TEL AVIV, Izrael (eTN) – Še pred nekaj leti se je zdelo, kot da nihče ne bo prekinil oprijema British Airways in El Al na relaciji London– Tel Aviv. Nacionalni prevozniki so ostali brez izzivov, dokler izraelske oblasti niso končno pokleknile pod pritiskom, da se premaknejo k politiki "odprtega neba".
Dobra storitev je bila zagotovljena na potovanjih med izraelskim letališčem Ben-Gurion in londonskimi letališči Stanstead, Gatwick in Heathrow.
Nato je nekdanja potovalna agencija, ki je postala letalska družba Thomson Fly, začela ponujati lete ne le v London, ampak tudi v Manchester v severni Angliji, ki je že več kot desetletje zmanjkalo neposrednih letov v Izrael. Thomson je tam opazil pritisk javnosti za novo pot in je skočil, da ponudi svojo storitev od konca leta 2007.
Sedaj se v boj za potnike pridružuje bmi, saj 13. marca začenja storitev od Heathrowa do Tel Aviva. Britansko podjetje, ki se imenuje "druga največja letalska družba Heathrowa", bo ponujalo dnevne lete, ki po njegovih besedah ponujajo dobre povezave z domačimi in tistimi na Irsko.
bmi meni, da njegov vstop na trg potrošnikom ne bo dal le več izbire, ampak tudi boljše ponudbe. »Prepričani smo, da bo naša prisotnost na tej novi poti spodbudila njeno konkurenčnost,« pravi Nigel Turner, izvršni direktor bmi. "Zavezani smo zagotavljanju vrhunskega izdelka tako na tleh kot v zraku ter ponujamo vrsto zelo konkurenčnih vozovnic, ki bodo privlačne za širok spekter trgov."
Ko so poskušali rezervirati najcenejšo povratno vozovnico na spletu (prek lastnih spletnih mest letalskih prevoznikov) za odhod 13. marca s Heathrowa, ki se je teden dni pozneje vrnil iz Tel Aviva, so bile The Media Line ponujene naslednje cene:
BMI: 653 $
Thomson Fly (iz Lutona): 640 $
British Airways: 662 $
El Al: 682 $
Ker odkriva vse večje število popotnikov v Izrael in iz njega, je morda najboljši način za potovanje v Združeno kraljestvo prek evropskega celinskega prevoznika. Med favoriti so Turkish, Alitalia in Lufthansa. Postanek bo dodal čas peturnemu neposrednemu potovanju, vendar se potniki s časom in ne preveč denarja zavzemajo za evropsko možnost.
