Mednarodno združenje zračnega prometa (IATA) in letalske družbe za Evropo (A4E) sta ministre za promet EU pozvala, naj se na zasedanju 5. decembra strinjajo s priporočili za upravljanje evropskega zračnega prometa (ATM), ki bodo prinesla posebne okoljske izboljšave in predložila njegovo učinkovitost v pregled. neodvisen regulativni organ.
Prometni ministri EU se sestanejo 5. decembra, da bi se dogovorili o svojem stališču o ATM za pogajanja z Evropskim parlamentom.
Razprave se osredotočajo na predlog Evropske komisije iz leta 2020, ki poziva k popolnoma neodvisnemu regulatorju, ki bi ocenil uspešnost različnih evropskih izvajalcev navigacijskih služb zračnega prometa (ANSP).
Evropske države članice so to žal zavrnile.
Parlament si je v skladu s predlogom Komisije prizadeval za strožjo ureditev, vendar se letalski prevozniki bojijo nezadovoljivega kompromisa v zadnjem trenutku, ki bo državam omogočil presojo in razsodbo o ciljih za njihove lastne ANSP, o tem, kako jih je treba spremljati in kaj njihov uspeh bo izgledal.
»Ekipe na svetovnem prvenstvu pričakujejo neodvisne sodnike. Pri upravljanju zračnega prometa ne bi smelo biti nič drugače. Predlogi Komisije iz leta 2020 so bili jasni, da države ne bi smele označevati domačih nalog svojih izvajalcev navigacijskih služb zračnega prometa – svojo uspešnost bi morale predložiti v presojo neodvisnemu organu, pri čemer bi morale določiti pregledne in učinkovite cilje za zmanjšanje emisij in zamud,« je dejal. Rafael Schvartzman, IATARegionalni podpredsednik za Evropo.
EU Države članice, ki se bojijo političnih posledic vznemirjanja močnih sindikatov kontrolorjev zračnega prometa, so nenehno onemogočale napredek k varnosti, učinkovitosti in okoljskim izboljšavam, ki bi jih ustvarilo enotno evropsko nebo.
Toda nujnost prihranka emisij ogljika je ustvarila nov zagon za reforme. Letalske družbe podpirajo predloge Komisije za leto 2020, ki vključujejo novo in dobrodošlo priložnost za optimizacijo poti letov.
»V času, ko politiki redno pridigajo letalstvu o njegovem podnebnem vplivu, je nezaslišano, da nočejo spodbujati reform, ki bi lahko zagotovile do 10-odstotno zmanjšanje emisij v evropskem zračnem prostoru. Prihajajoče srečanje prometnih ministrov EU predstavlja priložnost za spodbujanje bistvenih izboljšav. Evropske letalske družbe pozivajo ministre, naj izkoristijo priložnost in uresničijo predloge Evropske komisije, da bi dosegli dober dogovor za države članice, letalske družbe in okolje. Ne moremo sprejeti kompromisa zaradi kompromisa,« je dejal Thomas Reynaert, generalni direktor Airlines za Evropo.
