Evropska mesta povečujejo zračno povezavo

Evropska mesta povečujejo zračno povezavo
Evropska mesta
Avatar Linde Hohnholz

Študija za Svetovni dan mest 31. oktobra, ki ga je izvedlo podjetje za analizo potovanj ForwardKeys v partnerstvu z Evropska mesta Trženje razkriva, da so evropska mesta zračno bolj povezana z enim in drugim in širšim svetom, kot so bila kdaj koli prej. Za njihove prebivalce je to lahko mešani blagoslov.

Pozitivno je, da so primernejši za bivanje, njihovo gospodarstvo pa ima koristi od obiskovalcev, ki pridejo in porabijo denar v svojih trgovinah, hotelih in restavracijah. Vendar pa za nekatere, kot so Amsterdam, Barcelona in Dubrovnik, obvladovanje neusmiljene rasti turistov postaja resen izziv, saj se prebivalci začenjajo pritoževati nad naraščajočimi cenami in prenatrpanimi ulicami, kar je scenarij poimenovan "pretiran turizem".

Povezovanje

Povezava na daljavo z evropskimi mesti močno narašča. Letalski prevozniki so videti samozavestni, saj se je zmogljivost sedežev na letih iz mest zunaj Evrope v ključnem tretjem četrtletju leta (julij-september) povečala za 6.2% v primerjavi s tretjim četrtletjem 3, zmogljivosti na dolge razdalje pa v četrtem četrtletju (oktober-december) se je v primerjavi s četrtletjem 2018 povečal za 3.4%.

Povezanost med evropskimi mesti raste tudi zdravo, čeprav nekoliko hitreje kot lani. Zmogljivost znotrajevropskih letalskih prevoznikov se je v tretjem četrtletju (julij-september) v primerjavi s tretjim četrtletjem 3 povečala za 3.9%.

Olivier Ponti, podpredsednik Insights pri ForwardKeys, je dejal: "Analiza kapacitet letalskih sedežev je zelo koristen pokazatelj velikosti trga, ker se letalske družbe vedno trudijo zapolniti svoja letala in se lahko približajo temu cilju tako, da povišajo ceno vozovnic od trenutek do naslednjega. Po potrebi lahko letala prerazporedijo med proge, da se spopadejo z izrednim povpraševanjem. Tretje četrtletje je najpomembnejše četrtletje leta za Evropo, saj zajema naporno poletno sezono, ki predstavlja 3% letnih prihodov.

Številke

V tem obdobju so bila najboljša mesta v Evropi za rast zmogljivosti na dolge razdalje Helsinki, za 21.4%, Varšava, za 21.3%, Atene, za 17.7%, Lyon, za 15.9%, Tel Aviv, za 15.3%, Barcelona, ​​za 14.9% , Istanbul, 14.9%, Lizbona 14.4%, Madrid 13.5%, Milano 10.7%.

V zadnjem četrtletju leta je v Varšavi največja rast zmogljivosti na dolge razdalje, enaka kot v tretjem četrtletju, kar je 3-odstotno povečanje. Za Varšavo je Lizbona (21.3%), Istanbul (19.0%), Helsinki (17.0%), Dunaj (16.0%), Atene (14.6%), Barcelona (13.6%), Madrid (11.5%), Moskva (10.4%). in Milan, kar je 9.5%več.

Letošnje poletje je Seville dosegla najvišjo lestvico rasti zmogljivosti znotraj Evrope za 16.5%, sledijo ji Dunaj (12.1%), Budimpešta (9.5%), Istanbul (8.5%), Valencia (8.0%), Dubrovnik (7.8%), Lizbona, 6.8%, Praga, 5.0%, München, 4.1%, in Firence, 4.1%.

Gredo naprej

Glede na zadnje četrtletje leta je Dubrovnik na prvem mestu, letalske družbe pa povečujejo zmogljivosti znotraj Evrope za 17.2%v zadnjem četrtletju 4. Sledijo Budimpešta, 2018%, Firence, 14.1%, Praga, 13.4 %, Istanbul, za 9.0%, Sevilla, za 8.6%, Dunaj, za 6.6%, Lizbona, za 6.5%, Milan, za 6.2%in Barcelona, ​​za 3.6%.

Olivier Ponti je komentiral: "Medtem ko mesta, kot so Dubrovnik, Firence, Helsinki, Sevilla in Varšava, kažejo na znatno povečanje zmogljivosti, so to storila iz relativno majhne baze. Mesta, ki resnično izstopajo po povečanju zmogljivosti iz večje baze, so Lizbona, Dunaj in predvsem Istanbul, ki je med tremi največjimi mesti na dolgih razdaljah in povečanju zmogljivosti znotraj Evrope v tretjem in četrtem četrtletju. V primeru Istanbula je treba velik del uspeha pripisati dokončanju novega letališča, moči Turkish Airlines in vzponu dveh nizkocenovnih prevoznikov, Pegasus in Atlas Global, ki sta zdaj št. 7 in št. 3 letalskih prevoznikov. "

Čeprav je velika rast števila obiskovalcev zelo dobra za gospodarstvo, ustvarjanje delovnih mest in zaslužek v tuji valuti, ima tudi to svoje izzive, saj mestna središča postajajo vse bolj natrpana s turisti. Dejansko so v nekaterih mestih domačini začeli protestirati zaradi "prekomernega turizma", pri čemer so navajali preveliko gnečo v bližini večjih znamenitosti, vedenje in naraščajoče cene nepremičnin.

Petra Stušek, predsednica, direktorica trženja in direktorica evropskih mest v Ljubljani za turizem, je dejala: »Čestitam mestom, kot je Sevilla, ki so se tako dobro odrezala pri izboljšanju povezljivosti in odpiranju novih virov. Nenehno rast turizma v Evropi je treba pozdraviti in je gonilo blaginje. Vendar pa bi ga morali razumeti tudi kot ustvarjanje novih priložnosti za mesta, da popestrijo svojo turistično ponudbo in regenerirajo soseske stran od tradicionalnega mestnega jedra, z novimi hoteli, restavracijami, znamenitostmi za obiskovalce in izboljšanim mestnim področjem. "

O avtorju

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...