Upočasnitev v ZDA vedno bolj vpliva na potniške lete: industrijska skupina

ŽENEVA – Upočasnitev gospodarske rasti v ZDA vse bolj vpliva na letalsko industrijo, saj je zasedenost potnikov dosegla najnižjo raven v zadnjih štirih letih, je v ponedeljek sporočilo vodilno panožno združenje.

Svetovni faktor obremenitve potnikov (PLF) je februarja padel na 73.3 odstotka, kar je za 0.6 odstotka manj kot leto prej, je v izjavi zapisalo Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA).

ŽENEVA – Upočasnitev gospodarske rasti v ZDA vse bolj vpliva na letalsko industrijo, saj je zasedenost potnikov dosegla najnižjo raven v zadnjih štirih letih, je v ponedeljek sporočilo vodilno panožno združenje.

Svetovni faktor obremenitve potnikov (PLF) je februarja padel na 73.3 odstotka, kar je za 0.6 odstotka manj kot leto prej, je v izjavi zapisalo Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA).

"Stvari se upočasnjujejo," je dejal generalni direktor IATA Giovanni Bisignani.

»Faktorji obremenitve pripovedujejo zgodbo. Upadli so v štirih največjih letalskih regijah, kar kaže na vse večji vpliv gospodarske upočasnitve ZDA na letalsko industrijo,« je dodal.

Šibek ameriški dolar spodbuja izvoz in odhodne poslovne lete, je opozoril, nasprotno pa močan evro škoduje konkurenčnosti evropskih prevoznikov.

Čezatlantska letalska potovanja naj bi se v prihodnjih mesecih spremenila na morju, saj bo začel veljati dolgo pričakovani sporazum o odprtem nebu med Združenimi državami Amerike in Evropsko unijo, je zapisala IATA. Sporazum je stopil v veljavo v nedeljo.

"Odprto nebo ZDA-EU bo še ena spremenljivka v zelo zapletenem vprašanju," je dejal Bisignani.

Sporazum, ki omogoča več letalskim prevoznikom, da letijo med obema celinama, bi moral kratkoročno povečati število letov v ZDA, samo iz londonskega Heathrowa za 25 odstotkov več, je dejala IATA.

»Potrošniki bodo imeli koristi od večje izbire in nižjih cen vozovnic zaradi okrepljene konkurence. Posledično pričakujemo proticilično povečanje prometa v aprilu. Vprašanje bo, koliko in za koliko časa,« je dejal Bisignani.

Pozval je k nadaljnji deregulaciji lastniških pravil, "da bi se letalske družbe lahko združile ali konsolidirale, kjer je to poslovno smiselno".

Evropa je doslej nosila breme upočasnitve, saj je njen PLF zabeležil največji padec februarja, in sicer za 1.6 odstotne točke na 71.7 odstotka, je sporočila IATA.

Azijski prevozniki so opazili, da je PLF padel za 0.1 odstotne točke na 75.2 odstotka, medtem ko se je pri severnoameriških letalskih prevoznikih znižal za 0.5 odstotne točke na 74.0 odstotka.

Na Bližnjem vzhodu se je PLF znižal za 0.9 odstotne točke na 72.6 odstotka, čeprav je bilo to uravnoteženo z 20.3-odstotno rastjo potniškega prometa, ki jo podpira naftni posel.

Afrika in Latinska Amerika sta bili izjemi od pravila, pri čemer je PLF naraščal na obeh celinah.

V Afriki je krčenje ponudbe povečalo PLF za 2.1 odstotne točke na 67.4 odstotka, medtem ko sta močna gospodarska rast in povpraševanje po potovanjih povečala faktorje obremenitve za 0.9 odstotne točke v Latinski Ameriki na 73.0 odstotka.

IATA je januarja sporočila, da pričakuje 5-odstotno rast povpraševanja potnikov v letu 2008, kar je manj od 7.4 odstotka leta 2007.

Prevozniki z Bližnjega vzhoda so zabeležili najmočnejšo rast v letu 2007, saj se je povpraševanje potnikov povečalo za 18.1 odstotka, kar odraža močna regionalna gospodarstva, vpliv naftnega bogastva, razširjene zmogljivosti in nove poti, je sporočila IATA.

Azijsko-pacifiški prevozniki so zabeležili 7.3-odstotno rast, kar kaže na "nadaljnjo moč kitajske in indijske gospodarske ekspanzije", je dodal.

STA

O avtorju

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...