Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) je predstavilo svoj vir podatkov Turbulence Aware, da bi letalskim prevoznikom pomagalo pri izogibanju turbulencam pri taktičnem načrtovanju poti med letom. Turbulence Aware povečuje zmožnost letalske družbe za napovedovanje in izogibanje turbulencam z združevanjem in deljenjem (v realnem času) podatkov o turbulencah, ki jih ustvarijo sodelujoče letalske družbe.
Danes se letalske družbe zanašajo na poročila pilotov in vremenske napovedi, da bi ublažile vpliv turbulence na svoje poslovanje. Ta orodja – čeprav so učinkovita – imajo omejitve zaradi razdrobljenosti virov podatkov, nedoslednosti v ravni in kakovosti razpoložljivih informacij ter lokacijske nenatančnosti in subjektivnosti opazovanj. Na primer, ni standardizirane lestvice za resnost turbulence, ki bi jo pilot lahko poročal, razen lahke, zmerne ali hude lestvice, ki postane zelo subjektivna med različnimi zrakoplovi in izkušnjami pilota.
Turbulence Aware izboljšuje zmogljivosti industrije z zbiranjem podatkov več sodelujočih letalskih prevoznikov, čemur sledi strog nadzor kakovosti. Nato se podatki združijo v enotno, anonimizirano, objektivno izvorno bazo podatkov, ki je dostopna udeležencem. Podatki, ki se zavedajo turbulence, se spremenijo v informacije, ki jih je mogoče ukrepati, ko se vnesejo v odpremo letalske družbe ali sisteme za opozarjanje v zraku. Rezultat so prve globalne, podrobne in objektivne informacije v realnem času za pilote in operativne strokovnjake za obvladovanje turbulence.
»Turbulence Aware je odličen primer potenciala za digitalno preobrazbo v letalski industriji. Letalska industrija je vedno sodelovala pri varnosti, ki je njena prioriteta številka ena. Veliki podatki zdaj turbopolnijo, kar lahko dosežemo. V primeru Turbulence Aware bo natančnejša napoved turbulence zagotovila resnično izboljšanje za potnike, katerih potovanja bodo še varnejša in udobnejša,« je povedal Alexandre de Juniac, generalni direktor in izvršni direktor IATA.
Pričakuje se, da bo izziv obvladovanja turbulence naraščal, saj podnebne spremembe še naprej vplivajo na vremenske vzorce. To vpliva na varnost in učinkovitost letenja.
• Turbulenca je glavni vzrok za poškodbe potnikov in posadke v nesrečah brez smrtnega izida (po FAA).
• Ko bomo napredovali do točnih podatkov o turbulencah, ki bodo na voljo na vseh nivojih letenja, bodo piloti lahko sprejemali veliko bolj informirane odločitve o višjih nivojih letenja z bolj gladkim zrakom. Zmožnost vzpona na te višine bo povzročila optimalnejšo porabo goriva, kar bo na koncu privedlo do zmanjšanja emisij CO2.
Prihodnji razvoj
Turbulence Aware že vzbuja veliko zanimanje med letalskimi družbami. Delta Air Lines, United Airlines in Aer Lingus so podpisali pogodbe; Delta že prispeva svoje podatke v program.
»IATA-in sodelovalni pristop k ustvarjanju Turbulence Aware z odprtokodnimi podatki pomeni, da bodo letalske družbe imele dostop do podatkov za boljše ublažitev turbulence. Pričakuje se, da bo uporaba Turbulence Aware v povezavi z Deltino lastniško aplikacijo Flight Weather Viewer temeljila na znatnih zmanjšanjih poškodb posadke zaradi turbulence in emisij ogljika iz leta v leto,« je dejal Jim Graham, višji podpredsednik Delte. letalskih operacij.
Prva delujoča različica platforme bo razvita do konca leta 2018. Operativni preskusi bodo potekali skozi vse leto 2019, pri čemer bo potekalo zbiranje povratnih informacij sodelujočih letalskih družb. Končni izdelek bo predstavljen v začetku leta 2020.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Ta orodja – čeprav so učinkovita – imajo omejitve zaradi razdrobljenosti podatkovnih virov, nedoslednosti v ravni in kakovosti razpoložljivih informacij ter lokacijske nenatančnosti in subjektivnosti opazovanj.
- V primeru Turbulence Aware bo natančnejše napovedovanje turbulenc zagotovilo resnično izboljšavo za potnike, katerih potovanja bodo še varnejša in udobnejša,« je dejal Alexandre de Juniac, generalni direktor in izvršni direktor IATA.
- Using Turbulence Aware in conjunction with Delta's proprietary Flight Weather Viewer app is expected to build on the significant reductions we've seen already to both turbulence-related crew injuries and carbon emissions year-over-year,” said Jim Graham, Delta's Senior Vice President of Flight Operations.
