Z 2030, Evrotunela vodja, Yann Leriche, si prizadeva vključiti Köln, Frankfurt in Ženevo na table z odhodi vlakov iz Londona.
Yann pričakuje večjo konkurenco z Eurostarjem s strani novih igralcev, s ciljem širitve neposredne železniške proge iz Združenega kraljestva, kar bi lahko podvojilo njihovo trenutno število.
Eurotunnel upravlja infrastrukturo med Folkestonom in Calaisom, nadzoruje avtomobilsko storitev LeShuttle, vlake za prevoz tovornjakov in omogoča tovornim vlakom in potniškim hitrim ekspresnim vozilom Eurostar skozi predor. Eurotunnel zaračuna 20 € (17 £) za vsakega potnika, ki potuje z vlaki Eurostar.
Od odprtja za potniške vlake novembra 1994 je predor pod Rokavskim prelivom 29 let v glavnem servisiral Eurostar. Eurostar, ki deluje iz Londona St Pancras International, povezuje potnike z destinacijami, kot so Pariz, Bruselj in Amsterdam.
Na dogodku pred 30. obletnico Eurotunnela je g. Leriche poudaril razpoložljive zmogljivosti za dodatne operaterje v predoru. Poudaril je, da bi uvedba novih železniških povezav povečala "nizkoogljično mobilnost med Združenim kraljestvom in celinsko Evropo."
