EU zamrzne pravila o slotih za vzlet letalskih prevoznikov

BRUSELJ – Letalski prevozniki, ki jih je prizadela gospodarska upočasnitev, bodo pridobili novo prožnost pri uporabi vzletnih in pristajalnih slotov, potem ko se je skupščina Evropske unije v četrtek strinjala, da bo omilila »pravila uporabi ali izgubi«.

BRUSELJ – Letalski prevozniki, ki jih je prizadela gospodarska upočasnitev, bodo pridobili novo prožnost pri uporabi vzletnih in pristajalnih slotov, potem ko se je skupščina Evropske unije v četrtek strinjala, da omili "pravila uporabi ali izgubi".

Odločitev je bila zadnji korak v procesu, ki ščiti tradicionalne prevoznike, kot je British Airways, vendar je razjezil letališča in nizkocenovne letalske družbe, kot je britanski easyJet.

Sedanja pravila prisilijo letalske družbe, da uporabljajo časovne slote na zasedenih letališčih vsaj 80 odstotkov časa ali pa se soočajo, da jih bodo izgubili naslednjo sezono, vendar nekatere velike letalske družbe trdijo, da jih to obvezuje, da nadaljujejo z letenjem, tudi če je to neekonomično.

"Trajna opustitev slota je skrajna možnost, ki se ji bodo letalski prevozniki izognili, če bodo lahko," je dejal Ulrich Schulte-Strathaus, generalni sekretar Združenja evropskih letalskih prevoznikov (AEA).

"Toda letenje skoraj praznega zaradi zaščite slotov ni niti ekonomsko niti okoljsko odgovorno," je dodal.

Letalski prevozniki bodo v poletni sezoni 2010 upravičeni do istega niza slotov, kot so bili dodeljeni leta 2009, ne glede na to, koliko jih bodo uporabili, se je s 508 glasovi za in 20 proti strinjal Evropski parlament.

Letalske družbe je močno prizadela svetovna gospodarska upočasnitev, nekateri napovedujejo 5-odstotno zmanjšanje prometa v letu 2009.

"Trenutno ne moremo napovedati, kako dolgo se bo ta trenutni upad nadaljeval," je dejal Schulte-Strathaus iz AEA. "Nimamo ga s čim primerjati - po resnosti je že presegel vse pretekle gospodarske pretrese v naši industriji."

Nizkocenovni letalski prevozniki pravijo, da bo predlagana zamrznitev preprečila pravilno delovanje trga ravno takrat, ko bi morala kaznovati visokocenovne prevoznike.

"Ta ukrep je namenjen izključno pomoči nekaterim dinozavrskim prevoznikom v težavah," je dejal tiskovni predstavnik easyJeta. »Druge letalske družbe čakajo, da prevzamejo njihovo mesto. To je diskriminacija učinkovitih letalskih prevoznikov, kot je easyJet, in kontraproduktivna za cilj ublažitve recesije.«

Letališki organ ACI Europe je dejal, da bi ta poteza škodovala letališčem, saj bi sredi krize omejila prihodke.

"V nasprotju z letalskimi prevozniki, ki imajo prožnost pri prizemljenju letal ali v kratkem času skrajšajo poti in zmogljivosti, da prihranijo stroške, so letališča zavezana pomembnim dolgoročnim finančnim zavezam, povezanim z razvojem njihove infrastrukture," je povedal generalni direktor ACI Olivier Jankovec.

O avtorju

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...