Pogoji delavcev v prometu so najnižji v zgodovini, medtem ko so življenjski stroški najvišji v zgodovini, kar prinaša nov val stavke v transportu.
Delavci v prometu so odločeni, da bodo dobili tisto, kar jim pripada: izboljšane delovne pogoje in pošteno plačilo za spopadanje s krizo življenjskih stroškov.
Ta teden so v Belgiji stavka v železnicah in podzemnih železnicah UK. Predhodne stavke to poletje in septembra so prizadele Evropo v njenih pristaniščih, letalski industriji, železnicah in javnem prometu. Prihajajoče stavke oktobra v Franciji in Združenem kraljestvu so že napovedane.
Naraščajoči življenjski stroški, vse pogostejši napadi na delavce in slabi delovni pogoji: prevozniki so siti in ne bodo kmalu obupali v boju.
Zavračanje podjetij, da ponudijo dostojno povišanje plač in izboljšanje pogojev, ne povzroča le stavk delavcev, ampak tudi pomanjkanje delavcev v industriji.
To pomanjkanje delavcev, kot vedno znova ponavlja Evropska federacija delavcev v prometu, je pravzaprav pomanjkanje dostojnega dela. Toda zdaj je poleg tega še popolna kriza življenjskih stroškov.
Večina transportnih delavcev je bila že prej premalo plačana – za povišanje plač so zahtevali leta. Zdaj so življenjski stroški skokovito narasli, a tudi dobički nekaterih prevoznikov, od delavcev pa se pričakuje, da bodo ponižno sprejeli, kar jim je dano.
Vlade in podjetja nočejo vlagati v delavce in prevozne storitve ter namesto tega vsiljujejo zniževanje stroškov levo in desno, kar vpliva na delavce ter varnost in kakovost storitev.
Prometni delavci se ne borijo samo za svoja delovna mesta, ampak tudi za prihodnost celotne industrije – v skupnem interesu vseh je, da industrija zagotavlja dobre pogoje, saj so brez prevoznikov vse stvari, ki jih imamo za samoumevne: dostava , v šolo, na delo in še veliko več ne bi obstajalo.
Generalna sekretarka ETF Livia Spera je komentirala: »Prometna industrija gori: delavci bodo še naprej stavkali in celo zapustili industrijo, če bodo morali.
Torej ne gre za pomanjkanje delavcev, kot mnogi trdijo.
Gre za problem podjetij, ki ne spoštujejo, izkoriščajo in premalo plačajo prevoznike.
Edina rešitev je sodelovanje s sindikati delavcev v konstruktivnih kolektivnih pogajanjih in zagotavljanje delovnih mest, ki delavcem omogočajo življenje, ne le preživetje.«
Stavka je vedno zadnja možnost. Ko so se podjetja pripravljena pošteno pogajati s sindikati, se jim je mogoče izogniti.
Prometna industrija mora delati za svoje delavce. Preprosto in preprosto. Čas je, da se prometna panoga prebudi in v konstruktivne razprave vključi predstavnike zaposlenih. Dokler tega ne storijo, se bodo naši prevozniki še naprej borili.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Zavračanje podjetij, da ponudijo dostojno povišanje plač in izboljšanje pogojev, ne povzroča le stavk delavcev, ampak tudi pomanjkanje delavcev v industriji.
- Vlade in podjetja nočejo vlagati v delavce in prevozne storitve ter namesto tega vsiljujejo zniževanje stroškov levo in desno, kar vpliva na delavce ter varnost in kakovost storitev.
- Transport workers' conditions are at an all-time low while the cost of living is at an all-time high, bringing a new wave of strikes in transport.
