Leto 2018 se je izkazalo za zelo moteče za letalsko in potovalno industrijo, ko je bilo prvič več kot 10 milijonov potnikov upravičenih do odškodnine v skladu z evropsko zakonodajo o potnikih ES 261. Strokovnjaki za potovanja po letih napovedujejo, da se bo kaos nadaljeval tudi letos , kar bi lahko povzročilo, da bo več kot dve milijardi potnikov v letu 2019 imelo kakšno težavo z letom.
»Negotovost glede brexita, nadaljnji stavki letalskih prevoznikov, pomanjkanje pilotov in delavcev za kontrolo zračnega prometa ter preobremenjen urnik prometa na večini večjih evropskih letališč - letalskim potnikom svetujemo, naj se spopadejo še za eno leto zamud. Ker pričakujemo, da bo več kot 11 milijonov potnikov upravičenih do odškodnine po evropski zakonodaji, skoraj ne pozivamo vseh potnikov, da se seznanijo s svojimi pravicami in zahtevajo, kar je po zakonu njihovo, "pravi Henrik Zillmer, izvršni direktor AirHelpa.
Lani je z letališč v ZDA odletelo več kot 900 milijonov potnikov. AirHelp za leto 2019 napoveduje, da bo število še višje in se bo povečalo na približno 950 milijonov potnikov.
Povečan promet grozi s še večjimi motnjami letenja, saj se zdi, da niti letalski prevozniki niti letališča niso sprejeli dovolj ukrepov, da bi zadovoljili večje zahteve po povečanem obsegu prometa.
Mnoga letališča bi morala ukrepati, da bi bolje služila potnikom. Vzletno -pristajalne steze bi lahko dodali in razširili, urnike pa učinkoviteje upravljali, da bi se izognili zastojem letalskega prometa. Manjša letališča bodo morda morala dodati tudi terminale, namenjene mednarodnim letom, da bi pospešili postopke carinskega in potnega nadzora.
Letalski prevozniki pa bi se lahko bolj osredotočili na svoje osebje, se borili za najem več pilotov, da bi se spopadli s pomanjkanjem pilotov v industriji, pa tudi na izboljšanje delovnih pogojev kabinskega osebja, da bi preprečili nadaljnje stavke. Boeing ocenjuje, da bo povpraševanje v naslednjih 637,000 letih za 20 pilotov več.
»Letalska industrija nenehno propada svojim potnikom in jasno je, da se mora letalska industrija prilagoditi naraščajočim zahtevam. Ni skrivnost, da bo popotnikov vedno več, in razočaranje je videti, da letalske družbe spustijo toliko potnikov. Čas je, da ukrepamo proti zaskrbljujočemu trendu motenj. Dokler tega ne naredimo, menimo, da je varno reči, da bodo velike motnje letenja nenehno velik problem, "pravi Zillmer. »Dokler letalske družbe zanemarjajo reševanje teh vprašanj, bi morali sodobni popotniki prebrati njihove pravice in poskrbeti, da bodo ob motnjah pravilno obravnavani.
Napovedi 2019 v številkah
Strokovnjaki napovedujejo, da bodo motnje letenja na leta 540,000 vsakodnevno vplivale na skoraj 2019 ameriških potnikov. Glede na povečanje turizma menimo tudi, da bo več kot 421,000 potnikov v ZDA leta 2019 upravičenih do odškodninskih zahtevkov.
Zahvalni dan bo verjetno ostal najbolj obremenjeno popotovanje leta 2019, potniki pa bodo lahko imeli največ motenj pri letenju na spodnjih progah, saj so to bile vsako leto najbolj motene poti:
1. Mednarodno letališče Los Angeles (LAX) → Mednarodno letališče San Francisco (SFO)
2. Mednarodno letališče San Francisco (SFO) → Mednarodno letališče Los Angeles (LAX)
3. Mednarodno letališče Seattle-Tacoma (SEA) → Mednarodno letališče San Francisco (SFO)
4. Mednarodno letališče San Diego (SAN) → Mednarodno letališče San Francisco (SFO)
5. Mednarodno letališče San Francisco (SFO) → Mednarodno letališče San Diego (SAN)
6. Mednarodno letališče Newark Liberty (EWR) → Mednarodno letališče Orlando (MCO)
7. Mednarodno letališče San Francisco (SFO) → Mednarodno letališče Las Vegas McCarran (LAS)
8. Mednarodno letališče San Francisco (SFO) → Mednarodno letališče Seattle-Tacoma (SEA)
9. Mednarodno letališče Las Vegas McCarran (LAS) → Mednarodno letališče San Francisco (SFO)
10. Mednarodno letališče Los Angeles (LAX) → New York International Airport John F. Kennedy (JFK)
Motnje letenja: To so pravice potnikov
Za zamude ali odpovedi letov in v primerih zavrnitve vkrcanja so potniki v določenih okoliščinah upravičeni do denarnega nadomestila v višini do 700 dolarjev na osebo. Pogoji za to določajo, da mora biti odhodno letališče v EU ali pa mora imeti letalski prevoznik sedež v EU in pristati v EU. Še več, razlog za zamudo leta mora povzročiti letalski prevoznik. Odškodnino je mogoče zahtevati v treh letih po prekinitvi leta.
Zaradi okoliščin, ki se štejejo za „izredne okoliščine“, kot so nevihte ali nujni zdravstveni primeri, je letalski prevoznik, ki deluje, izvzet iz obveznosti odškodnine za potnike. Z drugimi besedami, „izredne okoliščine“ ne izpolnjujejo pogojev za odškodnino za let.
