Fraport AG: Pandemija COVID-2020 močno vpliva na prihodke in dobiček leta 19

Frport AG: Pandemija COVID-2020 močno vpliva na prihodke in dobiček leta 19
Frport AG: Pandemija COVID-2020 močno vpliva na prihodke in dobiček leta 19
Avatar Harryja Johnsona
Napisal Harry Johnson

Letališče Frankfurt izvaja obsežne protiukrepe za zmanjšanje stroškov

  • Fraport AG pravi, da padec prometa vodi do negativnih rezultatov skupine
  • Fraport je na vseh ravneh sprejel različne ukrepe za zmanjšanje stroškov v času pandemije Covid-19
  • Fraport je opazno znižal poslovne stroške za skoraj tretjino

V proračunskem letu 2020 (ki se je končalo 31. decembra) je pandemija Covid-19 močno vplivala na finančno uspešnost letališkega podjetja Fraport. Zaradi močnega upada potniškega prometa na letališču Frankfurt in na letališčih skupine po vsem svetu so se prihodki skupine v poročevalskem obdobju zmanjšali za več kot polovico. Rezultat skupine (čisti dobiček) je prvič po 20 letih padel na negativno ozemlje in dosegel minus 690.4 milijona EUR-kljub obsežnim ukrepom za zmanjšanje stroškov.

Fraport AGPredsednik izvršnega odbora dr. Stefan Schulte je dejal: "Gledamo nazaj na izjemno zahtevno leto 2020. Za razliko od skoraj vseh drugih panog je letalstvo močno prizadela pandemija Covid-19. Kljub temu zdaj vidimo luč na koncu predora. Uvedba programov cepljenja in večja razpoložljivost možnosti testiranja so predpogoji za okrevanje letalskega prometa - najpozneje to poletje. Ljudje želijo končno spet potovati, medtem ko so letalske družbe pripravljene povečati svoje zmogljivosti. Hkrati smo preoblikovali naše podjetje v vitkejše in okretnejše. Zato bomo iz te zgodovinske krize izšli še močnejši. Kot upravljavec Letališče v Frankfurtu globalno vozlišče in zahvaljujoč letališčem naše skupine po vsem svetu smo v dobrem položaju, da v celoti izkoristimo ponovni zagon letalskih prevozov, medtem ko naše dolgoročne perspektive rasti ostajajo nedotaknjene. "

Padec prometa vodi do negativnih rezultatov skupine

Leta 2020 se je potniški promet na letališču Frankfurt (FRA) medletno zmanjšal za 73.4 odstotka na 18.8 milijona potnikov. Število potnikov se je občutno zmanjšalo tudi na letališčih Fraport's Group po vsem svetu, padci pa so se gibali od minus 34 odstotkov na letališču Xi'an na Kitajskem do minus 83 odstotkov na slovenskem letališču Ljubljana. V skladu s tem so se prihodki skupine medletno zmanjšali za 54.7 odstotka na 1.68 milijarde evrov. Prilagoditev prihodkov iz gradbeništva v zvezi s kapacitivnimi kapitalskimi izdatki v Fraportovih podružnicah po vsem svetu (na podlagi OPMSRP 12) se je prihodek skupine znižal za 55.4 odstotka na 1.45 milijarde EUR. 

Kot odgovor je Fraport opazno znižal obratovalne stroške (vključno s stroški materiala, stroški osebja in drugimi obratovalnimi stroški) za skoraj tretjino, potem ko je prilagodil dodatne stroške za ukrepe za zmanjšanje osebja. To je Fraportu omogočilo, da je v proračunskem letu 48.4 dosegel nekoliko pozitiven EBITDA (pred posebnimi postavkami) v višini 2020 milijona evrov, kar je 95.9 odstotka manj kot v enakem obdobju lani. Če upoštevamo dodatne stroške v višini 299 milijonov EUR za ukrepe za zmanjšanje osebja, se je EBITDA skupine leta 2020 znižala na minus 250.6 milijona EUR (2019: 1.18 milijarde EUR). EBIT skupine je zdrsnil na minus 708.1 milijona evrov (2019: 705.0 milijona evrov), medtem ko je rezultat skupine (čisti dobiček) znašal minus 690.4 milijona evrov (2019: 454.3 milijona evrov).

