Vodilne organizacije za zagovorništvo potrošniških in poslovnih potovanj, vključno z Air Travel Fairness, Business Travel Coalition (BTC), The Travel Technology Association (Travel Tech), Travelers United in European Technology and Travel Services Association (ETTSA), se zahvaljujejo ameriški senatorki Susan Collins iz Maina za njeno vodilno vlogo pri spodbujanju preglednosti letalskih vozovnic in konkurence, potrebnih za potnike, da lahko izbirajo med najboljšimi letalskimi vozovnicami in urniki letov ter za delovanje zdravega, konkurenčnega in svobodnega tržnega gospodarstva.
WASHINGTON, DC V pismu senatorju Collinsu z dne 8. marca 2018 so organizacije, ki zastopajo na stotine tisoče prostih in poslovnih potnikov, zapisale: »Kljub izboljšanju gospodarstva in rekordnim dobičkom industrije so letalske družbe agresivno omejevale distribucijo in prikaz javno dostopnih informacij o cenah vozovnic in urniku na potovalnih spletnih mestih.« Organizacije so dodale: "Te spremembe so potrošnikom otežile iskanje celovitih informacij o letih in urniku ter nakupovanje najboljšega leta po najnižji ceni na pregleden in preprost način."
Danes se potniki soočajo z manj izbire letalske industrije, ki se je konsolidirala v oligopol štirih megaprevoznikov, ki nadzorujejo več kot 81 odstotkov zmogljivosti sedežev v ZDA, kar zmanjšuje konkurenco in negativno vpliva na potrošnike.
Zakonodaja bi odpravila opustitev bistvenega pregleda DOT, raziskala prakse letalskih prevoznikov
Oktobra 2016 je ameriško ministrstvo za promet (DOT) odprlo pregled, znan kot »Zahteva za informacije« (RFI), da bi raziskalo prakse letalske industrije glede distribucije in prikaza informacij o cenah vozovnic, urniku in razpoložljivosti. RFI podrobno opisuje pomisleke, izražene pri ministrstvu za promet, da so prakse protikonkurenčne in škodljive za potrošnike.
Pripombe je poslalo skoraj 60,000 posameznih potrošnikov in organizacij, velika večina pa je izrazila podporo ukrepanju. Toda marca 2017 je Ministrstvo za promet začasno prekinilo RFI pred iztekom roka za oddajo pripomb. Leto kasneje je RFI še vedno prekinjen, kar za nedoločen čas odloži obravnavo skrbi potrošnikov s strani DOT.
"Ker ministrstvo ni navedlo, kdaj ali če namerava ponovno odpreti RFI in dokončati pregled komentarjev javnosti, močno podpiramo vaša prizadevanja v zvezi z zakonodajo, ki je v teku, da bi zagotovili, da bo Ministrstvo nadaljevalo z zbiranjem kritičnih informacij od vseh zainteresiranih strani," so sporočile skupine v njihovo pismo senatorju Collinsu. "V imenu milijonov ameriških potrošnikov se vam zahvaljujemo za vašo vodilno vlogo pri podpori preglednosti in konkurence v letalski industriji."
Študija kaže povezavo med preglednostjo letalskih vozovnic, konkurenco in cenovno dostopnostjo
Študija, ki so jo izvedli Fiona Scott Morton, ekonomistka na Yale School of Management, ter R. Craig Romaine in Spencer Graf iz svetovalnega podjetja Charles River Associates, kaže, da bi popotniki brez enostavne primerjave cen letalskih vozovnic in letov plačali povprečno 30 USD več. na vozovnico, 6.7 milijarde USD več letalskih vozovnic letno in potovanja bi postala nedosegljiva za 41 milijonov Američanov vsako leto.
Raziskave kažejo, da si potrošniki želijo večjo preglednost letalskih vozovnic
V anketi za anketo, vključno s tistimi, ki jih je izvedla sama letalska industrija, so popotniki povedali, da želijo imeti možnost hitre in preproste primerjave med vsemi letalskimi prevozniki, ki letijo na njihov cilj, in stroški letenja pri vsakem od njih. Če popotnikom ne dovolite primerjave cen vozovnic in voznih redov na potovalnem viru po lastni izbiri, jih prisili, da obiščejo več spletnih mest, ne da bi vedeli, ali so videli vse razpoložljive možnosti.
Posledica je tudi, da največje letalske družbe v ZDA in velika podjetja – namesto potrošnikov in tržnih sil – izbirajo zmagovalce in poražence, s čimer letalskim prevoznikom ni treba tekmovati glede cene, storitev in kakovosti, da bi pridobili posel strank.
Uredništvo Portland Press Herald podpira ponovno vzpostavitev RFI
V uvodniku z dne 27. februarja 2018 je Portland Press Herald, eden vodilnih medijev v zvezni državi Maine, izrazil podporo zakonodaji senatorja Collinsa z besedami: »DOT je edina regulativna agencija, ki skrbi za interesov letalskih potnikov. Da ne bi minilo še eno leto brez ukrepanja, kongres ne bi smel dovoliti, da bi se agencija izognila svoji dolžnosti.«
