Japan Airlines (JAL) je včeraj demonstriral strateško uporabo najsodobnejšega letala Boeing 787 Dreamliner z uradnim začetkom prve direktne povezave med Bostonom Loganom in Tokiom, Narito.
JAL008 je včeraj vzletel iz Tokia, Narite in pristal v Boston Loganu, kjer so potnike pozdravili predsednik JAL, Masaru Onishi, višji podpredsednik JAL za Ameriko, Hiroyuki Hioka, in direktor letalstva Massport, Ed Freni. Lexington Minutemen v tradicionalnih uniformah so zganjali navdušenje, ko so stranke začele prihajati na prvi let na Japonsko in letalo je zdaj odletelo iz Boston Logana kot JAL007 proti Tokiu, Narita, in tako opravilo svoje prve povratne lete JAL-a z izjemno učinkovitim, Dreamliner s pogonom GEnx. To je bil hkrati prvenec najnovejšega tipa letala na svetu v ZDA.
"Z uporabo letala 787 Dreamliner na dolgih poteh na trgih, ki lahko ustvarijo veliko povpraševanje po potovanjih, kot je Boston, JAL najbolje izkorišča zmogljivost letala za dolge dosege, ustrezno zmogljivost in njegovo ekonomsko učinkovitost," je povedal predsednik JAL Yoshiharu Ueki. na včerajšnji slovesnosti ob odhodu JAL008 v Nariti, da bi proslavili ta prelomni dogodek za JAL, Boeing in pristaniško upravo Massachusettsa (Massport). "Zelo smo veseli, da imamo tako močno podporo bostonske skupnosti, Massporta, Boeinga in skupnega poslovnega partnerja American Airlines, da vzpostavimo to neposredno povezavo med Bostonom in Tokiom, ki ni bila nikoli prej na voljo."
"Lansko leto je več kot 400,000 ljudi letelo iz Boston Logana v Azijo in svoje potovanje končalo v Tokiu ali nadaljevalo na Kitajsko, v jugovzhodni Aziji ali Indiji," je povedal David Mackey, začasni izvršni direktor pristaniške uprave Massachusetts, ki ima v lasti in upravlja Boston. Mednarodno letališče Logan. "Ta neprestana storitev, ki povezuje Novo Anglijo z Japonsko, je zgodovinska in bo pomagala podjetjem uspevati, odpreti nove destinacije za prosti čas in zbližati narode."
"Počaščeni smo, da vidimo, da 787 Dreamliner začne svojo prvo komercialno linijo v ZDA z uvedbo JAL-ove proge Tokio - Boston," je dejal predsednik Boeinga Japan Mike Denton, ki je bil na letu. »787 prinaša nove ravni prilagodljivosti letalskim družbam pri razvoju njihovega omrežja in to je natanko takšna pot na dolge razdalje od točke do točke, za katero je bil 787 zasnovan. Čestitke JAL-u in vsem njihovim potnikom, ki sodelujejo pri tem vznemirljivem, pionirskem letu.”
Nova transpacifiška storitev je trenutno deseta skupna poslovna pot, ki jo ponuja American Airlines, član zavezništva oneworld.
"Veselimo se sodelovanja z našim skupnim poslovnim partnerjem, Japan Airlines, da bo ta pot uspešna," je dejal John Bowers, ameriški generalni direktor - Strategic Alliances, Asia Pacific. "To je razburljiva nova pot, ki bo koristila našim strankam, ki potujejo na vzhodno obalo ZDA."
Boston je sedmi prehod v severnoameriškem omrežju JAL. Z JAL-ovimi dogovori o skupni uporabi kode z American Airlines in JetBlue Airways lahko stranke uživajo v bolj priročnih povezavah, zlasti navzgor in navzdol po vzhodni obali. Zunaj Japonske se stranke lahko povežejo z večjimi azijskimi mesti in iz njih skozi obsežno omrežje JAL v Tokiu, Narita.
JAL-ov 787 Dreamliner je trenutno opremljen z 42 poslovnimi sedeži, ki vključujejo sedeže Executive Class JAL SHELL FLAT NEO, ki so 5 cm (2 palca) širši (od sedežev, ki so zdaj nameščeni na JAL-ovih Boeingih 777) v konfiguraciji 2-2-2, in 144 v ekonomskem razredu z 2 cm (0.8 palca) širšim prostorom kot trenutni sedeži in razporejenimi v konfiguraciji 2-4-2. JAL ima naročenih skupno 45 letal Boeing 787 Dreamliners.
Nekateri poudarki revolucionarnega letala vključujejo večja okna z elektronsko zatemnjenimi senčniki, kot tudi višje strope, nižji tlak v kabini in boljšo vlažnost za opazno bolj udobno izkušnjo med letom. JAL-ova gostoljubnost se odraža v kontaktnih točkah s strankami po vsej kabini in celo v delovnem prostoru za kabinske spremljevalce, kot je kuhinjska oprema v kuhinji. Z uporabo LED luči v Dreamlinerju je JAL ustvaril izvirno zasnovo osvetlitve kabine, da bi izboljšal ambient na krovu z občutkom štirih letnih časov na Japonskem, kot so rožnati odtenki češnjevih cvetov spomladi ali nebesno modra v poletnih mesecih juliju in avgusta. Osvetlitev se prav tako prilagaja ob različnih časih med letom, da naredi okolje ugodnejše med postrežbo obrokov ter za počitek ali prebujanje.