Stroški in naložbe so se občutno zmanjšali

Fraport je na vseh ravneh sprejel različne ukrepe za zmanjšanje stroškov v času pandemije Covid-19. Z odpravljanjem stroškov, ki niso bistveni za poslovanje, Fraport prihrani stroške za osebje (za materiale in storitve) med 100 in 150 milijoni EUR letno. Hkrati je Fraport zmanjšal ali odpovedal številne naložbe, zlasti v domači bazi v Frankfurtu-s čimer je srednjeročno in dolgoročno znižal povezane kapitalske izdatke za milijardo evrov. Fraport nadaljuje gradnjo novega terminala 1 na letališču v Frankfurtu, da bi izpolnil pričakovano dolgoročno povpraševanje. Vendar se je rok za izgradnjo novega terminala podaljšal. Terminal 3 - ki obsega glavno stavbo s pomoli G, H in J - naj bi začel delovati leta 3.

Vitkejše in bolj agilno podjetje

Poleg ukrepov za prihranek stroškov s takojšnjim učinkom je Fraport začel prilagajati svojo celotno poslovno organizacijo in strukturo, da bo podjetje postalo vitkejše in okretnejše. Ta prilagoditev obsega približno 300 ukrepov, katerih cilj je poenostaviti procese, združiti funkcije in ustvariti vitkejšo in prožnejšo korporacijsko strukturo. Na družbeno odgovoren način bo Fraport do konca leta 4,000 zmanjšal približno 2021 delovnih mest - s tem se bodo stroški osebja zmanjšali za do 250 milijonov evrov v primerjavi z letom 2019. V letu 2,200 je bilo že realiziranih približno 2020 načrtovanih zmanjšanj števila zaposlenih. 1,600 zaposlenih se je strinjalo, da bodo zapustili podjetje v okviru programa odpuščanja, ki ga sestavljajo odpravnine, sheme predčasne upokojitve in drugi ukrepi. Nadaljnje zmanjšanje števila zaposlenih bo doseženo z rednimi fluktuacijami osebja.

Fraport bo še naprej uporabljal shemo za krajši delovni čas (nemški program Kurzarbeit) z namenom začasno zmanjšati stroške osebja. Od druge polovice proračunskega leta 2020 približno 80 odstotkov zaposlenih v matični družbi Fraport AG in drugih večjih podjetjih v skupini v Frankfurtu dela za kratek čas. To vključuje povprečno zmanjšanje delovnega časa za približno 50 odstotkov, merjeno glede na razpoložljivost

le ure. Shema kratkega delovnega časa Fraportu omogoča tudi potrebno prilagodljivost za hitro zvišanje števila zaposlenih, ko se zračni promet okrepi. 

Fraportove likvidnostne rezerve so se povečale

Fraport je v proračunskem letu 2.9 zbral približno 2020 milijarde evrov dodatnega financiranja. Z več kot 3 milijardami evrov v gotovini, odobrenimi kreditnimi linijami in drugimi sredstvi je podjetje v dobri poziciji, da se sooči s sedanjo krizo in naredi potrebne naložbe za prihodnost. Fraport bo še naprej izkoriščal kapitalski trg za ohranjanje visoke stopnje likvidnosti.

Outlook

Izvršni odbor Fraporta za tekoče poslovno leto napoveduje promet na letališču Frankfurt od 20 do 25 milijonov potnikov. Prihodki skupine naj bi leta 2 dosegli približno 2021 milijardi EUR. Družba napoveduje, da se bo EBITDA skupine gibala med približno 300 in 450 milijoni EUR. EBIT skupine bo predvidoma nekoliko negativen, rezultat skupine (čisti dobiček) pa bo ostal tudi na negativnem območju. Oba ključna kazalnika uspešnosti pa se bosta občutno izboljšala v primerjavi z letom 2020. Zaradi velikega trenutnega vpliva pandemije Covid-19 in pričakovanega negativnega izida skupine bo izvršni odbor Fraporta nadzornemu svetu in skupščini predlagal, npr. v proračunskem letu 2020 ne razdeli dividend za tekoče proračunsko leto 2021.

O avtorju

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Delite z ...