<
Mednarodno združenje za zračni promet (IATA) je napovedal mednarodno industrijsko-akademsko partnerstvo z Aviation Impact Accelerator (AIA) s sedežem na Univerzi v Cambridgeu, katerega cilj je pospešiti prehod letalskega sektorja na neto ničelne emisije CO2 do leta 2050.
Organizaciji bosta ocenili finančne posledice doseganja letalstva leta 2050 cilja neto nič CO2. Na podlagi obstoječega dela bo to sodelovanje podpiralo razvoj orodij, ki temeljijo na scenarijih, da bi letalskim družbam pomagali analizirati in oceniti različne poti dekarbonizacije.
Namen tega sodelovanja je podpreti odločitve letalskih prevoznikov in oblikovalcev politik na podlagi boljših informacij pri prehodu na neto nič. Sodelovanje bo postavilo trdne temelje za IATA in AIA za razvoj širšega, dolgoročnega partnerstva.
AIA je mednarodna skupina strokovnjakov, ki temelji na širokem spektru strokovnega znanja in izkušenj, ki jo je zbrala Univerza v Cambridgeu. Njegov cilj je pospešiti pot do trajnostnega letalstva z razvojem na dokazih temelječih orodij, ki ljudem omogočajo, da razumejo, začrtajo in se podajo na poti k trajnostnemu letenju. V zadnjih treh letih je bila sestavljena mreža strokovnjakov svetovnega razreda in razvita osnovna sposobnost modeliranja sistema.
»Navdušeni smo, da lahko začnemo to novo sodelovanje med AIA in IATA, ki raziskuje realistične poti za prehod letalstva na ničelne neto emisije do leta 2050. IATA ima dobre rezultate pri spodbujanju sodelovanja med letalskimi prevozniki in drugimi zainteresiranimi stranmi ter spodbujanju sprememb v sektorju. Verjamemo, da imamo s tem, ko to združimo z edinstveno zmogljivostjo modeliranja AIA, priložnost za sprostitev sprememb,« je povedal prof. Rob Miller, direktor laboratorija Whittle na Univerzi v Cambridgeu in vodja AIA.
»Z veseljem združujemo moči z Aviation Impact Accelerator, da bi izboljšali naše razumevanje številnih potencialnih poti za doseganje trajnostne prihodnosti zračnega prometa. Razvoj različnih tehnoloških poti bo vplival na dolgoročne obete naše industrije in naše sodelovanje bo zlasti raziskalo to stičišče,« je dejala Marie Owens Thomsen, višja podpredsednica IATA za trajnost in glavna ekonomistka.
Kot del prihodnjega sodelovanja želita AIA in IATA med drugim sodelovati tudi pri prihodnjem razvoju IATA-ine priporočene prakse za izračun CO2 na potnika. Metodologija, uporabljena v kombinaciji s preverjenimi operativnimi podatki letalskih prevoznikov, zagotavlja najbolj natančne rezultate izračuna in preglednost vsem, ki jih zanima razumevanje ogljičnega odtisa letenja.
