Koordinacija evropskih kontrolorjev zračnega prometa (ATCEUC) je objavila odprto pismo evropskim in belgijskim institucijam, v katerem poziva k nujnemu ukrepanju za zagotovitev finančne stabilnosti EUROCONTROL-a in preprečitev motenj zračne navigacije v Evropi po nedavnem dogodku, v katerem je bil vpleten bosanski ANSP.
Po mnenju ATCEUC je okrepitev imunitete EUROCONTROL-a v Belgiji, zlasti imunitete pred nalogi za zaplembo tretjih oseb na pristojbinah za zračno plovbo, ki jih zbira CRCO EUROCONTROL-a in se izplačajo državam članicam EUROCONTROL-a, ključna.
Odprto pismo:
- Annelies Verlinden, ministrica za pravosodje Belgije
- G. Jean-Luc Crucke, minister za mobilnost Belgije
- G. Maxime Prévot, minister za zunanje zadeve Belgije
- G. Johann Friedrich Colsman, predsednik Začasnega sveta EUROCONTROL
- Damien Cazé, podpredsednik začasnega sveta EUROCONTROL
- G. Cengiz Paşaoğlu, podpredsednik začasnega sveta EUROCONTROL
- G. Jari Pöntinen, podpredsednik začasnega sveta EUROCONTROL
- G. Julian Rotter, podpredsednik začasnega sveta EUROCONTROL
- G. Raul Medina, generalni direktor EUROCONTROL-a
Zadeva: Nujni poziv za zagotovitev finančne stabilnosti EUROCONTROL-a in preprečevanje motenj zračne navigacije v Evropi
Spoštovani predstavniki,
Koordinacija kontrolorjev zračnega prometa Evropske unije (ATCEUC), ki zastopa več kot 14,000 kontrolorjev zračnega prometa po vsej Evropi, se na vas obrača z močno zaskrbljenostjo glede pravnih in finančnih tveganj, ki trenutno ogrožajo BHANSA (Agencijo za navigacijske službe zračnega prometa Bosne in Hercegovine) in, posledično, stabilnost navigacijskih služb zračnega prometa po Evropi.
Izvršilni nalog, izdan EUROCONTROL-u 21. marca 2025, povezan z arbitražnim primerom ICSID (Viaduct doo Portorož proti Bosni in Hercegovini), je sprožil takojšnjo finančno krizo za BHANSA, ki zahteva popolno prekinitev vseh plačil pristojbin na rutah, namenjenih navigacijskim službam Bosne in Hercegovine. Glede na to, da ta plačila predstavljajo 90 % financiranja BHANSA, je agencija zdaj na robu operativnega propada.
Brez nujnega posredovanja bo to stanje povzročilo:
- Popolna ukinitev služb kontrole zračnega prometa v zračnem prostoru BiH.
- Zaprtje mednarodnih letališč (Sarajevo, Banja Luka, Mostar, Tuzla).
- Motnje vojaških, humanitarnih in zdravstvenih letov, vključno z misijami EUFOR Althea.
- Množično odpuščanje visoko usposobljenega osebja z dolgoročno škodo za varnost v letalstvu.
Zračni prostor Bosne in Hercegovine je kritično stičišče v jugovzhodni Evropi, ki obravnava velik obseg evropskih preletov. Zaustavitev bi:
- Prisilna preusmeritev letov, povečanje zastojev v sosednjih državah.
- Motenje evropskega omrežja bankomatov, kar vpliva na letalske družbe in potnike po vsej celini.
Da bi preprečili podobne krize v prihodnosti in zaščitili finančno stabilnost EUROCONTROL-a, ATCEUC odločno poziva belgijske oblasti, da podpišejo in dokončajo postopkovne formalnosti dodatnega protokola k sporazumu o sedežu z dne 17. julija 2006 med EUROCONTROL-om in Belgijo, kot ga je odobrila stalna komisija EUROCONTROL-a 4. junija 2024.
