Unitedov načrt, da svoji floti doda na stotine značilnih notranjih ozkotrupnih letal, bo strankam omogočil dostop do modernejših sedežev in letal, hkrati pa zmanjšal lete, ki uporabljajo manjša regionalna letala enega razreda. Ta nova letala bodo strankam dala še več možnosti za letenje med ameriškimi mesti, vključno z nekaterimi novimi destinacijami, ko bodo potovali po glavnih ameriških vozliščih letalske družbe. Končno bo večja glavna flota pomagala pospešiti načrte Uniteda za razširitev storitev v partnerstvu z lokalnimi letališkimi oblastmi po Združenih državah.

United pričakuje, da bo nadaljeval svoj celoten razpored letov iz Newarka do novembra 2021, ko se konča obdobje opustitve slotov FAA. Letalska družba je že vodilni prevoznik iz Newarka – največjega svetovnega prehoda Uniteda – s 430 dnevnimi leti, ki vključujejo mednarodne destinacije, kot so Johannesburg, Tel Aviv, Mumbai in Hong Kong.

United pričakuje, da se bo število odhodov v Newark z glavnimi letali povečalo s 55 % leta 2019 na 70 % do leta 2026. Do konca leta 2021 pa United pričakuje, da bo 100 % odletov v Newark na letalih z dvojnim razredom, vključno z letalom 737 MAX in letalskim prevoznikom. novo letalo dvojnega razreda s 50 sedeži CRJ-550. Današnje naročilo letal pomeni, da lahko letalski prevoznik ustvarja kakovostna, sindikalna delovna mesta ter povečuje domače in mednarodne zmogljivosti iz Newarka v prihodnjih letih z zamenjavo manjših glavnih reaktivnih letal z večjimi letali, hkrati pa spodbuja mednarodno rast, tako da poveže več strank iz Ameriška mesta v Newark/NYC za mednarodne lete.

United je sredi pomembnega projekta širitve in nadgradnje obrata v Newarku. Delo vključuje prenovo obstoječega United Cluba^SM lokacija v Terminalu C, izgradnja popolnoma novega salona v Terminalu C, ki lahko sprejme 500 potnikov in bo imel panoramski pogled na Manhattan, kot tudi izgradnja popolnoma novega United Cluba na Terminalu A, kjer bo United deloval z 12 novih vrat.

Danes letalska družba podpira približno 68,000 sindikalnih delovnih mest – 89 % celotne domače delovne sile letalske družbe.

Združeno novo naročilo letal naj bi do leta 25,000 ustvarilo približno 2026 dobro plačanih delovnih mest v sindikatih, vključno z naslednjimi v vsakem od sedmih glavnih ameriških vozlišč:

Newark / EWR: do 5,000 delovnih mest
San Francisco / SFO: do 4,000 delovnih mest
Washington, DC / IAD: do 3,000 delovnih mest
Chicago / ORD: do 3,000 delovnih mest
Houston / IAH: do 3,000 delovnih mest
Denver / DEN: do 3,000 delovnih mest
Los Angeles / LAX: do 1,400 delovnih mest