Smrtonosna nesreča B737 MAX indonezijskega Lion Airja, še sveža, Boeing in partner v skupnem podjetju Commercial Aircraft Corporation of Kitajska, Ltd (COMAC) je danes proslavil dostavo prvega letala iz novega centra za dokončanje in dostavo 737 v Zhoushanu, Kitajska. Zrak Kitajska prejel prvo letalo, ki označuje novo obdobje v partnerstvu Boeinga s kitajsko letalsko industrijo.
Dostava prvega MAX 8, sestavljenega v Renton, Wash. in dokončana leta Kitajska, prihaja 20 mesecev po začetku gradnje na zemljišču velikosti 100 hektarjev. Center za dokončanje in dostavo 737 je prvi takšen objekt Boeing zunaj Združene države. Objekt je bil zgrajen v partnerstvu z provincami Zhejiang in Zhoushan in bo postopoma začel delovati, ko se zmogljivosti sčasoma širijo.
»Ta trenutek pomeni naše vse večje partnerstvo Kitajska ki se razteza že skoraj pol stoletja, "je dejal predsednik in izvršni direktor Boeing Commercial Airplanes Kevin McAllister. "Ponosni smo na naš dolg odnos s kitajsko vlado, letalskimi prevozniki in industrijskimi partnerji ter zaupanje, ki ga zaupajo Boeingu."
Boeing 737 MAX za kitajske letalske prevoznike bo letel iz Seattle v Zhoushan, kjer bo skupni center za dokončanje Boeing-COMAC zaključil notranja dela na letalih. Izjava o delu se bo postopoma razširila na slikanje z dodatkom treh obešalnikov za barve. Ko bodo letala dokončana, se bodo preselili v sosednji dostavni center, ki ga upravlja Boeing, za dejavnosti sprejemanja strank in formalnosti dostave.
"Čestitamo Boeingu za dostavo prvega 737 MAX iz Zhoushana," je dejal Zhao Yuerang, predsednik podjetja COMAC. "To je pomemben mejnik Boeingovih prizadevanj za poglobitev svojega odtisa Kitajska, pa tudi za podporo rasti Kitajska letalske industrije, ki odpira obdobje sodelovanja med nama dvema proizvajalcema letal. "
Objekt, ki pokriva skupaj 666,000 kvadratnih čevljev, je zasnovan tako, da podpira celotno družino letal 737 MAX, od dolgega dosega MAX 7 do visoko zmogljivih MAX 10. Približno tretjina vseh 737 dobav gre kitajskim strankam , bo objekt Zhoushan omogočil kitajskim letalskim prevoznikom, da posodobijo in razširijo svojo floto z najbolj tehnološko naprednimi enoprostornimi letali Boeing. Poleg tega se Boeing razvija tudi v poslovnih in partnerskih odnosih Kitajska so sestavni del povečanja zmogljivosti in vesoljskih delovnih mest v ZDA
Kitajska bo kmalu postal največji trg komercialnega letalstva na svetu. Boeingova najnovejša komercialna tržna napoved to napoveduje Kitajska potrebovali bodo 7,680 XNUMX novih letal 1.2 bilijonov USD v naslednjih 20 letih in še eno 1.5 bilijonov USD s komercialnimi storitvami za podporo rastoče flote letal v državi.
