Nizkocenovna čezatlantska eskalacija Norwegian Air

norveški-zrak
norveški-zrak

Nizkocenovna čezatlantska eskalacija Norwegian Air

Kmalu po začetku direktnih letov iz Rima v ZDA je Norwegian Air, nizkocenovni ponudnik letalskih storitev čezatlantskih letalskih prevoznikov, prejel prvo ok za povezavo Italije in Argentine. Sporazum zajema 15 let, norveško delovanje pa lahko zajema skupaj 153 domačih in mednarodnih poti od 156 prijavljenih poti. Letalsko plovilo, predvideno za servis, je Dreamliner.

Dodelitev so blagoslovili argentinski organi za nadzor zračnega prometa civilnega letalstva in vključuje neprekinjene storitve iz Buenos Airesa do Milana Malpensa in Rima Fiumicino, poroča italijanski dnevnik Il Corriere Della Sera.

"Lete bodo izvajali v obdobju 5-8 let do uradne odobritve ministra za promet Argentine," je poročal Alfons Claver, eden od vodil institucionalnih odnosov družbe Norwegian Air.

"Na Valentinovo 2018 bomo z londonsko linijo Gatwick-Buenos Aires začeli upravljati naša angleška hčerinska družba Norwegian Air UK," je nadaljeval Claver. Argentina, tako južnoameriške domače kot medcelinske poti. "

Milan nima direktnih letov v Argentino, v Rimu pa bo tekmovanje potekalo z Alitalijo in Aerolíneas Argentinas, obe letalski prevozniki naj bi pokrivali Buenos Aires.

Norwegian Air bo Argentino povezal tudi z New Yorkom, Los Angelesom in Istanbulom, skupaj s 50 do 70 letali, načrtuje pa, da bo za kritje novih linij potrebovalo približno 3,200 ljudi.

O avtorju

Avatar Maria Masciulla - eTN Italija

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario je veteran v potovalni industriji.
Njegove izkušnje segajo po vsem svetu od leta 1960, ko je pri 21 letih začel raziskovati Japonsko, Hongkong in Tajsko.
Mario je videl, kako se svetovni turizem razvija do danes, in bil priča temu
uničenje korena/pričevanja preteklosti velikega števila držav v prid modernosti/napredku.
Mario se je v zadnjih 20 letih potovalnih izkušenj skoncentriral v jugovzhodni Aziji, v zadnjem času pa tudi na indijski podcelini.

Del Mariovih delovnih izkušenj vključuje več dejavnosti na področju civilnega letalstva
polje, ki se je zaključilo po organizaciji kik off -a za Malaysia Singapore Airlines v Italiji kot inštitut in je 16 let po razhodu obeh vlad oktobra 1972 ostal v vlogi vodje prodaje /trženja Italija za Singapore Airlines.

Mariovo uradno novinarsko dovoljenje podeljuje "Nacionalni red novinarjev Rim, Italija, 1977.

3 Komentarji
Najnovejši
najstarejši
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
Delite z ...