Kanada poskuša skrajšati čakalne dobe na letališču

Spoštovani Omar Alghabra, minister za promet, in spoštovani Marco Mendicino, minister za javno varnost, sta danes izdala to izjavo, da bi zagotovila posodobitev ukrepov, ki jih vlada izvaja za skrajšanje čakalnih dob na kanadskih letališčih:

„Vlada Kanade priznava vpliv, ki ga imajo znatne čakalne dobe na nekaterih kanadskih letališčih na potnike. Odlična novica je, da se vse več Kanadčanov odloča za potovanje. Ker obseg potovanj narašča, prihajajo poročila o zamudah na številnih vidikih potovanj: kanadska carina, carina Združenih držav, varnostni pregled letališča, rokovanje s prtljago, letalske storitve, taksiji in limuzine, med številnimi drugimi področji. Podobnim pojavom smo priča tudi na drugih letališčih po svetu. Ob tem sprejemamo ukrepe za hitro odpravo zamud, hkrati pa še naprej vzdržujemo ustrezen varnostni pregled. Sodelujemo z letališči, letalskimi prevozniki in drugimi letališkimi partnerji, da bi našli rešitve za zmanjšanje zamud na letališčih pred poletno konico sezone. Cilj tega sodelovanja je zagotoviti učinkovite storitve za vstopne in odhodne potnike, da bodo Kanadčani lahko potovali nemoteno in varno, ko si sektor opomore od pandemije COVID-19.

"Posebni ukrepi, ki se sprejemajo kot odziv na zamude na letališču, vključujejo:

• Transport Canada (TC) je hitro sklical vladne agencije in industrijo, vključno z Agencijo za javno zdravje Kanade (PHAC), Kanadsko agencijo za obmejne službe (CBSA) in Kanadsko agencijo za varnost zračnega prometa (CATSA), s čimer je ustanovil odbor za odhodni pregled za odpravo ozkih grl. na varnostnem pregledu pred vkrcanjem in kontrolnih točkah pred odhodom pred odobritvijo ter za razvoj novih pristopov za ravnanje s temi tlačnimi točkami v potovalnem sistemu.
  
• CATSA sodeluje s svojimi izvajalci, da bi povečala število nadzornikov na kontrolnih točkah za pregled potnikov. Trenutno je po vsej državi približno 400 dodatnih uradnikov za preglede v različnih fazah njihovega usposabljanja, ki bodo razporejeni od zdaj do konca junija.
  • S podporo TC-ja bodo ti zaposleni imeli koristi od hitrejšega napredovanja prek bolj prilagodljivega procesa vkrcanja, da bodo lahko čim hitreje na terenu. Letališča si prizadevajo podpreti CATSA s to pobudo.
  • CATSA je zelo blizu tega, da je na številnih letališčih, vključno z mednarodnim letališčem Toronto Pearson in mednarodnim letališčem Vancouver, zaposlila 100 % svojega ciljnega števila uradnikov za preglede za poletje.
  • CATSA je pospešila uporabo predhodno certificiranih uradnikov za preglede za izvajanje funkcij brez preverjanja, za optimizacijo virov in za omogočanje certificiranim uradnikom za preglede, da osredotočijo svoja prizadevanja na ključne varnostne funkcije.
  • Letališča, letalske družbe in drugi partnerji dnevno komunicirajo s CATSA, da bi jim pomagali prilagoditi urnik, da bi zagotovili, da so pregledovalci na voljo, kjer in kadar so potrebni za podporo prometnih ur, saj se letalski promet hitro okreva.
  • CATSA trenutno preučuje najboljše prakse na letališčih, da bi videl, kje je mogoče te postopke uporabiti na drugih letališčih, da bi dosegli učinkovitost.

»Čeprav je treba narediti še več, se ta prizadevanja obrestujejo s skrajšanjem čakalnih dob za presejanje. Od začetka meseca se je število potnikov, ki čakajo 30 minut in več na odhodni pregled na naših največjih letališčih (Toronto Pearson International, Vancouver International, Montreal Trudeau International in Calgary International), na vseh štirih letališčih prepolovilo.

