Lagos upada, ko potovanje v Afriko kaže dvomestno rast

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-2
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-2

Analiza sedežne zmogljivosti za potovanje na deset najboljših mednarodnih letališč v Afriki, ki jo je pripravil ForwardKeys, razkriva, da Lagos beleži znaten upad tako domačih kot mednarodnih zmogljivosti, predvsem zato, ker Arik Air do konca leta 53 zmanjšuje 2017% svojih sedežev V naslednjih petih mesecih, od avgusta do decembra 2017, bo na domačih progah za 16% manj letalskih sedežev, na mednarodnih linijah do in iz Lagosa pa 9% manj.

Jon Howell, generalni direktor AviaDev, vodilne konference o razvoju letalskih poti v Afriki, je komentiral te podatke: »Eden od glavnih razlogov za upad prihodov po zraku v Nigerijo je dejstvo, da številne letalske družbe po valutni krizi niso mogle vrniti sredstev v domovino. leta 2016. Posledično sta Iberia in United Airlines prenehali poslovati v Nigeriji, medtem ko so Emirates in drugi tuji prevozniki zmanjšali storitve. Tudi nigerijske letalske družbe so trpele, zato je to praznino zapolnila vedno oportunistična Ethiopian Airlines, ki je 1. avgusta 2017 začela leteti na svojo peto nigerijsko destinacijo Kaduna in je zdaj največji prevoznik na nigerijskem trgu.

Večina drugih letališč v prvih desetih afriških letališčih beleži zdravo rast zmogljivosti, ki je bolj mednarodna kot domača. Vendar je najbolj opazna izjema pri tem trendu Nairobi, ki beleži 22-odstotno povečanje domačih zmogljivosti.

Te ugotovitve so del širšega poročila o potovanjih v Afriko, ki napoveduje prihodnje vzorce potovanj z analizo 17 milijonov rezervacijskih transakcij na dan. Kaže dvomestno rast prihodov letov v prvi polovici letošnjega leta in malo kaže, da se bo tempo rasti kmalu umiril. Širše poročilo bo spodbudno branje za letalske družbe, vlade in hotelirje, ki nameravajo oktobra razpravljati o možnih novih letalskih poteh v AviaDev v Kigaliju.

Poročilo razkriva, da so se v prvih sedmih mesecih leta, od 1. januarja do 31. julija 2017, skupni prihodi mednarodnih letov povečali za 14.0 % v primerjavi z enakim obdobjem leta 2016. Najpomembneje je, da je bila rast pri potovanjih na in iz celine močnejša kot znotraj celini. Prihodi iz Evrope, ki predstavljajo 46 % trga, so se povečali za 13.2 %. Prihodi iz Amerike so se povečali za 17.6 %; z Bližnjega vzhoda so se zvišali za 14.0 %, z azijsko-pacifiškega pa za 18.4 %. Za primerjavo, letalski promet znotraj Afrike, ki predstavlja 26 % trga, se je povečal za 12.6 %.

Če pogledamo deset najboljših afriških ciljnih držav, sta bili izjemni rezultati iz Tunizije in Egipta, ki si opomoreta po zloglasnih terorističnih napadih pred dvema letoma, in sicer za 33.5 % oziroma 24.8 %. Poleg tega sta se Maroko in Tunizija močno povečala pri prihodih iz Kitajske, in sicer za 450 % oziroma 250 %, potem ko sta omilila vizumske omejitve. Eno razočaranje je Nigerija, ki je po recesiji leta 0.8 zabeležila 2016-odstotni padec, ki je bil posledica padca cene nafte na 13-letno najnižjo vrednost.

V pričakovanju konca koledarskega leta so rezervacije za lete v Afriko trenutno za 16.8 % pred tem, kot so bile 31. julija 2016. Rezervacije iz Evrope so trenutno 17.5 % naprej, iz Amerike 26.6 %, iz Azije in Pacifika 11.5 % naprej, z Bližnjega vzhoda 8.2 % naprej in rezervacije za letalska potovanja znotraj Afrike so 11.0 % naprej.

Poseben pogled na Vzhodno Afriko kaže zelo podobne trende dosedanje uspešnosti in obetov do konca leta. Vendar pa ima močnejše terminske rezervacije iz Evrope, 22.9 % naprej in manj močne terminske rezervacije od drugod; Amerike so pred 15.5 %, letalski prevozi znotraj Afrike pa za 7.6 %. Vendar pa rezervacije z Bližnjega vzhoda in azijsko-pacifiške regije zaostajajo za 6.0 % oziroma 3.8 %.

Na ravni posameznega letališča je največje povečanje zmogljivosti v vzhodni Afriki v Kigaliju, z novimi progami v Bruselj, London in Mumbai. Druge pomembne nove zmogljivosti vključujejo Kilimandžaro v Dubaj in Nairobi v Muscat in Jemen.

O avtorju

Avatar glavnega urednika nalog

Glavni urednik naloge

Glavni urednik nalog je Oleg Siziakov

Delite z ...