Glede na veliko novo poročilo Svetovnega sveta za potovanja in turizem bo Indija do leta 10 dodala približno 2028 milijonov delovnih mest v sektorju potovanj in turizma (WTTC).
WTTC napoveduje, da se bo skupno število delovnih mest, ki so v neki obliki odvisna od potovanj in turizma, povečalo z 42.9 milijona leta 2018 na 52.3 milijona leta 2028.
Indija je trenutno sedmo največje popotniško in turistično gospodarstvo na svetu. Na splošno je skupni prispevek sektorja k gospodarstvu leta 15.2 znašal 234 bilijona INR (2017 milijard USD) ali 9.4% gospodarstva, če se upoštevajo njegove neposredne, posredne in inducirane koristi. Predvideva se, da se bo do leta 32 več kot podvojil na 492 bilijonov INR (2028 milijard USD).
Gloria Guevara, predsednica in izvršna direktorica, WTTC, je dejal: »Potovanja in turizem ustvarjajo delovna mesta, spodbujajo gospodarsko rast in pomagajo graditi boljše družbe. To je še posebej jasno v Indiji, za katero se napoveduje, da bo v naslednjem desetletju eno najhitreje rastočih turističnih gospodarstev na svetu, do leta 10 pa bo gospodarstvo dodalo 2028 milijonov delovnih mest in na stotine milijonov dolarjev.
"Vlada je uvedla nekaj zelo proaktivnih korakov za povečanje števila mednarodnih obiskovalcev in za pozicioniranje med popotniki po vsem svetu. Posebej priznavamo uvedbo e-Visa za 163 držav in začetek kampanje Incredible India 2.0 z velikim izboljšanjem strategije trženja in PR.
»Če pogledamo v prihodnost, lahko Indija strateško vodi olajšanje potovanj v regiji SAARC z uvedbo standardne tehnološke rešitve, sodobne tehnologije in biometrije. To bo okrepilo potovalno in turistično gospodarstvo v regiji.
»Čeprav je sprememba GST na ravni države dobrodošla, bi indijska vlada lahko razmislila o ponovni preučitvi ravni GST v gostinstvu, da bi postala konkurenčnejša z drugimi državami v regiji.
“The Indian aviation market is expanding with rapid advancement in connectivity within India. Indian airlines have booked 900 plus new aircrafts to add capacity and expand operations over next couple of years. However, airport capacity remains an issue, so we would recommend greater adoption of secondary airports across cities with multimodal connectivity between the existing and secondary ones for better passenger facilitation.
"Prav tako pozivamo javni in zasebni sektor, naj skupaj pripravita načrte za obvladovanje kriz, da bo država v celoti pripravljena z ustreznimi sistemi in procesi, ki jih je mogoče uporabiti, če pride do krize.