“Vlada Kanade, vključno s TC, PHAC in javno varnostjo Kanade, za potnike, ki prihajajo, še naprej sodeluje z letalskimi družbami in industrijskimi partnerji, da bi zmanjšala zamude, vključno z letali, ki se držijo pred vrati na mednarodnem letališču Toronto Pearson.

• CBSA in mednarodno letališče Toronto Pearson ukrepata z dodajanjem 25 kioskov za pospešitev časa obdelave. CBSA začenja tudi poletni akcijski načrt za zagotovitev učinkovitosti; povečanje razpoložljivih uradniških zmogljivosti; in olajšanje vračanja uradnikov študentskih mejnih služb.
  
• PHAC sodeluje s CBSA in partnerji pri poenostavitvi njihovega delovanja. Odstranili bodo na primer zahtevo po obveznem naključnem testiranju v procesu mednarodnih in domačih povezav. Razvijajo se druge spremembe za poenostavitev obdelave iz razlogov javnega zdravja.

»Letališča, letalske družbe in kanadska vlada, vključno s CATSA, PHAC, TC in CBSA, izboljšujejo komunikacijo s potniki, tako da lahko potniki bolje predvidevajo zahteve glede pregleda pred vkrcanjem in obdelave prihoda, kar omogoča lažji prehod na letališča in iz njih. Obstaja nekaj stvari, ki jih lahko popotniki storijo, da pospešijo procese:

• Potniki, ki prispejo na mednarodno letališče Toronto Pearson in mednarodno letališče Vancouver, lahko uporabljajo Napredna izjava CBSA na spletni različici ArriveCAN, da svojo carinsko deklaracijo in deklaracijo o priseljevanju predložijo do 72 ur pred poletom v Kanado. To bo potnikom prihranilo čas, ko prispejo na letališče. Ta funkcija bo to poletje integrirana v mobilno aplikacijo ArriveCAN, v prihodnjih mesecih pa bo na voljo tudi na drugih letališčih po vsej Kanadi.
  
• Vsi popotniki, ki prihajajo iz mednarodnih destinacij, morajo svoje podatke vnesti v ArriveCan. Potniki, ki prispejo v Kanado, ne da bi izpolnili ArriveCAN, znatno prispevajo k gneči na meji. Ne glede na status cepljenja se potnik, ki prispe brez potrdila ArriveCAN, šteje za necepljenega popotnika, kar pomeni, da mora ob prihodu in 8. dnevu opraviti test ter 14 dni v karanteni. Potniki brez potrdila o prejemu ArriveCAN so lahko tudi predmet izvršbe, vključno z globo v višini 5,000 $. Najpreprostejša stvar, ki jo lahko popotniki naredijo, da pospešijo svojo letališko izkušnjo, je, da se pripravijo, vključno z izpolnitvijo ArriveCAN.
  
• Potniki, stari 16 let ali več, lahko uporabljajo nove eGates na mednarodnem letališču Toronto Pearson, da preverijo svojo identiteto in predložijo svojo carinsko in imigracijsko deklaracijo, kar bo izboljšalo pretok prometa v dvorani za prihode Terminala 1 in pospešilo obdelavo.

“Vlada Kanade priznava nujnost razmer in še naprej sodeluje z vsemi partnerji, da bi prednostno obravnavali čakalne dobe. Z dodatnimi pregledi CATSA in uradniki mejnih služb CBSA, ki so na mestu in prihajajo, ter tekočimi razpravami o nadaljnjem zmanjšanju zamud je bil dosežen nekaj napredka, vendar se zavedamo, da moramo narediti več – in bomo. Sprejeli bomo jasne in odločne ukrepe, da zagotovimo varnost, zaščito in odpornost kanadskega transportnega sistema, njegovih zaposlenih in uporabnikov, hkrati pa podpiramo gospodarsko okrevanje.