Emirates bi lahko poleg obstoječega naročila za 20 letal uporabil še dodatnih 380 letal A58 in želi prevzeti dostavne prostore, ki so jih drugi prevozniki opustili za druga letala, je za AviationWeek povedal predsednik prevoznika Tim Clark.
Emirates potrebuje večja letala, ker ima sistem dveh vzletno-pristajalnih stez na mednarodnem letališču Dubaj omejeno zmogljivost, je Clark povedal za AviationWeek. Povedal je, da si Emirates razmišljajo o prevzemu dostave, ki so jo sprostile druge letalske družbe za Boeing 777-300ER, in spremeni svoje naročilo Airbus A350 XWB, da bi se bolj osredotočil na večji A350-1000 in ne na A350-900.
Emirates ne razmišlja več o naročilu za Boeing 747-8 Intercontinental, ker verjame, da bo A380 kmalu lahko služil misijam od Dubaja do zahodne obale ZDA, poroča AviationWeek.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Emirates ne razmišlja več o naročilu Boeinga 747-8 Intercontinental, ker verjame, da bo A380 kmalu lahko služil misijam iz Dubaja v Združene države.
- Dejal je, da si Emirates prizadeva prevzeti dostavo, ki so jo sprostile druge letalske družbe za Boeing 777-300ER, in spremeni svoje naročilo Airbus A350 XWB, da bi se bolj osredotočil na večji A350-1000, namesto na A350-900.
- Emirates bi lahko poleg obstoječega naročila za 20 letal uporabil še dodatnih 380 letal A58 in želi prevzeti dostavne prostore, ki so jih drugi prevozniki opustili za druga letala, je za AviationWeek povedal predsednik prevoznika Tim Clark.
