Finavia, upravljavec letališča Helsinki, se je odločila pospešiti svoj ambiciozen podnebni program. Cilj programa je zmanjšati emisije ogljikovega dioksida, ki jih povzroča delovanje vseh 21 letališč družbe, na nič do leta 2020. Finavia je s svojo mrežo letališč ključna stranka pri zavezi evropskih letaliških podjetij, da imajo 100 nevtralnih letališč v Evropi do leta 2030.
Na letališču Helsinki bodo ta cilj dosegli že v letu 2017, ko bodo na letališču odprli največjo letališko sončno elektrarno v nordijskih državah in ko bodo letališki avtobusi začeli uporabljati obnovljiva goriva.
Finavia tudi spodbuja svoje deležnike, da podajo povratne informacije o trajnostnih ukrepih podjetja.
Obnovljiva energija za letališke terminale in avtobuse
– Zdaj, ko se je mednarodna podnebna politika soočila s težavami zaradi nepričakovanega umika Združenih držav, je še bolj pomembno, da podjetja vodijo pot pri zmanjševanju emisij. Finavia je zavezana, da si bo prizadevala, da bi preprečila, da bi naša letališča leta 2020 povečala svoje emisije ogljikovega dioksida. Poleg zmanjšanja lastnih emisij to pomeni, da smo zavezani k zmanjševanju emisij v državah, ki se spopadajo z okoljskimi težavami, kot je Indija, s kompenzacijo. mehanizmov, pravi Kari Savolainen, izvršni direktor Finavie.
Na letališčih so emisije ogljikovega dioksida posledica predvsem porabe energije stavb, sistemov razsvetljave in vozil. Letališče Helsinki ima osrednjo vlogo pri zmanjševanju emisij Finavie. Finavia je tudi odločena, da bo začela zmanjševati emisije na drugih svojih letališčih.
Finaviin podnebni program je sestavljen iz vrste različnih akcij. Njeni bistveni deli so občutno povečanje rabe obnovljivih oblik energije, izvor energije in toplote, izboljšanje energetske učinkovitosti v vseh dejavnostih in kompenzacija emisij na trgih.
Mednarodni sporazum o nadzoru emisij iz letal
– Vprašanja o okolju vse bolj vplivajo na odločitve potrošnikov, tudi glede zračnega prometa. Zato je pomembno vedeti, da je letalski promet prvo industrijsko področje, ki ima globalni sistem nadzora emisij. Lani je Mednarodna organizacija civilnega letalstva (ICAO) sprejela odločitev o mehanizmu CORSIA, ki zagotavlja, da se emisije iz zračnega prometa po letu 2020 ne povečajo, čeprav se število potnikov povečuje, pravi Savolainen in opisuje sistem nadzora emisij v zračnem prometu. industrijo.
Na letališču Helsinki poteka gradnja sončne elektrarne
Trenutno je Finavia med prvimi evropskimi letališči, ki investirajo v sončno elektrarno na letališču Helsinki. Na strehi terminala 2 poteka gradnja elektrarne, ki naj bi začela proizvajati energijo konec poletja 2017.
Celoten sistem s skupno močjo več kot 500 kWp bo dokončan leta 2019 in bo največja letališka sončna elektrarna v nordijskih državah.
– Ta projekt je zahteval temeljito načrtovanje, saj predhodnih izkušenj z uporabo sončnih elektrarn v globalnih letaliških okoljih ni veliko. Elektrarno je treba zgraditi zelo podrobno, da preprečimo, da bi na primer sončni paneli povzročili odsev letalom. Sončna energija bo proizvedla skoraj deset odstotkov energije, ki je potrebna v novih energetsko učinkovitih terminalih na letališču Helsinki, pravi Savolainen.
Poleg letališča v Helsinkih bo Finavia povečala uporabo obnovljive energije na drugih finskih letališčih, na primer z uporabo bioenergije in geotermalne toplote.
Vozila na obnovljivo dizelsko gorivo
Finavia bo v letu 2017 na letališču Helsinki znatno povečala uporabo obnovljivih goriv v kopenskih vozilih.
Avtobusi, ki potujejo med terminalom in letali, bodo poganjali dizelski izdelek, ki je v celoti izdelan iz odpadkov in ostankov. Poleg tega se manjša letališka vozila že v glavnem poganjajo na elektriko. Cilj Finavie je pritegniti druga podjetja, ki delujejo na njenih letališčih, da uporabljajo obnovljiva goriva.
Dejstva o podnebnem programu
Delovanje Finaviinih letališč je v letu 32,000 proizvedlo 2016 ton izpustov ogljikovega dioksida. Družba je v zadnjih desetih letih svoje izpuste zmanjšala za povprečno tri odstotke na potnika na leto.
Ključne aktivnosti Finaviinega podnebnega programa do leta 2020:
• Uporaba vetrne energije
• Izgradnja sončne elektrarne
• Letališka vozila na obnovljivo dizelsko gorivo
• Nakup okolju prijaznih vozil
• Znatno povečanje LED luči
• Uporaba npr. peletov in geotermalne toplote kot vira toplote
• Nadomestilo, enote emisij iz prostovoljnih trgov
• Ekološko učinkovita gradnja, npr. certifikat BREEAM
• Vključevanje drugih podjetij, ki delujejo na letališčih, da zmanjšajo svoje emisije
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Its essential parts are the significant increase in the use of renewable forms of energy, the origin of power and heat, the improvement of energy efficiency in all activities and the compensation of emissions in the markets.
- Last year, the International Civil Aviation Organization (ICAO) made a decision on a CORSIA mechanism which ensures that air traffic emissions do not increase after 2020, even though the number of passengers increases, Savolainen says, describing the emissions control system of the air traffic industry.
- Na letališču Helsinki bodo ta cilj dosegli že v letu 2017, ko bodo na letališču odprli največjo letališko sončno elektrarno v nordijskih državah in ko bodo letališki avtobusi začeli uporabljati obnovljiva goriva.
