Evropski letalski prevozniki so izrazili razočaranje, ker začasni dogovor o drugi stopnji sporazuma o odprtem nebu med EU in ZDA, dosežen prejšnji teden, ni povečal njihovega dostopa do lastniških deležev v ameriških letalskih prevoznikih v bližnji prihodnosti.
V sporazumu je bilo navedeno, da bo EU po zakonodajni spremembi trenutnih omejitev tujega lastništva v ameriških letalskih prevoznikih v ZDA (ne več kot 25 % glasovalnih pravic) dovolila večinsko lastništvo letalskih prevoznikov EU državljanom ZDA.
Vendar nič ne kaže, da bi se kongres kmalu pomaknil k spremembi pravil o lastništvu ameriških letalskih prevoznikov, zaradi česar so evropski prevozniki zaskrbljeni, da bo sklenjen drugostopenjski pakt, ki jim ne bo dal pravice do nakupa kontrolnih deležev v ameriških letalskih prevoznikih in /ali opravljajo lete med mesti ZDA.
"Še vedno nimamo nobenega zagotovila, da bodo ZDA kratkoročno ali celo dolgoročno odpravile svoje ovire za evropske naložbe in ustvarile enake konkurenčne pogoje," je dejal Assn. je dejal generalni sekretar European Airlines Ulrich Schulte-Strathaus. »Kar imamo, je proces in zaveza ZDA, da bodo še naprej govorile o liberalizaciji lastništva in nadzora. To je samo po sebi korak naprej, vendar ni tam, kjer smo upali, da bomo.” Dejal je, da je AEA ugotovila, da je dogovor, sklenjen prejšnji teden, "zadovoljen" in opozoril, da je "še en korak k liberalizaciji." Dodal pa je, da je "pred nami veliko dela, vizije in vztrajnosti."
Nasprotno pa so bili ameriški letalski prevozniki nad začasnim sporazumom navdušeni. "Ta sporazum je v korist obeh strani Atlantika," je dejal Air Transport Assn. Je dejal predsednik in izvršni direktor James May. »Krepi močno vez med ZDA in EU ter obljublja še tesnejše sodelovanje pri okoljskih, varnostnih in drugih pomembnih vprašanjih, hkrati pa spodbuja večjo konkurenco. To je zgodovinski mejnik za liberalizacijo letalstva.«
