O Mednarodno združenje zračnega prometa (IATA) je izdal smernice za zagotovitev, da je industrija letalskega tovora pripravljena podpreti obsežno ravnanje, transport in distribucijo cepiva proti COVID-19. Smernice IATA za logistiko in distribucijo cepiv in farmacevtskih izdelkov dajejo priporočila vladam in dobavni verigi logistike v pripravah na največjo in najbolj zapleteno globalno logistično operacijo doslej.
Glede na zapletenost izziva je bilo Smernice izdelano ob podpori številnih partnerjev, med drugim Mednarodne organizacije civilnega letalstva (ICAO), Mednarodne zveze špediterskih združenj (FIATA), Mednarodne zveze proizvajalcev in združenj farmacevtskih izdelkov (IFPMA ), Panameriška zdravstvena organizacija (PAHO), Uprava Združenega kraljestva za civilno letalstvo, Svetovna banka, Svetovna carinska organizacija (WCO) in Svetovna trgovinska organizacija (WTO). Smernice vključujejo zbirko mednarodnih standardov in smernic v zvezi s prevozom cepiv in se bodo redno posodabljale, ko bodo informacije na voljo industriji. Poleg navodil je IATA vzpostavila skupni forum za izmenjavo informacij za zainteresirane strani.
"Zagotavljanje milijard odmerkov cepiva, ki ga je treba učinkovito prevažati in hraniti v globoko zamrznjenem stanju po vsem svetu, bo vključevalo izjemno zapletene logistične izzive po dobavni verigi. Medtem ko je neposredni izziv izvajanje ukrepov testiranja COVID-19 za ponovno odpiranje meja brez karantene, moramo biti pripravljeni na to, ko bo cepivo pripravljeno. Ta navodila so pomemben del teh priprav, «je povedal generalni direktor in izvršni direktor IATA Alexandre de Juniac.
Ključni izzivi, obravnavani v Smernicah IATA za cepivo in farmacevtsko logistiko in distribucijo, vključujejo:
- Razpoložljivost skladišč z nadzorovano temperaturo in nepredvideni stroški, kadar takšni objekti niso na voljo
- Določitev vlog in odgovornosti strank, ki sodelujejo pri distribuciji cepiv, zlasti vladnih organov in nevladnih organizacij, za čim širšo pomoč pri varni, hitri in pravični distribuciji
- Pripravljenost industrije na distribucijo cepiva, ki vključuje:
- Zmogljivost in povezljivost: Svetovno omrežje poti se je dramatično zmanjšalo zaradi 22,000 mestnih parov pred COVID-om. Vlade morajo znova vzpostaviti zračno povezavo, da zagotovijo ustrezne zmogljivosti za distribucijo cepiva.
- Objekti in infrastruktura: Prvi proizvajalec cepiv, ki je zaprosil za regulativno odobritev, zahteva, da se cepivo odpremi in skladišči v globoko zamrznjenem stanju, zaradi česar so objekti ultrahladne verige po dobavni verigi bistveni. Nekatere vrste hladilnih sredstev so razvrščene kot nevarno blago, njihova količina pa je regulirana, kar dodaja dodatno kompleksnost. Upoštevati je treba razpoložljivost objektov in opreme z nadzorovano temperaturo ter osebje, usposobljeno za rokovanje s cepivi, občutljivimi na čas in temperaturo.
- Upravljanje meja: Pravočasna regulatorna dovoljenja ter skladiščenje in carinjenje carinskih in zdravstvenih organov bodo bistvenega pomena. Prednostne naloge za obmejne procese vključujejo uvedbo hitrih postopkov za dovoljenja za prelet in pristanek za operacije s cepivom proti COVID-19 ter morebitno olajšavo tarif za lažje gibanje cepiva.
- Varnost: Cepiva so zelo dragoceno blago. Treba je zagotoviti, da pošiljke ostanejo varne pred posegi in krajo. Postopki že potekajo, vendar bo zaradi velike količine pošiljk cepiv potrebno zgodnje načrtovanje, da se zagotovi njihova prilagodljivost.
- Zmogljivost in povezljivost: Svetovno omrežje poti se je dramatično zmanjšalo zaradi 22,000 mestnih parov pred COVID-om. Vlade morajo znova vzpostaviti zračno povezavo, da zagotovijo ustrezne zmogljivosti za distribucijo cepiva.
