Kako Hawaiian Airlines ostane živ z veliko likvidnosti?

1. Hawaiian Airlines zaradi COVID-19 ni bilo treba upokojiti flote
2. Generalni direktor Hawaiian Airlines je dejal, da ima letalska družba veliko likvidnosti.
3. Vloga delovnega mesta Hawaiian Airlines pri testiranju

Center za letalstvo in CTC sta opravila intervju s Petrom Ingramom, izvršnim direktorjem Hawaiian Airlines, da bi podal svoj pogled na široko perspektivo, kako Hawaiian in
bo industrija razmišljala o stvareh, kot so likvidnost in kapitalska naložba ter upravljanje in stroški voznega parka, in vse te stvari, ki so bile dodane v zadnjem letu?

Lori Ranson je vprašala: Ali menite, da so se ti vidiki poslovanja za vedno spremenili?

Peter Ingram:
Mislim, da bomo nekaj brazgotin tega obdobja za nekaj časa verjetno nosili s seboj kot opomnik, da o nekaterih naših dolgoročnih odločitvah razmišljamo nekoliko drugače. Če za primer uporabimo likvidnost, smo zdaj vzeli ogromno dolga, da bi zagotovili, da imamo likvidnost za preživetje krize, kar je trenutno pravo vprašanje. Vprašanje za nas bo, ko se premaknemo nazaj, ne glede na to, kako izgleda nova norma, kakšna je prava količina likvidnosti? Ali imamo v bilanci stanja malo več blažilnika v smislu denarja?

Peter Ingram:
Mislim, da smo imeli srečo, da smo v krizo prišli z zelo močnim finančnim položajem, kar nam je omogočilo nekaj prožnosti pri obvladovanju, vendar mislim, da bomo o tem razmišljali še nekaj časa. Kar zadeva floto, nam ni bilo treba sprejemati velikih odločitev, ker smo pred nekaj leti upokojili našo najstarejšo floto letal, 767 in 300. Vsa letala, ki so zdaj v naši floti, so stvari, za katere pričakujemo, da jih bomo imeli nekaj časa, vendar mislim, da se bodo ljudje morda približali tem odločitvam
procesi okoli življenjskega cikla letal, preprostost flote, morda nekoliko drugače.

Lori Ranson:
Vem, da je Hawaiian pravkar objavil transakcijo za zvišanje likvidnosti in refinanciranje posojil CARES. Ali nas lahko popeljete skozi logiko, da to storite v tem trenutku, ugodnost trga, te vrste stvari v smislu, kaj vas je vse pripeljalo do odločitve prav zdaj?

Peter Ingram:
Seveda. No, tržne razmere so bile za nas zelo ugodne. Tako smo bili zelo zadovoljni s povpraševanjem, ki smo ga imeli, financiranje pa je bilo bistveno prepisano in smo lahko
da bi dobili skupne stroške izposojanja, ki so bili v skladu z našimi pričakovanji v programu, morda celo na boljšem koncu. V primerjavi s finančnimi sredstvi ali financiranjem, povezanim s posojilom CARES, je eden od razlogov, zakaj smo to storili, to, da so skupni stroški tega cenejši, če upoštevate naloge, ki smo jih imeli, so nekateri finančni pogoji boljši. Gre za dolgoročnejše zadolževanje, zato v naslednjih nekaj letih nismo imeli amortizacije, ki bi jo imeli v okviru posojila CARES.

Torej, vse skupaj je bilo boljše financiranje in za nas je bilo pomembno, da končamo pred rokom, ko moramo dvigniti več denarja CARES, ker bi to sprožilo nekatere naloge in druge stvari, zaradi katerih je bilo posojilo CARES dražje. Zato je bilo za nas pomembno, da to naredimo v začetku tega leta, in res sem vesel, da je naša zakladniška ekipa lahko tako uspešno izvedla ta posel.