PORT CANAVERAL - Po več kot enem letu pogajanj sta Disney Cruise Line in Port Canaveral sklenila dogovor, ki bo Disneyjevim ladjam omogočil, da bodo izpluli iz okrožja Brevard naslednjih 15 let.
V skladu s sporazumom bo Disney dve novi križarki, ki jih je zgradil v Nemčiji v Port Canaveralu, postavil vsaj tri leta po začetku jadranja v letih 2011 in 2012. Vsaka ladja bo prepeljala 4,000 potnikov ali 1,300 več od obstoječih Podstavki Disney Magic in Disney Wonder.
Sporazum tudi zagotavlja, da bo neka kombinacija Disneyjevih štirih ladij ostala na sedežu v Canaveralu vsaj do leta 2023, skupaj pa vsako leto 150 klicev.
Canaveral bo porabil kar 10 milijonov dolarjev za izgradnjo Disneyjeve parkirne hiše s 1,000 prostori. Pristanišče si bo izposodilo dodatnih 22 milijonov dolarjev za financiranje nadaljnjih nadgradenj Disneyjevega terminala po meri, delo, ki bo vključevalo razširitev dokov, širitev prijavnega prostora in namestitev okolju občutljive tehnologije.
Gradbena dela morajo biti zaključena do 1. oktobra 2010.
Dolg bo na koncu poplačan z novo pristojbino za vozovnice Disney Cruise Line, ki znaša 7 USD na krog. Predstavnica Disneyja je dejala, da se bo obtožba začela leta 2010.
Stan Payne, glavni izvršni direktor Canaverala, je dejal, da dogovor daje pristanišču zagotovilo, ki ga potrebuje za večmilijonske nadgradnje, potrebne za namestitev naslednje generacije ultra velikih oceanskih linij.
Disneyjeve nove ladje bodo na primer vsake tri palube višje, 150 čevljev daljše in 15 čevljev širše od svojih obstoječih ladij.
»Naši ključni cilji med pogajanji so bili uravnoteženje Disneyjevih potreb po prožnosti. . . z našo potrebo po zavezi, "je dejal.
Predvideval je, da bo sporazum v prihodnjih 200 letih ustvaril najmanj 15 milijonov dolarjev prihodkov za pristanišče.
Predsednik družbe Disney Cruise Line Tom McAlpin je obljubo, da bodo nove ladje v Brevardu obdržale vsaj do 31. decembra 2014, označil za "precej veliko zavezo z naše strani".
Rekel pa je tudi, da je ključnega pomena, da ima Disney svobodo, da začne svoje ladje s polnim delovnim časom razporejati na nove lokacije po vsem svetu.
Družba vse bolj eksperimentira z daljnosežnimi potmi, poleti 2005 je Magic poslala na zahodno obalo ZDA, lani poleti pa v Evropo. Ladja se bo to poletje vrnila na zahodno obalo.
"Ko vlagate stotine milijonov dolarjev v sredstvo, bi radi ohranili prilagodljivost," je dejal McAlpin. "Prednost naše industrije je, da so naša sredstva naš mobilni telefon."
Pričakuje se, da bo Disney v prihodnjih letih ladje poslal še dlje.
Družba gleda na križarjenje kot na način, da potrošnike na novih trgih seznani z imenom Disney in spodbudi povpraševanje po drugih parkih in izdelkih.
Izvršni direktor družbe Disney Co. Robert Iger je križarjenje označil za "pomembnega graditelja blagovnih znamk".
McAlpin ne bi razpravljal o tem, kje bi Disney lahko postavil Magic in drugo ladjo, Wonder, ko bodo prispele nove ladje.
"To še proučujemo," je dejal.
Disneyjev prvi 10-letni posel z Port Canaveralom naj bi potekel to poletje, pogajanja o podaljšanju pa niso bila vedno lahka. Vodje Disneyja so javno in zasebno predlagali, da razmišljajo o premestitvi ladij v konkurenčna pristanišča v Miamiju ali Fort Lauderdaleu. Lani so obiskali pristanišče Tampa.
Pogovori so "dosegli vrhunec na božični večer, ko je moja žena želela vedeti, kaj počnem, ko stojim na svojem dvorišču brez čevljev in se na Blackberryju pogovarjam s Tomom McAlpinom," je dejala Payne.
Pristojni uradniki so se še vedno trudili, da bi dogovor zaključili že v sredo zjutraj, le nekaj ur pred tem, ko so ga člani pristaniške uprave Canaveral glasovali za potrditev.
Payne je dejal, da se je pristanišče soočilo z dodatno oviro, ker so državne kreditne krize otežile iskanje načina financiranja gradbenih izboljšav.
"To je zapleten posel," je dejal McAlpin.
Pristojni uradniki so v sredo tudi sporočili, da so s podjetjem Royal Caribbean Cruises Ltd. dosegli okvirni dogovor, v katerem bo operater križarjenj s sedežem v Miamiju svojo linijo Freedom of the Seas postavil na Canaveral maja 2009.
Plovilo razreda Freedom, ki bo imelo prostora za več kot 3,600 potnikov, bo ob prihodu postalo največja ladja, ki bo doma pristala na Canaveralu.
Zamenjal bo približno 3,100 potnikov Mariner of the Seas, ki ga Royal Caribbean namerava poslati v Los Angeles v začetku leta 2009, in zagotovil, da bo imelo podjetje še naprej dve ladji v Canaveralu.
Payne je dejal, da pričakuje, da bo kmalu podpisal petletno pogodbo z Royal Caribbean za ladjo.
orlandosentinel.com
