Kenijski turizem in letalstvo kažejo znake pozitivne rasti

Kenija
Kenija
Avatar Linde Hohnholz

Pričakuje se, da bo Kenija zabeležila pozitivno rast v turističnem in letalskem sektorju, kar pomeni nov trend v razvoju vzhodnoafriškega turizma v naslednjih 10 letih. Predvideva se, da bo kenijski turizem v naslednjem desetletju rasel za 6 odstotkov letno. Poročila iz Nairobija kažejo, da je bila turistična rast zabeležena pri 5.9 odstotka, kar presega druge gospodarske sektorje.

Svetovni svet za potovanja in turizem (WTTC) Poročilo kaže, da sta potovalna in turistična industrija v Keniji večja od rudarskega, kemičnega in avtomobilskega sektorja skupaj. Ekonomska vrednost sektorja poslovnih in prostočasnih potovanj predstavlja 10 odstotkov kenijskega bruto domačega proizvoda (BDP), kar je skoraj enake velikosti kot kenijski bančni sektor, kaže poročilo.

Potovanja in turizem neposredno podpirata zaposlovanje skoraj 3-krat več delovnih mest kot bančni sektor in več kot dvakrat več delovnih mest kot sektor finančnih storitev v državi. Turistična industrija je v letu 1.1 podprla več kot 2016 milijona neposrednih, posrednih in induciranih delovnih mest, kar je 9.2 odstotka celotne zaposlenosti v državi.

"Te številke kažejo, da turistični sektor ni samo glavni motor gospodarske rasti v Keniji, ampak je tudi ustvarjalec delovnih mest," je dejal David Scowsill, predsednik in glavni izvršni direktor WTTC. "V Keniji, tako kot v drugih državah, potovanja in turizem zagotavljajo delovna mesta na vseh ravneh družbe in od najbolj oddaljenih podeželskih območij do najbolj prometnih mestnih središč."

Poročilo WTTC kaže, da bo Kenija v naslednjih 500,000 letih potrebovala dodatnih 10 ljudi za oskrbo potovalne in turistične industrije. "Da bi naš sektor še naprej spodbujal gospodarstvo in sredstva za preživetje v Keniji, je pomembno obravnavati pričakovano pomanjkanje talentov," je dodal Scowsill. "Odvisni smo od kakovostnih ljudi, ki našim strankam zagotavljajo kakovosten izdelek."

Scowsill je dejal, da je treba vzpostaviti prave politike, programe in partnerstva, da zagotovimo, da bodo kenijska delovna sila v prihodnosti poznala priložnosti v industriji. Dodal je, da bi ustrezne spretnosti in znanja v delovni sili podpirala prihodnjo rast sektorja.

"Kenija je čudovita država z odličnim turističnim produktom in pozivam kenijsko vlado, naj še naprej vlaga v sektor potovanj in turizma, da bi spodbudila rast in nadalje raziskala velike družbeno-ekonomske koristi, ki jih ponuja naš sektor," je rekel.

Države, ki so jih raziskovali v študiji WTTC vključevala Združeno kraljestvo, Združene države Amerike, Nemčijo, Francijo, Kitajsko, Južno Afriko, Kenijo, Rusijo, Savdsko Arabijo, Indijo, Singapur, Argentino in Kanado. Druge so bile Turčija, Jamajka, Tajska, Španija, Južna Koreja, Italija, Indonezija, Malezija, Brazilija, Avstralija, Združeni arabski emirati, Peru, Japonska in Mehika.

Na področju letalstva Kenija podpira do 620,000 neposrednih in posrednih delovnih mest, vključno z zaposlovanjem v turističnem sektorju, je zaključila študija Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov (IATA). Letalska industrija je po poročilu IATA prispevala skoraj 330 milijard Sh (3.2 milijarde USD) k kenijskemu gospodarstvu ali 5.1 odstotka BDP države.

Ugotovitve so med poudarki študije "Pomen zračnega prometa za Kenijo", ki jo je v imenu IATA izvedla družba Oxford Economics. "Študija potrjuje ključno vlogo, ki jo ima zračni promet pri omogočanju izvoza za več kot 10 milijard ameriških dolarjev, približno 4.4 milijarde ameriških dolarjev neposrednih tujih naložb in približno 800,000 ameriških dolarjev pri vhodnem počitniškem in poslovnem turizmu za Kenijo," je dejal Muhammad Albakri, regionalni predstavnik IATA. podpredsednik za Bližnji vzhod in Afriko. Vendar pa bi Kenija lahko s sprejetjem politik, ki zagotavljajo konkurenčno operativno okolje za letalske družbe, požela še večje dividende od letalstva.

Po mnenju vodstvenih delavcev, ki so jih anketirali Svetovni gospodarski forum, je ocena kakovosti prometne infrastrukture Kenije na šestem mestu od 37 anketiranih afriških držav in na 78. mestu na svetu. Kenija je bila na podlagi davkov na letalske vozovnice, letaliških pristojbin in davka na dodano vrednost uvrščena na 31. mesto od 37 afriških držav po stroškovni konkurenčnosti v industriji zračnega prometa. Glede odprtosti vizumov je bila Kenija uvrščena na 10. mesto od 37 afriških držav, ki so bile vključene v raziskavo.

Vsako leto približno 130,000 letal pristane in vzleti z enega od 5 glavnih letališč v Keniji. Mednarodno letališče Jomo Kenyatta je ključni prehod in je leta 5.8 prepeljalo več kot 2014 milijona potnikov. »Čeprav se kenijska infrastruktura zračnega prometa visoko uvršča med afriške države, je pomembno, da visoke pristojbine, davki in pristojbine ne ovirajo letalstva,« g. je rekel Albakri. "Zelo smo navdušeni nad novico, da je kenijska letališka uprava (KAA) začela s študijo, da bi pregledala letališke pristojbine navzdol."

Gospod Albakri, ki bo kmalu prvič v novi funkciji obiskal Afriko, naj bi obiskal tudi Kenijo. Med obiskom v Nairobiju se bo uradnik IATA srečal s ključnimi zainteresiranimi stranmi v industriji, vključno z uradniki iz vlade, Kenijske uprave za civilno letalstvo, KAA in združenja African Airlines Association.

O avtorju

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...