Airways, je treba poudariti, da gre za težavo v celotni panogi z ogromnim pomanjkanjem osebja, ki je posledica zmanjšanja števila zaposlenih med pandemijo, kar povzroča velike težave več letalskim prevoznikom.
Medsebojno povezana narava turističnega ekosistema – v katerem so hoteli, letalske družbe, podjetja za izposojo avtomobilov, organizatorji potovanj, križarjenja in drugi odvisni drug od drugega na potnikovem potovanju – pomeni, da lahko težave z motnjami na kateri koli točki v tej verigi negativno vplivajo drugi.
Na žalost so dolgotrajne finančne stiske za številne akterje v industriji posledica odpovedanih letov.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Medtem je British Airways odpovedal 13 % svojega poletnega voznega reda, potem ko je 6. julija 2022 objavil, da bo družba do konca oktobra 10,300 opustila še 2022 letov na kratke razdalje.
- Poleg opaženega kaosa in odpovedi na več evropskih letališčih se okrevanje potovalne industrije spopada tudi z drugimi izzivi, vključno z inflacijo, naraščajočimi življenjskimi stroški in rusko agresivno vojno proti Ukrajini.
- Novembra 2021 je British Airways napovedal, da bo povečal svojo delovno silo za 15 % in dodal približno 4,000 osebja, vključno s piloti, kabinskim osebjem, zemeljskim osebjem in zalednimi vlogami, kot del zaposlovanja za pripravo na okrevanje po COVID-19.
