Eno leto po tem, ko je dosegel zgodovinski mejnik kot prvi Dreamliner, ki je pristal na značilni modri ledeni vzletno-pristajalni stezi Antarktike na letališču Troll, je Norse Atlantic Airways uspešno izvedel svoj drugi čarter, katerega namen je olajšati znanstvene raziskave na celini.
15. novembra 2024 ob 10 po lokalnem času, Nordijski AtlantikLetalo Boeing 787 Dreamliner, registrirano kot LN-FNC in označeno kot "Everglades", je uspešno pristalo in prevažalo 10.5 ton raziskovalne opreme in znanstvenike iz Norveškega polarnega inštituta in Aircontact.
Let je potekal od Osla do Cape Towna, nato do Troll Airfielda, preden se je vrnil v Cape Town in končno nazaj v Oslo, kar je odraz zgodovinskega otvoritvenega pristanka letalske družbe iz prejšnjega leta, ki je vključeval tudi postanek v Cape Townu v Južni Afriki, pred zadnjo etapo do Antarktike.
Norse Atlantic namerava dokončati skupaj štiri čarterje za Antarktiko, ki bodo vsi namenjeni podpori znanstvenih raziskav. Ta dosežek poudarja rastoči sloves letalske družbe glede operativne odličnosti, ki je poudarjena s strokovnostjo njenih visoko usposobljenih pilotov in osebja ter naprednih letal Boeing.
Dreamliner, posebej zasnovan za potovanja na dolge razdalje, je znan po izjemni učinkovitosti goriva, ki mu omogoča povratno potovanje od Cape Towna do Antarktike brez potrebe po polnjenju goriva, kar zagotavlja tako ekonomske kot ekološke prednosti. Njegov prostoren tovorni prostor je omogočal varen prevoz znatnih količin raziskovalne opreme, ki je bistvena za delovanje na izoliranih znanstvenoraziskovalnih postajah.
»Vrnitev na Antarktiko z našim Dreamlinerjem poudarja sposobnost Norse Atlantic za obvladovanje zapletenih logističnih izzivov. Ponosni smo na predstavitev zmogljivosti in učinkovitosti naših letal ter operativne odličnosti čarterske ekipe Norse Atlantic, ki zajema temeljito načrtovanje in natančno izvedbo, s čimer potrjujemo naš položaj zanesljivega partnerja za misije tudi na najbolj oddaljenih lokacijah, « je povedala Mette Birkedahl, direktorica Charter in ACMI pri Norse Atlantic Airways.
Že drugič uspešno pristanek tako obsežnega letala predstavlja za nas na Antarktiki pomemben dosežek. Ta razvoj utira pot izboljšanim logističnim zmogljivostim pri Trollu, kar nam omogoča prevoz večjega obsega tovora in večjega števila potnikov na istem letu. Ta napredek bo prispeval tudi h krepitvi norveških raziskovalnih prizadevanj na Antarktiki, pravi John Guldahl, direktor operacij in logistike na Norveškem polarnem inštitutu.
Daniel Carey, letalski posrednik in tiskovni predstavnik za Aircontact, eno najstarejših letalskih posredniških podjetij na svetu, je poudaril zmogljivosti Drealinerja in nujnost vključitve organov civilnega letalstva za zagotovitev operativne kakovosti in varnosti ter pridobitev njihove odobritve pred poslanstvo.
»Vključitev družbe Norse Atlantic Airways z letalom B787-900 kot ključnim sredstvom za operacije Trolla v podporo norveškemu polarnemu inštitutu je neprecenljiva. Odpravlja potrebo po polnjenju goriva in povečuje kapaciteto tovora, ki jo ponuja B787-900. Poleg tega je Norse kot norveški operater pod norveško upravo za civilno letalstvo dodatna pomembna prednost.«
