75. letna skupščina Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov (IATA) je v veliki večini potrdila resolucijo, v kateri vlade poziva, naj nadaljujejo s pomembnim delom za polno izvajanje programa za izravnavo in zmanjševanje ogljika za mednarodno letalstvo (CORSIA), dogovorjenega z Mednarodno organizacijo ZN za civilno letalstvo (ICAO).
CORSIA je prvi svetovni instrument določanja cen ogljika v industrijskem sektorju. Zmanjšal bo neto emisije CO2 iz mednarodnega letalstva na ravni 2020 (ogljično nevtralna rast ali CNG).
»Letalski prevozniki vedo, da so učinkoviti načrti za zmanjšanje emisij bistveni za pridobitev licence, da bi zadostili naraščajočim zahtevam po zračni povezanosti. Dejansko je najmočnejša rast povpraševanja v državah v razvoju, kar odraža prispevek letalstva k 15 od 17 ciljev trajnostnega razvoja Združenih narodov. CORSIA postavlja razmere tako, da omeji emisije na ravni 2020. Med letoma 2020 in 2035 bo ublažil več kot 2.5 milijarde ton CO2 in ustvaril najmanj 40 milijard dolarjev financiranja za pobude za zmanjšanje ogljika, «je povedal Alexandre de Juniac, generalni direktor in izvršni direktor IATA.
Skupščina je države članice ICAO pozvala, naj:
Izvedite CORSIA kot enotni svetovni tržni mehanizem za blažitev podnebnih sprememb in se izognite izvajanju prekrivajočih se ali podvojenih ukrepov, kot so enostranski davki na ogljik.
Razmislite o prostovoljstvu za sodelovanje v CORSIA v pilotni fazi.
Uskladite domače predpise o spremljanju, poročanju in preverjanju emisij z mednarodno dogovorjenimi standardi CORSIA, da preprečite izkrivljanje trga z več zahtevami.
»CORSIA je pomemben dosežek. To je konkreten, dobro opredeljen način za omejitev svetovnih emisij iz mednarodnega letalstva. Države ga ne smejo ogroziti z nedoslednim izvajanjem ali z dodajanjem raznovrstnih davkov. Njegovo bistveno poslanstvo je ustaviti rast čistih emisij iz letalstva, «je dejal de Juniac.
Skupščina je poleg KORSIJE gledala tudi na naslednjo zavezo v podnebni strategiji industrije-zmanjšanje neto emisij na polovico leta 2005 do leta 2050. Resolucija je letalske prevoznike pozvala, naj izvedejo vse razpoložljive ukrepe za učinkovito porabo goriva in v celoti sodelujejo pri dolgoročnem prehodu na trajnostno letalska goriva.
“CORSIA bo ustavila rast našega ogljičnega odtisa. To je ključnega pomena, vendar je naš naslednji cilj še toliko bolj kritičen - zmanjšanje neto emisij na polovico iz leta 2005 do leta 2050. Letalske družbe vlagajo v ukrepe učinkovitosti, da to dosežejo - vključno z novimi letali, boljšimi postopki in prevzemom obveznosti nakupa trajnostnih letalskih goriv. Še naprej bomo napredovali, vendar moramo vlade uskladiti pri svojih političnih ukrepih. Poleg izvajanja programa CORSIA jih potrebujemo za odpravo pomanjkljivosti pri upravljanju zračnega prometa in ustvarjanje okolja za trženje trajnostnega letalskega goriva, «je dejal de Juniac.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- 75. letna skupščina (AGM) Mednarodnega združenja zračnih prevoznikov (IATA) je z veliko večino potrdila resolucijo, ki poziva vlade, naj nadaljujejo pomembno delo za polno izvajanje sheme za izravnavo in zmanjševanje emisij CORSIA v mednarodnem letalstvu, dogovorjene prek Mednarodne organizacije civilnega letalstva ZN. (ICAO).
- Resolucija je letalske prevoznike pozvala, naj izvajajo vse razpoložljive ukrepe za učinkovitost porabe goriva in v celoti sodelujejo pri dolgoročnem prehodu na trajnostna letalska goriva.
- Pravzaprav je največja rast povpraševanja v državah v razvoju, kar odraža prispevek letalstva k 15 od 17 ciljev trajnostnega razvoja ZN.
