CLIA je objavila poročilo o okoljskih tehnologijah in praksah za leto 2020

Mednarodno združenje za križarjenje (CLIA), vodilni glas svetovne industrije križarjenj, je danes objavil Poročilo o okoljskih tehnologijah in praksah globalne industrije križarjenj, ki ga je pripravila Oxford Economics. Poročilo poudarja napredek, ki ga člani ladijskih križarjenj CLIA še naprej dosegajo pri razvoju in izvajanju naprednih tehnologij in praks za doseganje nižjih emisij, večje učinkovitosti in čistejšega okolja na morju in v pristanišču.

Medtem ko križarke predstavljajo precej manj kot 1 odstotek svetovne pomorske skupnosti, zadnje poročilo utemeljuje, kako so križarjenja prevzela vodilno vlogo pri sprejemanju pomorskih tehnologij, ki koristijo celotni pomorski industriji. Do danes je križarjenje v ladje z novimi tehnologijami in čistejšimi gorivi vložilo več kot 23.5 milijarde dolarjev, da bi zmanjšalo emisije v zrak in doseglo večjo učinkovitost. To je za 1.5 milijarde USD več kot glede na ugotovitve poročila za leto 2019.

„Čeprav smo si prizadevali za reševanje in premagovanje učinkov COVID-19, ostaja križarjenje zavezano čistejši in bolj trajnostni prihodnosti. Z več kot 23 milijardami dolarjev vloženih v ladje z novimi tehnologijami in čistejšimi gorivi, kot so sistemi za čiščenje izpušnih plinov in utekočinjeni zemeljski plin, si lahko samo predstavljam, kaj bomo skupaj dosegli v naslednjih desetih letih in pozneje, «je dejala Kelly Craighead, predsednica in izvršna direktorica mednarodnega združenja Cruise Lines (CLIA). "To poročilo potrjuje našo zavezanost okoljski trajnosti in čestitam našim članom, da še naprej vodijo in dokazujejo najvišje standarde odgovornega turizma."

Križarjenja CLIA so se prva javno zavezala, da bodo kot pomorski sektor zmanjšala stopnjo emisij ogljika za 40% do leta 2030 v primerjavi z letom 2008. Kot je zapisano v poročilu, si člani ladijskih križark CLIA še naprej prizadevno prizadevajo za dosego ambicioznih ciljev, kot so to izpolnjujejo naraščajoča pričakovanja. Znaten napredek je bil dosežen na naslednjih področjih:

• LNG gorivo * - Poročilo za leto 2020 ugotavlja, da se bo 49% novih gradbenih zmogljivosti zanašalo na LNG za primarni pogon, kar pomeni 51-odstotno povečanje skupne zmogljivosti v primerjavi z letom 2018.
• Sistemi za čiščenje izpušnih plinov (EGCS) * - Več kot 69% svetovnih zmogljivosti uporablja EGCS za izpolnjevanje ali preseganje zahtev o emisijah v zrak, kar pomeni 25-odstotno povečanje zmogljivosti v primerjavi z letom 2018. Poleg tega bo v 96% novih zgradb, ki niso iz utekočinjenega utekočinjenega zemeljskega plina, nameščen EGCS, povečanje zmogljivosti 21% v primerjavi z letom 2019.
• Napredni sistemi za čiščenje odpadnih voda - 99% novih ladij po naročilu naj bi imelo napredne sisteme za čiščenje odpadne vode (globalna zmogljivost je 78.5%), trenutno pa 70% zmogljivosti ladij za križarjenja CLIA prek naprednih sistemov za čiščenje odpadnih voda (5-odstotno povečanje glede na 2019).
• Napajanje na obali - V pristanišču so potniške ladje vedno bolj opremljene s tehnologijo, ki omogoča dostavo električne energije ob morju, s čimer se omogoči izklop motorjev, številna sodelovanja s pristanišči in vladami za povečanje razpoložljivosti.
  • 75% novih gradbenih zmogljivosti je bodisi zavezanih, da bodo opremljeni z obalnimi elektroenergetskimi sistemi ali pa bodo nastavljeni tako, da bodo v prihodnosti dodajali obalno moč.
  • 32% svetovne zmogljivosti (za 13% več od leta 2019) je nameščenih za obratovanje z električno energijo na kopnem v 14 pristaniščih po vsem svetu, kjer je ta možnost zagotovljena v vsaj enem privezu v pristanišču.

Napredek na teh več področjih dokazuje stališče CLIA, da je bistveno, nujno in izvedljivo uravnotežiti pospeševanje rasti s spremembami politike in tehnologije, ki pomagajo ohranjati zrak in oceane, v katerih industrija deluje.

"Križarjenja si vsak dan prizadevajo za spodbujanje svojih odgovornih turističnih prizadevanj in se zavedajo, da so nadaljnja in večja vlaganja v raziskave ključnega pomena za prepoznavanje in proizvodnjo novih goriv in pogonskih sistemov," je povedal Adam Goldstein, predsednik CLIA Global. „Zato je CLIA skupaj z drugimi partnerji v pomorskem sektorju predlagala ustanovitev in financiranje odbora za raziskave in razvoj v višini 5 milijard USD, namenjenega skupnemu delu v celotnem sektorju, da bi ugotovili tehnologije in vire energije, ki bodo zagotovili dodatne priložnosti za zmanjšanje našega okoljskega odtisa in ambiciozne cilje, ki jih je postavila IMO. "