Kako se lahko potnik zaščiti pred koronavirusom na letalu? Odgovor: Ne uporabljajte letalskega stranišča ali pojdite v Wallmart, preden se vkrcate na let. Na svojem letalskem sedežu boste varnejši, saj letalske družbe nočejo vložiti 10 centov za vašo higieno.
"Javnost bi morala zavrniti letenje z letalskim prevoznikom, ki ne želi vložiti 10 centov za reševanje življenj", Strokovnjak za varnejši turizem dr. Peter Tarlow je rekel. "Na žalost to pomeni, da nihče ne more več leteti na komercialnem prevozniku v ZDA."
Letalske družbe bi stale manj kot 10 centov na potnika ali 1 dolar na potniško stranišče za povprečen let, da bi ustavili širjenje COVID-19 na letalih, vendar skorajda noben letalski prevoznik do zdaj ne želi narediti te naložbe-niti za potnike prvega razreda.
Stranišča bi bila največje žarišče virusa na letalu ali križarki.
Peter Tarlow bo podrobneje povedal na Varnejši turizem in zajtrk PATA o koronavirusu v hotelu Grand Hyatt v Berlinu med sejmom ITB potovanja 5. marca.
»Blato vsebuje tudi viruse. Pred izpiranjem zaprite pokrov, da omejite količino, ki gre v zrak. Letala morajo zagotoviti mokre robčke z alkoholom, da se prepreči širjenje virusa z dotikom, «je povedal strokovnjak profesor Qingyan Chen Univerze Purdue v Indiani, ZDA.
Na križarki Diamond Princess so kljub dvotedenski karanteni, ki se je končala v sredo, poročali o vse večjem številu primerov koronavirusa. V četrtek so poročali o prvih smrti.
"Ladje za križarjenje bi lahko zmanjšale to težavo, če bi uporabljale samo zunanji zrak in ga ne bi recirkulirale." Je komentar profesorja Qingyan Chen dodano
Pred desetimi leti je bil virus legionarjev odkrit v sladki vodi in bi lahko onesnažil rezervoarje za toplo vodo, masažne kadi in hladilne stolpe velikih klimatskih naprav. Virus se ni razširil neposredno med ljudi. Klimatski sistemi na letalih so bili velika skrb.
Približno 8,000 18,000–1976 XNUMX primerov letno v Združenih državah zahteva hospitalizacijo. Bolezen je poimenovana po izbruhu, kjer je bila prvič ugotovljena, na konvenciji Ameriške legije leta XNUMX v Filadelfiji.[
Danes je koronavirus znan kot COVID-19 in morda ima podobno težavo, ki je bila pravkar objavljena Qingyan Chen, Purduejev James G. Dwyer profesor za Mechanical Engineering. Raziskal je širjenje zračnih delcev v osebnih vozilih in kako jim slediti. Njegova ekipa razviti modeli v preteklosti za prikaz, kako gripa H1N1-A in drugi patogeni potujejo po kabinah letala.
Ko je Chen vodil Center odličnosti letalskega prevoza za raziskave okolja letalskih kabin, je njegov laboratorij odkril SARS po zraku ki bi lahko prispevali k razumevanju koronavirusa.
Chenov laboratorij trenutno razvija prezračevalni sistem, ki bi preprečil širjenje patogenov, saj bi vsakemu omogočil, da vdihne samo svoj zrak.
Dejal je: »Običajna praksa je, da klimatski sistemi potniških ladij mešajo zunanji zrak z notranjim zrakom, da prihranijo energijo. Težava je v tem, da ti sistemi ne morejo filtrirati delcev, manjših od 5,000 nanometrov. Če je koronavirus približno enake velikosti kot SARS, ki ima premer 120 nanometrov, bi klimatski sistem prenašal virus v vsako kabino. Križarke bi lahko zmanjšale to težavo, če bi uporabljale samo zunanji zrak in ga ne bi recirkulirale. "
Za letala, koronavirus se bolj verjetno širi z dotikom kot po zraku, je dejal Chen, saj lahko klimatski sistemi letal filtrirajo delce tako majhne kot virusi.
Toda zrak, ki prenaša virus, se lahko prenese na druge ljudi, ki sedijo v isti vrsti kot okužen potnik ali v sosednji vrsti. "Čim dlje sedite od okužene osebe, tem bolje," je dejal Chen.
Stranišča so največje žarišče virusa na letalu ali križarki.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- If the coronavirus is about the same size as SARS, which is 120 nanometers in diameter, then the air conditioning system would be carrying the virus to every cabin.
- But air carrying the virus could transfer to other people sitting in the same row as an infected passenger or a neighboring row.
- For aircraft, the coronavirus is more likely to spread by touch than through the air, Chen said, since the air conditioning systems of planes are capable of filtering out particles as small as viruses.
