Kdo je pravi poraženec v vladnem sporu med Airbusom in Boeingom? Mnogi pravijo, da so potrošniki prave žrtve. Tarife izhajajo iz 15 let starega spora med ZDA in Evropo glede vladnih subvencij, plačanih proizvajalcem letal Boeing oziroma Airbus.
ZDA so v sredo objavile carine na letala Airbus, potem ko so zmagale v sporu Svetovne trgovinske organizacije glede subvencij, ki jih je prejel proizvajalec letal. Razveselitelji lahko zaradi tega plačajo višje letalske vozovnice.
STO je v sredo pooblastila ZDA, da uvedejo carine na 7.5 milijarde dolarjev evropskega uvoza, kar odpira možnost hitro stopnjevanja trgovinske vojne med EU in ZDA.
Letalske družbe so zavrnile, potem ko so ZDA sporočile, da bodo od 10. oktobra uvedle 18-odstotne tarife za letala Airbus, saj bi to povečalo njihove stroške. Airlines for America, trgovska skupina, ki zastopa letalske družbe, vključno s stranko Airbusa American Airlines in JetBlue Airways, je tarife označila za "brez primere" in da bi lahko "negativno vplivale na industrijo komercialnega letalstva ZDA in celotno gospodarstvo."
Letalske družbe kupujejo letala leta vnaprej in včasih naročajo modele, ki so še v razvoju, zato bi bil preklop pogodb na drugega dobavitelja izjemno težak.
Delta Air Lines, ki je kupila letala Airbus A350 evropske izdelave, da bi prenovila svojo floto na dolge razdalje, ter številne manjše letale Airbus za krajša potovanja, je dejala, da bo ta odločitev "resno škodila ameriškim letalskim družbam, milijonom Američanov, ki jih zaposlujejo, in potujoče javnosti." Letalska družba s sedežem v Atlanti ima po besedah tiskovne predstavnice naročenih približno 170 letal Airbus.
JetBlue, tako kot Spirit, ima floto vseh Airbusovih ozkotrupnih letal, na poti pa je na desetine novih letal, ki so zaskrbljeni zaradi svoje sposobnosti rasti, če se stroški letal zaradi tarif povečajo.
Airbus izdeluje svoja širokotrupna letala v Evropi, medtem ko se njegova reaktivna letala z enim prehodom izdelujejo tako v Evropi kot v tovarni, ki jo je nedavno razširil v mestu Mobile, Ala. Letalske družbe sprejemajo dostavo iz različnih obratov.
Na obzorju so višje cene letalskih vozovnic, zaradi česar so letalski potniki žrtve.
