LONDON – Evropski letalski prevozniki in prevladujoči upravljavec letališč v Združenem kraljestvu so v ponedeljek nakazali, da se potniški promet po dveh letih strmega padca stabilizira, vendar pa je čezatlantski promet, ki je gonilo dobička British Airways PLC, še vedno v upadu, analitiki pa opozarjajo, da je industrija še nisem pripravljen na obnovitev.
Združenje evropskih letalskih prevoznikov, ki zastopa 33 rednih prevoznikov evropskega omrežja, je dejalo, da predhodni podatki kažejo, da se je upad prometa zmanjšal v juliju, ki je bil zaradi začetka poletnih počitnic eden od največjih mesecev za letalski promet v Evropi. Združenje je sporočilo, da se je julijski promet, merjen v potniških kilometrih s prihodki, zmanjšal za 2.2 % na leto v primerjavi s 6.5-odstotnim padcem junija in 8.3-odstotnim upadom maja.
Britanska letališka skupina BAA – ki ima v lasti londonska letališča Heathrow, Gatwick in Stansted ter Southampton v južni Angliji ter Glasgow, Edinburgh in Aberdeen na Škotskem – je sporočila, da so njena letališča julija sprejela 14.5 milijona potnikov, kar je 2.4 % manj kot julija 2008, po upadu števila potnikov. junija 5.9 %, maja pa 7.3 %.
Letališče Heathrow, največje letališče v Združenem kraljestvu in glavno oporišče BA, se je vrnilo k rasti in sprejelo 6.5 milijona potnikov, kar je 0.9 % več kot julija 2008. BAA, enota španskega Grupo Ferrovial SA, je dejala, da je bil to najbolj obremenjen julij na letališču od leta 2006.
Vendar pa industrijski analitiki opozarjajo, da številke morda ne kažejo na okrevanje letalske industrije. Rekli so, da stabilizacija morda pomeni, da številni potrošniki niso pripravljeni žrtvovati poletnih počitnic, vendar pa bo zaradi naraščajoče brezposelnosti in pričakovanega zvišanja davkov povpraševanje po letalskih prevozih ostalo šibko.
Airports Council International, trgovinski organ za letališča po vsem svetu, je v ponedeljek sporočil, da ohranja svojo napoved za 8-odstotno zmanjšanje števila potnikov in 16-odstotno zmanjšanje tovora na evropskih letališčih v celotnem letu 2009. Povedal je, da število potnikov na evropskih letališčih Letališča so se v prvi polovici leta zmanjšala za 10 %.
»Več kot 85 % evropskih letališč je letos utrpelo upad prometa. Oživitve prometa še ni na vidiku, čeprav smo morda dosegli dno,« je povedal generalni direktor ACI Europe Olivier Jankovec.
Letalski prevozniki po vsem svetu so poročali o naraščajočih izgubah ali zmanjšanih dobičkih, saj sta kreditni krč in gospodarska recesija zmanjšala povpraševanje po letalskih potovanjih in letalskem tovoru. V zadnjih tednih je več izjavilo, da obstajajo znaki stabilizacije letalskega potniškega prometa, čeprav se pričakuje, da se bo upad v panogi nadaljeval vsaj v naslednjem letu.
V odgovor so letalske družbe skrčile poti in prizemljile letala, poleg tega pa so poskušale znižati stroške drugje z odpuščanjem osebja ali zmanjšanjem storitev, ponujenih na letih.
AEA je dejala, da se je zmanjšanje zmogljivosti s strani njenih članov julija upočasnilo na 3 %, kar je zadostovalo za preprečevanje zmanjšanja števila potnikov, kar pomeni, da so bila letala polnejša.
BA je ena izmed najbolj prizadetih velikih letalskih družb, ker je močno odvisna od premium prometa čez Atlantik iz svoje baze Heathrow. Prejšnji mesec je poročal o svoji prvi fiskalni izgubi pred obdavčitvijo v prvem četrtletju kot zasebni letalski prevoznik, saj je opozoril, da tisti, ki še letijo, trošijo manj.
Prejšnji teden je BA poročal, da se je potniški promet, merjen v prihodkovnih potniških kilometrih, julija medletno povečal za 1 % zaradi zmanjšanja zmogljivosti, čeprav se je število prepeljanih potnikov zmanjšalo za 1.2 % na leto na 3.21 milijona. Njegov premium promet, večinoma poslovni potniki, ki za svoje vozovnice plačujejo več, se je glede na leto zmanjšal za 11 %.
BAA je dejala, da sta evropski promet in promet na dolge razdalje, razen atlantskih poti, na njenih letališčih julija narasla, vendar pa domači promet in čarterski promet v Združenem kraljestvu še naprej upadata, čezatlantski promet pa je upadel za 8 % na leto. V kančku upanja za BA se je čezatlantski promet na Heathrowu zmanjšal le za 2.1 %.
BAA je dejal, da je tudi tovorni promet julija pokazal počasnejšo stopnjo upada, vendar je bil še vedno nižji za 11.7 % na leto. Tovorni promet na njenih letališčih je v letu 17 v primerjavi z letom prej upadel za 2009 %.
BAA je prisiljena prodati tri svoja letališča – Gatwick, Stansted in Edinburgh ali Gatwick –, ker je britanski protimonopolni regulator presodil, da preveč prevladuje v letalskem prometu Združenega kraljestva. Na odločitev se je pritožil, kar pomeni, da je prodaja katerega koli letališča malo verjetna pred naslednjim letom.
Irska letalska družba Aer Lingus Group PLC je v ponedeljek sporočila, da je julija prepeljala 1.12 milijona potnikov, kar je 8.2 % več kot leto prej, saj je 11.2-odstotno povečanje števila na kratkih linijah na en milijon več kot nadomestilo 12.4-odstotno zmanjšanje števila potnikov na dolgih razdaljah. .
Prejšnji teden je njegov največji tekmec Ryanair Holdings PLC poročal o 19-odstotnem skoku števila potnikov v juliju na 6.7 milijona potnikov. Ryanair, največji evropski nizkocenovni prevoznik, je v zadnjih letih močno rasel, saj je dodal nove proge. Izvedla je tri poskuse prevzema družbe Aer Lingus, vendar ji doslej ni uspelo pridobiti svojega tekmeca, ker glavni delničarji, kot sta irska vlada in sindikati pilotov, nočejo prodati svojih deležev v družbi Aer Lingus Ryanairu.
