Črna gora je ubila nacionalnega letalskega prevoznika, da bi ustanovila novega

Črna gora je ubila nacionalnega letalskega prevoznika, da bi ustanovila novega
črnogorske letalske družbe

Črnogorski minister za kapitalske naložbe v novoizvoljeni vladi je včeraj, na božični večer, napovedal, da vlada nacionalnemu letalskemu prevozniku Montenegro Airlines ne bo dodelila več državne pomoči.

Odločitev je letalski družbi enaka smrtna obsodba, saj je edina možnost za preživetje zakon o naložbah v konsolidacijo in razvoj družbe za zračni promet potnikov in blaga "Montenegro Airlines" iz leta 2019

Po poročilu srbskih medijev BDK je 3. septembra 2020 črnogorska Agencija za varstvo konkurence izdala odločbo o sprožitvi uradnega postopka preiskave o skladnosti državnih pomoči s pravili o državni pomoči, dodeljenih na podlagi Lex MA.

V postopku, ki je privedel do te odločitve, je vlada poskušala dokazati, da je niz ukrepov, predvidenih v okviru Lex MA, v skupni vrednosti 155,1 milijona EUR, v skladu z načelom vlagatelja v tržnem gospodarstvu, zato ne državno pomoč. Vlada je zagotovila ekonomsko analizo, ki jo je pripravil Deloitte in je predlagala, da je Lex MA opravil test MEO. Agencija je v analizi ugotovila več pomanjkljivosti in ni sprejela sklepa, da je državna pomoč v okviru Lex MA skladna z MEOP. Od vlade je zahteval uradno vlogo za odobritev državne pomoči. Odločitev o združljivosti Lex MA s pravili državne pomoči je še v teku. Agencija je vladi tudi naročila, naj prekine dodelitev pomoči na podlagi Lex MA. Takrat je bilo letalskemu prevozniku nakazanih 43 milijonov EUR od skupaj 155.1 milijona EUR. Medtem je posredovala tudi Evropska komisija, potem ko je 4. decembra 2020 prejela pritožbo družbe Ryan Air, češ da je Montenegro Airlines v tem letu prejela državno pomoč, ki presega 43 milijonov EUR.

Kaj nas čaka?

Glede na to, da je 3. decembra 2019 odprla uradno preiskavo o združljivosti Lex MA s pravili o državni pomoči, bo morala Agencija ta postopek zaključiti. Trenutno je težko videti kakršen koli drug izid teh postopkov, vendar ugotovitev, da je Lex MA nezdružljiva državna pomoč. To pomeni, da bo morala agencija ministrstvu za kapitalske naložbe, ki ima v portfelju prevoz, naložiti, da izterja znesek pomoči, ki je bila že nakazana družbi Montenegro Airlines. Rok za izpolnitev naloga za izterjavo je štiri mesece. Ministrstvo za kapitalske naložbe bo nato moralo v dveh mesecih po odločitvi agencije pripraviti lastno odredbo o izterjavi proti družbi Montenegro Airlines z načrtom za sanacijo in časovnico. Odredba ministrstva za izterjavo je izvršljiv naslov. Če bo stečajni postopek sprožen nad družbo Montenegro Airlines, bo država stečajni upnik. Če ministrstvo ne izda odredbe o izterjavi proti družbi Montenegro Airlines v dveh mesecih po odredbi agencije o izterjavi, jo lahko toži v sodnem računovodskem postopku pred Upravnim sodiščem.

Brez državne pomoči podjetje verjetno ne bo moglo delovati dlje. Napovedi so, da bodo letala prizemljena v nekaj tednih.* V skladu z zakonom lahko vlogo za insolventnost proti družbi Montenegro Airlines vloži kateri koli upnik družbe Montenegro Airlines in tudi sama družba.

Vlada je napovedala, da bo v prihodnjih mesecih ustanovila novega nacionalnega letalskega prevoznika, v katerega bodo vložili okoli 30 milijonov evrov. Letalski prevoznik bo predvidoma začel delovati do poletja 2022. Vzpostavitev novega letalskega prevoznika ne bo le vzela časa, ampak ga bo oviralo tudi dejstvo, da bodo izgubili slote, ki jih trenutno ima Montenegro Airlines, novi letalski prevoznik pa bo moral skleniti nove mednarodne pogodbe in pridobiti potrebna dovoljenja. To bi lahko negativno vplivalo na poletno sezono 2021 v Črni gori, saj je Montenegro Airlines letelo z več kot 50% turistov. Turistični sektor v Črni gori se je zaradi omejitev COVID-90 med januarjem in septembrom 2020 že zmanjšal za 19%. Pričakuje se, da se bo trg vmešal in zasebni prevozniki prevzeli nekatere dobičkonosne linije. Še vedno je treba ugotoviti, ali bo vlada edina delničarka nove družbe ali bo iskala partnerja v skupnem vlaganju.

Natisni prijazno, PDF in e-pošta

O avtorju

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je že kot najstnik v Nemčiji (1977) nenehno delal v potovalni in turistični industriji.
Ustanovil je eTurboNews leta 1999 kot prvo spletno glasilo za svetovno turistično turistično industrijo.